Год на Камчатке начался с температурных аномалий
В первой декаде января температура воздуха была ниже климатической нормы в среднем на 1-3°С, а в центральной части Камчатки и в Тигильском районе - на 3-8°С, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Камчатском гидрометцентре. В долине реки Камчатка в начале января температура была на 15-20 градусов ниже нормы.
«Необычно холодная погода преимущественно без осадков наблюдалась в первой пятидневке декады. В краевом центре среднесуточная температура воздуха опустилась на 5-7 градусов ниже климатической нормы. Кроме того, эти понижения сопровождались усилением северного ветра до 12-15 м/с. В долине реки Камчатки в ночные часы температура воздуха понизилась до -43,-46°, а днем не поднималась выше -28,-30°С. В эти первые дни декады температура воздуха оказалась ниже климатической нормы на 15-20 градусов», - рассказали в Камчатгидромете.
Во второй половине декады месяца началось повышение температуры воздуха. Это было обусловлено смещением тихоокеанского циклона в район Командорских островов. Под защитой северо-западных ветров в Петропавловске-Камчатском, в Елизовском и Мильковском районах наблюдался дефицит осадков. В пределах обычных значений осадков выпало на охотоморском побережье и в северных районах края. Между тем, необычно снежная погода по-прежнему сохраняется в Усть-Камчатском районе. В районе Ключей и Козыревска только за 5 дней января (с 6 по 10 число) количество выпавших осадков соответствует значениям месячной нормы.
В Усть-Камчатском районе после потепления стабилизировалась работа парома
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Землетрясение магнитудой 4,6 произошло у берегов Камчатки
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости