Автобусный «спрут»

Автобусный «спрут»

13 августа 2019 21:36
7313

Автобусный «спрут»

Агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» стали известны основные итоги проверки, которую проводило Главное контрольное управление краевого правительства в муниципальном автопарке Петропавловска. Его гендиректор Михаил Решетняк был уволен по настоянию губернатора после июльского ДТП, когда автобус насмерть сбил девушку и ранил еще трех человек.

По данным нескольких источников агентства в городской и краевой администрациях, ревизия выявила, что Решетняк фактически является деловым партнером крупнейших частных перевозчиков Петропавловска-Камчатского. Речь идет не только о контроле над маршрутами и техникой, но и над электронной платежной системой, данные которой, как выяснилось, не поддаются объективной проверке извне, но при этом исправно используются для получения десятков миллионов субсидий из краевого бюджета за перевозку льготников.

Проверка деятельности муниципального АО «Автопарк» началась после того как 4 июля автобус, ехавший по маршруту, закрепленному за автопарком, сбил на тротуаре четырех человек. Погибла девушка. Как выяснилось, водителю стало плохо за рулем, и он не справился с управлением. Губернатор Владимир Илюхин тогда потребовал от руководства города уволить гендиректора «Автопарка» Михаила Решетняка, пригрозив в противном случае изучить кадровый вопрос уже в самой мэрии.

Муниципальные власти пытались отыграть ситуацию, устроив проверочные рейды по маршрутным автобусам. В результате технику даже снимали с линий, но эти меры мало кого убеждали. Параллельно профком автопарка неожиданно объединился с частными перевозчиками, пытаясь спасти Решетняка от увольнения. Они обратились с соответствующими коллективными письмами к губернатору. Подписанты ставили в заслугу Решетняку рост зарплат и качества подвижного состава. В соцсетях требования главы региона об увольнении Решетняка многие назвали «поиском стрелочника». Но, как выяснила проверка, Решетняк погружен в отрасль гораздо глубже, чем это требовалось от простого руководителя автопарка.

Как рассказали агентству источники в краевом правительстве, с 2002 по 2017 год Решетняк и его дочь Олеся были учредителями ООО «Фирма ЭАТ», занимавшейся автобусными перевозками в Петропавловске-Камчатском. В 2011-2012 годах, в то время как Решетняк руководил автопарком, записанный на его дочь ЭАТ возил пассажиров на закрепленных за автопарком маршрутах по агентским договорам.

После проверки краевой КСП они были расторгнуты. А в 2017 году в ЕГРЮЛ была зарегистрирована продажа семьей Решетняка ООО крупнейшим участникам рынка пассажирских перевозок. Половина долей в фирме досталась братьям Сайдачаковым, оставшаяся часть отошла Ивану Гринчуку, Игорю Турчыну и Сергею Бахмацкому. «Оплата за фирму шла в рассрочку. Покупатели получили маршруты с большим пассажиропотоком. Нельзя полностью исключать, что это была часть договоренностей по покрытию этой самой рассрочки. При этом сам автопарк выгодных маршрутов лишался. Получается, что эти люди обязаны Решетняку, и это могло быть мотивом их коллективного выступления в его поддержку», - полагает собеседник агентства. В качестве примеров тесного сотрудничества он приводит решение Арбитражного суда Камчатского края от 2016 года, отменившее итоги конкурса на распределение маршрутов в городе. Суд увидел нарушения в том, что формально не зависящие друг от друга перевозчики заявляли одну и ту же технику одновременно на разные маршруты и за счет этого «забирали» их себе. Мэрия в этой тяжбе была соответчиком наряду с самими перевозчиками. Об этом сказочном конкурсе «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» писало подробнее в материале Фокус на конкурс.

Еще одна примечательная деталь - схема, по которой управляется внедренная мэрией в 2018 году электронная платежная система в автобусах. Ее оператором выступает ООО «Электронный мир». Именно данные этой фирмы являются источником информации о том, сколько краевой бюджет должен заплатить перевозчикам в качестве субсидий за перевозку льготников. Речь идет о десятках миллионов рублей в год. В собственниках ООО, помимо автопарка (имеет 10% долей) те же крупнейшие перевозчики. Как выяснилось, объективного контроля за этой отчетностью ни со стороны мэрии, ни со стороны края нет и быть не может. Разночтения между расчетными цифрами количества перевезенных пассажиров и данными из отчетности для субсидий различаются на десятки тысяч человек. «Это закрытая система, исходные данные которой видят только ее операторы. Но случаются и очевидные проколы. В одном из представленных для получения субсидий отчетов было написано, что за короткий срок маршрут на городское кладбище перевез астрономические для него 30 тысяч человек, а столько там никогда не ездило», - приводит пример собеседник агентства. Кроме того, расчеты между «Электронным миром» и автопарком происходили через ООО НКО «Расчетные решения», которое брало комиссию за транзакции. При этом в мэрии не смогли предоставить проверяющим документов, подтверждающих договорные отношения с этим НКО. Переводят деньги и молодцы.

Накануне крупнейшие перевозчики Петропавловска-Камчатского вновь обратились к Владимиру Илюхину с коллективным письмом. На этот раз они жалуются не на увольнение Решетняка, а на журналистов, в слишком негативном, с их точки зрения, ключе рассказывающих об отрасли. Перевозчики объясняют, что все трудности отрасли - из-за нехватки времени и денег, благодарят губернатора за поддержку и надеются на более «позитивное» освещение их проблем.

Напомним, до 15 августа участники рынка и мэрия должны представить губернатору свои предложения по реформированию сферы пассажирских перевозок. А с этой недели транспортной отраслью вплотную займется краевая Контрольно-Счетная Палата.

Иван ФОМИН, РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»

13 августа 2019 г.

Обсуждения новости

✎ Написать комментарий

Легенды камчатских гидов

26.11.2023
5287
Легенды камчатских гидов

Жители России не так давно «распробовали» туристическую Камчатку. Оказалось, что если подходить к отдыху с головой, то «потусить» на полуострове получается не сильно дороже, чем съездить, например, в Турцию. Да, сервис попроще, зато какое единение с природой.

На улицах Петропавловска-Камчатского мы наблюдаем приметы того, что наш город постепенно превращается в туристическое место. Сувенирные лавки, «визит-центры» и указатели достопримечательностей органично вписались в ландшафт из кофеен, ларьков с шаурмой и рекламных вывесок.

И всё чаще встречаются на нашей земле организованные группы пестро одетых людей с рюкзаками. Как маленькие яркие утята, верно следуют они за своей мамой-гусыней – гидом-экскурсоводом (который, как мы знаем, должен быть аккредитованным и аттестованным), готовым раскрыть гостям Камчатки все её тайны.

А тайн много, и каждый гид стремится рассказать людям что-то необычное, выудить из архивов неизвестные ранее факты, узнать какие-то научные интересности и устроить туристам интерактив с очередным подвязыванием ленточек на очередное несчастное дерево или с собиранием пирамидок из камней.

Пирамидки, кстати, на Камчатке «прижились» не так давно. Древние масоны тут никогда не жили, в контактах с египтянами наши коренные жители не замечены и складыванием камней в стопочки в промышленных масштабах никогда не занимались. Но, как вездесущие одуванчики прорастают на всех проложенных человеком дорогах, так и пирамидки начинают расти на всех туристических тропах.

Откуда эта традиция пошла, сейчас, наверное, уже никто не скажет, но характерные стопочки плоских камней можно встретить от Карелии до Непала. В каждой местности трактуют этот ритуал немного по-разному, камчатские гиды обычно сходятся на том, что пирамидка – домик для духа, которому можно загадать желание. И чем выше пирамидка, тем охотнее дух будет это желание выполнять, будто делать ему больше нечего.

Встречается ещё вариант, что на каждый камень, положенный в пирамидку можно загадать отдельное желание. А ещё складывание камней – отличный повод превратить трехчасовую экскурсию в четырехчасовую.

В пирамиду камни складывать можно, а вот забирать с собой – нельзя (их нужно покупать за большие деньги в сувенирных магазинах), потому что они являются частью духа вулкана и будучи оторванными от него приносят несчастья. Легенда тоже не новая. Где-то в глубинах интернета встречалась история о том, что первыми её придумали гиды и водители автобусов, которые возят туристов на Везувий.

А дело всё в том, что большинство «сувениров» туристы банально забывали в автобусах, и бедным водителям приходилось выгребать из салона по паре сотен килограммов булыжников в конце каждой смены.

Очень популярна в сети и легенда про вулкан Мануа-Лоа. Каждый, кто утащит с этого гавайского вулкана даже небольшой сувенир рискует обрушить на себя гнев богини Пеле, и несчастья будут преследовать бедолагу до тех пор, пока все камни не будут возвращены на место. Дошло до того, что сотрудники местного природного парка регулярно получают по почте посылки с вулканическими камнями от тех, кто хочет загладить свою вину перед гавайскими богами.

У нас в России примета с камнями популярна на Байкале. По преданию, каждый камень там имеет свою энергетику и является частью уникальной ауры озера. Помимо ущерба для ауры туриста, такой сувенир может причинить и ущерб для кошелька.

Байкал – памятник природы и дотошный сотрудник природоохраны имеет право выписать вам штраф за попытку украсть кусочек этого памятника. Наличие недоброй ауры в вулканических камнях с Толбачика мы не проверяли, но вот кусочки от гейзеров точно отколупывать не советуем.

Кроме примет и верований, каждый турист жаждет прикоснуться к знаниям о той уникальной земле, по которой путешествует. Особенно когда поездка долгая, интернета на федеральной трассе нет, камни все уже собраны, ленточки повязаны, а евражки накормлены (напоминаем, что кормить евражек нельзя).

И вот тут начинается самое интересное. У каждого гида в запасе должно быть много часов занимательных историй из собственной практики, а также обширные знания по истории, культуре, географии, геологии и животном мире Камчатки. И знания эти зачастую могут удивить даже самых академичных академиков и самых культурных культурологов.

Например, вы знали, что Камчатка названа по одноименной фамилии партизана? А удостоился он этой чести за то, что сжёг японский китобойный завод, который располагался на полуострове. Не знали? Вот и мы не знали. А целый автобус туристов теперь знает. И, скорее всего, не один.

Да, на Камчатке действительно много «партизанских» топонимов, даже целый город есть, в названии которого ни один москвич никогда не сможет правильно поставить ударение. И одна из версий происхождения названия полуострова, озвученная Борисом Полевым, действительно рассказывает нам про землепроходца Ивана Камчатого, по фамилии которого (опосредованно, сначала так была названа река, а уже по реке назвали полуостров) Камчатка получила своё имя. Но Камчатый и партизаном не был и за сжиганием японских заводов не замечен.

Про пирамиды анунаков в центральных районах полуострова, мы, пожалуй, рассказывать не будем, про них вам в Милькове любой проводник расскажет. А вот про «ученых из ООН», которые в 90-х приехали на Камчатку и «огромным сверлом просверлили Корякский вулкан, чтобы он точно не взорвался», пожалуй, упомянуть стоит. Сверлили, кстати, не просто так, а чтобы из вулкана вышло всё лишнее давление. Возможно, именно они спасли Петропавловск от катастрофического взрыва Коряки, который нам предрекали московские специалисты в 2014 году. Они просто не знали, что «ученые из ООН» уже обо всём позаботились.

Кстати, сверлением вулканов занимались не только они. Ведь ветряки, которые сейчас стоят в поселке Октябрьский тоже изначально планировали поставить… на вулкане. Прямо на вершине Авачинского. Там даже подготовили площадку, но Авача начала извергаться, и ветряки увезли в Октябрьский.

После таких увлекательных историй уже не кажутся странными нестыковки во времени, превратившие коряков в атлантов («10000 лет назад там, где сейчас находится Камчатка было неглубокое море (…) а коренные народы заселили полуостров 15000 лет назад) и секретный тоннель для подводных лодок из Вилючинска, по которому они могут незаметно выходить в океан.

Проект канала из бухты Крашенинникова напрямую в Тихий океан действительно был. По словам камчатских историков, ещё Муравьёв-Амурский предлагал перенести Петропавловск на другую строну Авачинской бухты. А канал предназначался для того, чтобы флот мог незаметно выйти на оперативный простор и зайти к неприятелю с тыла.

Вообще, на Камчатке хватает и настоящих историй, в достоверность которых верится с трудом. Лосей вертолётом в центральные районы полуострова действительно завозили. В сети доступны мемуары тех, кто участвовал в этом процессе. И бобров в Мильково разводить пытались. И карась в Усть-Камчатске действительно водится. А ещё у нас чуть не построили атомную электростанцию. И луноходы на Толбачике испытывали.

И как в таких условиях простому туристу отличить настоящие истории от плодов бурной фантазии экскурсовода? Только перепроверять каждый факт в надежных источниках. А зачем перепроверять, если у гида удостоверение есть? Он же умный, он же экзамен сдавал, аттестацию проходил (но это не точно).

Так и бродят по русской Атлантиде имени борца с китобойными заводами грустные заграничные ученые с огромной дрелью и думают, куда бы ветряки воткнуть. Возможно, мы о них ещё услышим, ведь впереди новый туристический сезон и новые занимательные легенды.

Афанасий Хомячков, РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», фото из архива автора.

Этнодеревню в центре Петропавловска-Камчатского должны снести до конца октября

14.10.2023
10294
Этнодеревню в центре Петропавловска-Камчатского должны снести до конца октября

Как стало известно агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», до конца октября в центре Петропавловска-Камчатского должна быть демонтирована так называемая этнодеревня, которая, по мнению большинства жителей столицы Камчатки, не украшает, а портит город. Несколько лет назад застройщика от надзорных органов защищал сам полномочный представитель Президента России Юрий Трутнев.

Официальной информации о том, что сейчас происходит с этнодеревней, нет. Но, по данным источников информагентства в краевом правительстве, снести портящий вид центра города объект губернатор Владимир Солодов решил после того, как поступило предложение от руководства одного из крупных российских банков построить на этом месте что-нибудь более привлекательное, как с архитектурной, так и с эстетической точки зрения. Известно, что проект по демонтажу финансируется этим банком через Фонд «Будущее Камчатки». По имеющимся сведениям, владельца этнодеревни, компанию «Павлин», убедили пойти на переуступку и снос объекта, за что он получит, по разным данным, от 90 до 130 млн рублей. Этнодеревня должна быть полностью демонтирована до конца октября, в противном случае ООО «Павлин» будет обязано выплатить серьезную неустойку.

По неподтвержденным данным, бывший владелец этнодеревни намерен продать хотя бы часть демонтированных сборных строений. Будет ли восстановлена разрушенная в ходе строительства береговая линия озера, пока неизвестно. Также власти Камчатки пока официально не озвучивали, что планируется построить на освобожденной территории. Говорят о создании детского игрового центра, где в том числе, должны быть центр КМНС, мастерские и выставочное пространство.

Как сообщалось ранее, камчатская общественность уже несколько лет недоумевает по поводу появления на берегу живописного озера в центре Петропавловска объекта, названного «этнодеревней». Строительство объекта в водоохранной зоне резидентом ТОР «Камчатка» ООО «Павлин» началось в 2016 году со скандала. Работы не раз останавливала природоохранная прокуратура из-за экологического вреда, отсутствия разрешения на работы, а также изменения планов на использование участка. Экологи и общественники возмущались, что губернатор Владимир Илюхин отдал застройщику участок земли без согласований, экспертиз и общественных слушаний. Но в 2017 году точку в дискуссиях поставил полпред президента Юрий Трутнев, который приструнил региональные управления федеральных органов и призвал не допускать необоснованного административного давления на бизнес. Инвестор после этого окрика продолжил строительство, не опасаясь общественного или государственного контроля. Распоряжением губернатора Камчатского края проект был признан масштабным.

Заявлялось, что инвестор вложит в строительство «культурного и туристического объекта в составе гостиничного комплекса с объектами питания, а также объектов развлекательного и познавательного характера на общей площади 13 000 кв.м» около 260 млн рублей и обеспечит занятость не менее 70 работников.

К 2019 году на берегу уникального озера было сооружено несколько строений, в том числе, гостиница и ресторан. «Архитектура» объекта напоминает сборные загородные дома зажиточных россиян 90-ых. А обещанная национальная деревня так и не появилась. Более того, на берегу живописного озера было построено вовсе не то, что презентовалось на красивых картинках в 2016 году, так как застройщик, похоже, позволил себе значительное отступление от первоначального проекта, явно допустив архитектурную и ландшафтную самодеятельность.

Озеро Култучное расположено в самом центре Петропавловска-Камчатского и является, по сути, одним из главных украшений города. Когда-то озеро имело рекреационное и рыбохозяйственное значение: в него заходили кижуч, голец, корюшка и сельдь. Озеро имеет длину 815 м, ширину — 283 м, глубины в озере достигают 6–7 м.

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 105 След.