Главная    «Дальний Восток-2014»: подробности    США еще в 2006 году разрабатывали проект по перевозке своих грузов по Севморпути через Камчатку и Мурманск


США еще в 2006 году разрабатывали проект по перевозке своих грузов по Севморпути через Камчатку и Мурманск

05 Сентября 2014 20:20

Американцы несколько лет назад всерьез рассматривали проекты по перевозке своих грузов из Нью-Йорка до Сиэтла по российскому Севморпути с использованием портов-хабов в Мурманске и Петропавловске-Камчатском. Об этом сегодня на одной из секций инвестиционного форума «Дальний Восток-2014» на Камчатке заявил представитель Администрации Северного морского пути.

«В 2006 году была опубликована работа сотрудника американской транспортной академии о возможной эксплуатации российского Севморпути в свете доставки грузов с атлантического восточного побережья США на западное тихоокеанское побережье США, используя порты-хабы Мурманск и Петропавловск-Камчатский, - рассказал руководитель Администрации Северного морского пути Александр Ольшевский. - То есть везти грузы судами ледокольного класса от Мурманска до Петропавловска, а отсюда судами конвенционного флота везти грузы, предположим, до Сиэтла». Как отметил Ольшевский, американские специалисты рассматривали этот путь как альтернативу Панамскому каналу.

Напомним, что в рамках форума на Камчатке рассматривается проект по созданию на базе Петропавловск-Камчатского морского торгового порта современного транзитного контейнерного порта – хаба и опорной береговой инфраструктуры в северо-восточной части Севморпути для обработки грузов, следующих из Юго-Восточной Азии в Европу и США. Для организации многофункционального транзитного грузового терминала необходима серьезная модернизация торгового порта и сооружений ФГУП «Росморпорт», а также создание новых мощностей и площадей.

Соответствующие Соглашения были подписаны в рамках инвестиционного форума между Правительством Камчатского края, Федеральным агентством морского и речного транспорта, ФГУП «Росморпорт» и ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт». Соглашения, в частности, предусматривают реконструкцию причалов №№ 1 и 2 в морском порту Петропавловска-Камчатского, а также создание портовой и припортовой инфраструктуры для создания современного контейнерного терминала.





При использовании материалов РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» обязательным условием является размещение активной ссылки на источник