Обязанность капитана – всё знать и уметь

Обязанность капитана – всё знать и уметь

29 июля 2017 18:37
14547

Обязанность капитана – всё знать и уметь

Из цикла «Наши люди»

На Камчатке Петра Ильича Бикина знают все, кто связан с морем. Знаменитый капитан дальнего плавания, которому в советские годы партия доверяла открывать самые сложные линии, награжденный за 25 лет безаварийной работы, дважды обошедший Земной шар. В течение 15 лет он возглавляет Региональный центр морского дополнительного профессионального образования, то есть учит всех капитанов Камчатки – и молодых, и опытных морских волков. Преподает. Пишет книги о морском деле – не мемуары, а полезные справочники, наполненные новейшей информацией для штурманов и механиков.

В июле Петр Ильич принимал поздравления с юбилеем. Календарь отсчитал ему 70 полных лет. Но моряк смотрит на это число удивленно и недоверчиво: ерунда какая-то... Он полон сил и планов, он влюблен в жизнь ничуть не меньше, чем тот деревенский парнишка, который 53 года назад решил связать свою жизнь с морем, и дал себе слово – совершить не меньше двух кругосветных плаваний. И вдруг он уже – почетный работник морского флота, заслуженный юбиляр... Мы сидим в его кабинете, который он по привычке называет «каютой», и смотрим черно-белые фото. Вот – первый рейс советского экипажа в Северную Корею. А это – встреча Нового года, Петр Ильич с баяном в окружении моряков, поют что-то веселое. Это в Японии – капитан бьет в тяжелый колокол счастья и удачи. А вот он держит на руках потешного пса, любимца экипажа и умницу Чапу... Черно-белые карточки сменяются цветными, недавними: десяток серебристых рыбин – утренний улов заядлого рыбака, улыбающаяся малышка с одуванчиком – любимая правнучка.

Как становятся капитанами

- Петр Ильич, вы росли вдалеке от моря, откуда такая тяга к дальним морским походам?

- Я был любознательным мальчонкой, много читал, и как-то прочел «Два капитана» Каверина. И решил – буду капитаном. Отец работал начальником леспромхоза и хотел, чтобы я поступил в Ленинградскую лесную академию. Но я себе сказал – ни за что не останусь в лесу! Наша семья жила в селе Муравьевка Анучинского района Приморского края, моря действительно поблизости не было – только речка.

- Значит, к рыбалке пристрастились с детства?

- Да! Тогда ведь это было не развлечение, а необходимость. Есть-то было нечего! В семье – шестеро детей, кормить надо. Не только с продуктами тяжело – надевать-обувать тоже было нечего. Я в первый класс пошел босиком. Ни ручек, ни ранцев – ничего. В магазинах пусто.1954-й год шел. Хозяйство держали, две коровы. К труду нас приучили с ранних лет. Мы с сестрой сами огород сажали, пока родители на работе, с пятого класса сено косил. Отец уходил в пять утра, возвращался в 22 часа. И если я что-то по дому не сделал – труба! Фронтовик был, жесточайших правил. Забыл дрова наколоть? Ладно. Будит в два часа ночи: «Иди, сынок, руби дрова, я тебе уже свет сделал на улице». Рубишь, складываешь, а потом в школу бежишь. Так что воспитание было хорошее. И когда в седьмом классе я плоховато учиться стал, отец только сжал свои «окопные» кулаки – сразу и математика стала от зубов отскакивать, и английский подтянулся... Школу я окончил с одной четверкой, по поведению. Помешала мне золотую медаль получить, - смеется Петр Ильич. – Классная руководительница не любила меня, написала в характеристике: «не имеет ни одной положительной черты в характере». Пришлось к директору школы обращаться. Он меня знал как мастера спорта, чемпиона Приморского края по тяжелой атлетике, не курящего и не пьющего. И директор сам написал характеристику, с которой можно было в ДВВИМУ поступать. (Дальневосточное высшее инженерное морское училище имени адмирала Г. И. Невельского, ныне – Морской государственный университет – прим. авт.).

- Вы стали капитаном дальнего плавания в 26 лет. Благодаря чему молодой штурман заслужил такое доверие?

- 3 сентября 1968 года я приехал на Камчатку – 49 лет назад. И сразу устроился в Камчатское морское пароходство. Попал к очень хорошему капитану, Леониду Шарлаю. С ним проработал год третьим помощником, год вторым и три года старпомом. Все удивлялись – как ты умудрился столько с ним выдержать? Он был жесткий, требовательный, дисциплину поддерживал железную. Под его руководством я прошел отличную школу. И был утвержден обкомом партии капитаном загранплавания.

Мы перевозили народнохозяйственные грузы. Всё, что вы видите на Камчатке, ваш покорный слуга привозил из разных земель: цемент для строек, клинкер, технику, в том числе и военную. В снабжении полуострова принимал непосредственное участие. Рейсы были в основном в Китай, Японию, Северную Корею, Приморье. Новые линии открывали, экспериментальные рейсы делали – в те годы все к чему-то стремились, старались, добивались. Интересная, насыщенная жизнь была.

Звездный глобус против GPS

- А первое кругосветное путешествие когда состоялось?

- В 1974 году меня направили в Румынию принимать новое судно. Экипаж, 29 человек, был хороший, дружный. Мы сделали несколько рейсов с лесом из Ленинграда в Англию, потом из Жданова – в Тунис и Италию, загрузились в Грузии хлопком для Японии и пошли вокруг всего Земного шара. Тогда же СССР с США поссорились, и через Панамский канал советские суда перестали пропускать: следуйте вокруг Африки. Такого я не ожидал, у меня был отличный набор карт через канал, а вот штурманских карт для похода вокруг Африки не заготовил. Кое-как нашел плохие, мелкого масштаба. Но ничего – пошли. На экваторе устроили отличный праздник Нептуна. И только в Порт-Луи, в Индийском океане (о. Маврикий, расположенный восточнее Мадагаскара) встретился хороший агент, который дал мне нормальные карты.

- Выходит, для хорошего моряка карты не главное?

- Капитан должен всё знать и уметь: оценивать погоду, учитывать розу ветров, предвидеть сюрпризы стихии, знать свое судно, быть в нем уверенным и, если придется, то вести его без карт – по звездам. Молодежь сейчас толком определяться не умеет: полностью полагается на GPS. А ведь, не дай бог, война – все придет к изначальному состоянию: звездный глобус, хронометр, секстант. Вот они – у меня на полке стоят. С этими инструментами я чувствую себя в океане спокойно. Им доверяю больше, чем спутниковой навигации, которая, кстати, не точна. На переходе из США до Камчатки ошибка может достигать 25 морских миль. Поэтому хорошую морскую практику никто не отменял.

- Капитан имеет дело не только с техникой и стихией – но и с людьми, а они ох какие разные. По-вашему, лидерские качества и умение руководить – врожденные или их можно воспитать?

- Меня с детства приучили, что плохо делать – не хорошо, и что надо делать хорошо, чтобы людям было приятно о тебе вспомнить. Вот это, на мой взгляд, и есть правило лидера. Конечно, человек должен постоянно поддерживать себя в тонусе, изучать все, что касается профессии. И, принимая любое решение, все продумывать, чтобы люди и судно были целы.

А люди, да, разные. Был однажды и такой, что с досады за борт сам сиганул – хорошо, живым вытащили. Намяли ему потом моряки бока за такую истерику. Если бы погиб – неприятностей всем бы хватило, особенно мне. Никогда на моем судне не было несчастных случаев, чтобы кого-то убило или покалечило...

Надо уметь к каждому подобрать ключик. Мне помогает то, что я людей люблю, и раньше, и сейчас – у меня дверь открыта для любого члена экипажа. Терпеть не мог только алкоголиков. Сам не пил. А если человек трудяга, ему и карты в руки. Скольких я заставил учиться, скольких девчонок замуж выдал! До сих пор встречаю – живут, детей вырастили, поздравляют меня с праздниками, приходят ко мне в кабинет.

Особенности животноводства в северных районах

- Были ли интересные случаи, связанные со снабжением Камчатки?

- Много! В 1976 году, будучи молодым капитаном, я открывал тяжелейшую линию Владивосток – Усть-Камчатск, на лайнере заходил в эту мелкую речку. Представляете, как нас там ждали? Мы привозили свежие овощи, а ведь до этого люди ели сухой картофель, лук, чеснок, изредка видели молоко. Вот про молоко расскажу историю.

На своем теплоходе, на «Красноярске», завозил стадо коров в Тиличики из Владивостока – 62 головы. Шли суток пять. Взяли с собой шесть доярок, сделали на палубе выгородки, устроили стойла для коров. Как они мычали во время шторма! Сколько работы добавили боцману! Но зато молока было – не знали, куда девать.

А самым трудным делом была их выгрузка на рейде. Подвели плашкоут, на котором ничего для буренок не подготовлено. Но они же со страха за борт повыпрыгивают! Мы давай оборудовать стойла, специальные широкие стропы сшили, стропим их под живот – они орут!!! На лебедках сам стоял. Потихоньку, по 10 штук, переправили, ни одну не угробили.

Еще было дело. С 1976 на 1977 год в Тиличики на птицефабрику завезли не тот комбикорм. Для птиц нужен особый состав, иначе они болеют. А я только пришел из Японии, как раз Новый год на носу. И вдруг мне звонят: «Ильич, все бросай, лети во Владивосток и грузи птичий комбикорм!». Ну что тут скажешь? Полетели. А в районе Тиличик уже лед встал. Благо, судно с хорошим ледовым классом. Подошел как можно ближе, сделали ледовый причал, на ледовые якоря встали, и почти 3 тысячи тонн комбикорма за неделю выгрузили. А директор птицефабрики возил меня на свое хозяйство посмотреть. Я обомлел, когда увидел: петух ходит голый, куры его боятся, он боится кур... ну, к концу разгрузки они уже обрастать начали, и иерархия у них наладилась.

Никто так не ценит женщин...

- Петр Ильич, вы 27 лет провели в море, рейсы больше года бывали, расскажите о тех, кто вас ждал на берегу?

- Жена моя, Альбина Павловна – большая умница. Работала в милиции. Запомните: никто так не ценит женщин, как моряки. Пока муж в море, женщина самостоятельно ведет хозяйство, обо всем заботится, воспитывает детей. Была б моя воля – я бы на центральной площади поставил бы морячке золотой памятник.

Сын наш окончил ДВВИМУ, ходил в море вторым помощником, но бросил. Работает во Владивостоке генеральным директором. Дочь юрист.

Супруга со мной три рейса в Японию сделала. И сказала: «Что у тебя за работа? Ходишь, ничего не делаешь!», - смеется Петр Ильич. – Я и детей разрешал в рейс брать, из Петропавловска во Владивосток и обратно. У меня хорошее судно было – бассейн, спорт-каюта. Иногда пять детей с нами в рейс ходили – целая банда. Дружил с ними. Утром прибегут ко мне: «Ну что ты разлегся, пойдем купаться!». А отцы потом отчитывают: «Это ж капитан, нельзя к нему так обращаться!».

Чему учат капитанов

- Как же произошел в вашей судьбе крутой поворот, заставивший сменить работу в море на преподавательскую стезю?

- Поворот этот назывался «развал Камчатского морского пароходства» в 1999 году. Суда распродали, а нас, 25 капитанов, в один день сократили: что хотите, то и делайте. А мне – всего 52 года. В США брали на работу, но разразился Югославский кризис, и прислали отказ. Обратился по наивности в службу занятости. И смех, и грех – мне, капитану дальнего плавания с двумя высшими образованиями, предложили место на несамоходном плашкоуте! Как часто бывает в жизни, все решила случайная встреча. Андрей Семенович Городиштьян, который возглавлял администрацию морского порта Петропавловска, а в свое время был моим третьим помощником, предложил руководить курсами подготовки судоводителей. Дело нужное. С 2002 года стал начальником Центра морского дополнительного профессионального образования и до сих пор его возглавляю. Коллектив у нас отличный, все трудяги и классные специалисты. Мы поддерживаем тесные связи с МГУ им. Невельского, где я когда-то учился, готовим транспортников – Центр имеет все виды аккредитации. Позволю себе отметить, что эксперты считают наш центр лучшим на Дальнем Востоке и одним из лучших в России.

Да и в целом хочу сказать – КамчатГТУ дает хорошую подготовку студентам, и камчатский морской диплом высоко ценится работодателями всей страны.

- Чему же дополнительному учите капитанов – этих бывалых морских профи?

- Практически каждый год принимаются какие-то нововведения, и капитан физически не может уследить за всеми новыми требованиями. А к нему приходят проверяющие – покажите журнал, где ваши записи? Нет? И во-о-от такие штрафы выписывают. Чтобы этого не происходило, чтобы моряки нормально работали, мы и существуем. Мы преподносим им все новое на простом доступном языке, с анекдотом. Экономим капитанам время и нервы.

Общаясь с капитанами, я понял, чего им не хватает в работе, на что уходит много времени и сил, и в помощь им написал в соавторстве с тремя коллегами книгу «Отстойчивость судна – основа безопасной перевозки грузов морем». В ней достаточно простым языком, почти без интегралов и дифференциалов, изложено все, что касается такого важного фактора, как отстойчивость судна. Это особенно актуально сейчас, когда судовладельцы покупают за границей теплоходы, и нет никакой информации об их отстойчивости. А по этой книге, с помощью простых формул и несложных приемов капитан может ее рассчитать.

Вторая книга – «Требования нормативных документов по предотвращению загрязнения с судов» – написана в соавторстве с М.А. Коршуновым из МГУ им. Невельского. Здесь собраны все нормативно-правовые документы по этому вопросу, и текст напечатан 14-м кеглем, потому что по себе знаю – капитаны терпеть не могут мелкий шрифт.

- Думаю, вы счастливый человек, потому что и на берегу неразрывно связаны с любимой профессией. Но признайтесь – в море тянет?

- А я в 2012-м году, во время отпуска, сделал два рейса, сбегал в Японию! – весело сообщает Петр Ильич. – Потом жена унесла мой рабочий диплом и спрятала. Так что теперь все мои развлечения в отпуске – рыбалка, грибы, да скандинавская ходьба. Ну, и книгу еще одну пишу – «Коммерческая эксплуатация судна на современном этапе».

Мы от души поздравляем Петра Ильича Бикина с юбилеем и желаем ему на долгие годы сохранить свою душевную молодость, бодрость духа и большую любовь к жизни. Доброго вам здоровья, благополучия в семье и новых успехов на профессиональном поприще.

Эмма КИНАС, РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»

Фото из архива Петра БИКИНА

29 июля 2017 г.

  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .
  • Обязанность капитана – всё знать и уметь .

Обсуждения новости

✎ Написать комментарий

Гуру физкультуры Всея Камчатки Леониду Копаневу - 90

28.06.2023
16778
Гуру физкультуры Всея Камчатки Леониду Копаневу - 90

До сих пор мы встречаемся на футболе и, глядя на него, я всегда невольно задаюсь вопросом: «Где же этот предел человеческих возможностей, и в чём секрет небывалой бодрости, фантастической работоспособности и долголетия этого чудо-богатыря?». Сегодня, 28 июня, почётному физкультурнику Всея Камчатки, футбольному судье республиканской категории, отличнику физической культуры и спорта Леониду Васильевичу Копаневу исполняется 90 лет!

Он родился 28 июня 1933 года недалеко от кожевенного комбината имени III Коминтерна в деревне, что располагалась в пригороде Кирова (город Вятка до 1934 года). С детства мечтал быть моряком, поэтому и попал на Камчатку. Но судьба в корне изменила всю его жизнь, придав ей спортивный привкус, спортивный азарт, спортивную стойкость и спортивное долголетие. Каждое утро он привычно начинает с зарядки, дыхательной гимнастики и веры в добрые новости очередного дня своей жизни.

Один из патриархов камчатского спорта и сейчас продолжает трудиться во благо развития физкультуры в Петропавловске-Камчатском, имея за плечами 66 лет трудового стажа. И это не предел… Он воспитал и продолжает воспитывать поколения здоровой и физически крепкой молодёжи. Строгий, но справедливый физрук с богатым жизненным опытом, горячо любящий своё педагогическое ремесло. Словно о таких, как Леонид Васильевич, однажды и написал Александр Блок: «И вечный бой! Покой нам только снится...».

Историк по образованию, окончив в середине 60-х камчатский филиал Хабаровского педагогического института, он работал в профессии всего один год. И снова вернулся в спорт, но уже как педагог, занимаясь подготовкой молодёжи в среднем и высшем мореходном училище, далее в Рыбопромышленном, а ныне в Политехническом техникуме. Он успел принести немало пользы, трудясь на посту председателя Горспорткомитета, 25 лет успешно возглавлял Федерацию футбола Камчатки, внеся огромный вклад в развитие взрослого и детского футбола в регионе.

Камчатский гуру физкультуры привил любовь к занятиям спортом тысячам своих воспитанников, которые успешно выступали на городских, областных, краевых, зональных и республиканских соревнованиях по многим видам спорта. Сегодня Леонид Копанев носит гордое звание «Ветеран спорта России». Но своим главным достижением в жизни считает родную семью. А теперь, что такое дожить до 90 лет семейному человеку по «системе Копанева»: это две дочери, один внук, три внучки, одна правнучка, два правнука, а также зяти и невестки. Впрочем, обо всём по порядку расскажет сам юбиляр.

-Леонид Васильевич, как судьба привела вас на Камчатку?

- Я с детства мечтал быть моряком. Как сейчас помню, мне мама сшила белый китель с якорями и пуговицами, с нашивками, и я всегда в нём гарцевал перед гостями, когда они собирались у нас на какие-то праздники. Повзрослев, я тоже мечтал о море, пытался петь морские песни, такие как «Раскинулось море широко», подражая Утёсову и так далее. С детства как-то засела у меня в голове мысль о море, хотя моря я не видел. После окончания семилетки в школе рабочей молодёжи я продолжал трудиться на родном кожевенном комбинате, параллельно занимаясь футболом, хоккеем с мячом и лыжными гонками. Подавал заявки на поступление в мореходные училища городов нашей страны, но, по разным причинам, получал отказы. А мой путь на Камчатку начался с города Херсона, куда в мореходку приехал представитель Министерства рыбного хозяйства страны по фамилии Абрамович, который набирал курсантов в мореходную школу Петропавловска-Камчатского.

Я с боями сдал вступительные экзамены, и в составе шестидесяти счастливчиков отправился в Москву, откуда на поезде добирался через весь Советский Союз во Владивосток. Далее на пароходе «Сибирь» через ещё шесть суток морского путешествия я попал на Камчатку. Город нас встретил непогодой, слякотью и первая мысль, которая тогда у меня возникла: «Куда я попал?». Здесь мои первые морские университеты начались с изучения такелажа на бригантине «Штурман» и первого морского похода в залив Корфа, чтобы «оморячиваться». С тех пор и никогда я не болел морской болезнью. Отучившись три года, я получил специальность - механик третьего разряда, штурман малого плавания.

-В какой момент окончательно поняли, что связали свою жизнь с физкультурой и спортом?

- Это пришло со временем. Я мечтал получить высшее образование по своей специальности. Но мореходная школа не давала аттестата о среднем образовании. И мне пришлось доучиваться в школе рабочей молодёжи. Поэтому в море ходить я пока не мог, но продолжал работать матросом на стоящем в порту Петропавловска «Штурмане». А в мореходной школе я проявил себя как спортсмен, как общественник, и мне предложили должность работника в городском комитете комсомола. Там кроме основных обязанностей у меня был и спорт, и художественная самодеятельность. Даже участвовал в сценической постановке драмы Лермонтова «Маскарад». Какая у нас была самодеятельность, какие были вечера! Какие девчонки приходили! Кстати, билеты на танцы и спектакли выдавались только лучшим курсантам. Ну, а за родную мореходку я бегал на лыжах, играл в футбол и в хоккей с мячом. Когда окончил ШРМ, то задал себе вопрос: «Что делать дальше?» Мою мечту быть моряком пересилило желание работать с ребятами, заниматься спортом и общественной работой. И мне предложили должность заведующего оборонно-спортивным отделом Обкома комсомола.

-Руководящая спортивная работа всегда приносила удовлетворение?

- Всё зависело от обстоятельств и от ситуаций. В оборонно-спортивном отделе я занимался в основном снабжением районов спортивным инвентарём, участвовал в организации спортивных массовых мероприятий. Но бумажная часть этой работы мне настолько надоела, что я с удовольствием принял предложение Гриши Вайнеса, который тогда был председателем городского спорткомитета. Он так хотел сбежать с этой должности, что сказал: «Васильевич, давай займи моё место!» И что-то меня подвигло на это. Всё лучше, чем сидеть перебирать бумаги и ездить по разным торговым организациям. И я пошёл работать председателем городского комитета физкультуры и спорта. И с какими людьми я тут работал! За туризм у меня отвечал Владимир Иванович Семёнов (с 1990 года - Почётный житель Петропавловска-Камчатского), Кожемякин отвечал за школьный спорт и так далее. Все были общественники и работали на совесть! И вот я без всякого официального штата работников у себя в комитете организовывал «Эстафету мира», те же соревнования по лёгкой атлетике для школьников на сопке Любви. Мы всё делали сами - всё таскали на своём горбу, флаги, плакаты, украшения, сами занимались разметкой. Ведь тогда как такового стадиона в городе ещё не было. Зимой проводили соревнования на Култучном озере, там же проходила церемония награждения. Вот так началась моя активная спортивная общественная работа.

-Наверняка футбол и хоккей занимают отдельное почётное место в вашей биографии?

- Футболом я начал заниматься ещё в Кирове. На Камчатке уже играл и в хоккей, и в футбол за мореходку, за команду ДСО «Пищевик». Первую хоккейную площадку, помню, мы залили в центре за техникумом возле кочегарки на месте волейбольной площадки. Сами трамбовали снег, таскали воду из кочегарки для заливки льда. Сами сварили ворота, играли шесть на шесть в хоккей с мячом длиннющими клюшками. И это были первые хоккейные матчи на Камчатке. Вообще я всегда совмещал работу и увлечения. В начале шестидесятых мне предложили должность председателя областного спорткомитета. Я в это же время как раз начинал судить матчи первенства СССР класса Б. Зная, что мне опять предстоит заниматься бумажной волокитой, я хотел отказаться. Хоть я партийный, но всё же попросил дать время мне подумать. Думаю до сих пор... Тогда, кстати, предложил руководству Камчатской области вместо себя кандидатуру Юрия Ронжина, который уже имел опыт работы в городском спорткомитете. И меня услышали. Так я ушёл от этого предложения. После окончания института я год преподавал историю. Но освободилась должность преподавателя физвоспитания в камчатском мореходном училище, куда меня позвали работать, и где я трудился почти тридцать лет.

-Есть ли отличие в отношении местных властей к развитию спорта на Камчатке в советские времена и сейчас? Кто более эффективен?

- Конечно, более эффективной была работа советских партийных организаций. Правда, и там были казусы. Например, помню, мне рассказывали анекдот про одного чиновника, который при подготовке региональных сборных команд к зональному первенству перепутал хоккеистов с лыжниками. Но это говорит об интеллекте отдельно взятого человека. А вообще отношение людей в руководстве регионом было ответственным, и они серьёзно занимались вопросами развития спорта на Камчатке. Что вы хотели, если у нас вопросами развития футбола занимались даже на заседании бюро обкома партии. Вот они реально этим занимались и реально помогали. И это была система, где всегда строго спрашивали с руководителей профильных организаций за развитие того или иного вида спорта. Они этим интересовались. Когда строили в 1959 году наш первый стадион в центре города, там к восьми утра регулярно на выездные совещания собирались все партийные боссы. И это при том, что стройка стадиона была народной, ими на месте решались вопросы о помощи в поставке стройматериалов. Я тебе честно говорю, если бы не партия, то тогда бы мы ничего из спортивных объектов не построили.

-Я слышал очень много добрых слов от наших старожилов о первом секретаре Камчатского областного комитета КПСС Дмитрии Ивановиче Качине. Он очень много сделал, в том числе, и для развития камчатского спорта. Вы согласны?

- Дмитрий Иванович отличный человек и руководитель был отличный. Он много никогда не говорил, он много делал. Во многом велика его заслуга и в формировании в начале 70-х нашей футбольной команды «Вулкан». Я как раз в те годы судил первенство Союза в классе Б, а потом в А. Помню до отказа набитый наш домашний стадион, как люди стремились попасть на него в эпоху взлёта «Вулкана», становившегося призёром зональных соревнований и шедшего на повышение ещё до победы в Кубке РСФСР 1973 года. Атмосфера на стадионе у нас царила необыкновенная. И вот сейчас я вновь это почувствовал, когда начались игры молодых камчатских футболистов в ЮФЛ, я захожу в раздевалку и ощущаю атмосферу игр того первенства Союза. Единственное, чего не чувствую, так это запаха травы, потому что она у нас на газоне теперь искусственная.

-Чем вам особенно запомнился камчатский спорт советской эпохи?

- Тогда действительно был всенародный интерес к спорту и особенно к футболу. Помню, лежу в Сочи на пляже, ко мне подходит какой-то человек в кепке и спрашивает, мол, Леонид Васильевич, как там наши на Камчатке сыграли. Я-то примерно был в курсе, мне сообщали. Вот это было единение людей вокруг спорта! То же самое происходило на волейбольных матчах «Домостроителя». Трибуны всегда были битком. А сейчас пришли печальные в этом плане времена. Каждый сидит в своей норе и думает только о деньгах.

-Современная спортивная молодёжь отличается от поколения физкультурников вашей молодости?

- Как небо и земля. Хотя условия тренировок, экипировка спортсменов сейчас несравнимо высока в отличие от нашей эпохой. Наше поколение - это дети войны, многие были обездоленные, потерявшие родителей. Мы сами себе подшивали бутсы, сами клепали шипы, подгоняли простые ботинки под лыжный вариант и так далее. Сейчас всё это есть в большом количестве в продаже. И это хорошо. Но современные юноши не хотят этим заниматься. Современный студент, как правило, кроме зарабатывания денег больше ни о чём не думает. Образование и физвоспитание для него как побочный эффект. И это всё идёт из воспитания в семье, в детском саду и в школе. Вот вам пример, сейчас ввели даже в детских садах должность руководителя физвоспитания. Но толку нет. Ко мне всё больше теперь на занятия приходят парни и девчонки, которые не умеют ни ходить, ни прыгать, а уж о работе с мячом я промолчу. Фактически всё изучаем с чистого листа. Если раньше у меня на отделении был максимум 1-2 студента, освобождённых от занятий физкультурой, то сейчас таких по 5-7 человек. Мы к чему и куда идём такими темпами? Во времена СССР был культ спорта и здоровья. Занимались с утра до вечера, готовили школьные команды на уровне города и области, проводились школьные спартакиады.

-Чего не хватает сегодня для полноценного развития физической культуры и спорта на Камчатке?

- Спортивного воспитания в семье не хватает. Чтобы это было массовым явлением. Массовой должна быть и тяга к получению знаний и образования. Учить не хочешь, предмет знать не хочешь - получи двойку, иди, учи и исправляй материал. Вот пример с моим правнуком, он учится в пятом классе. Жена внука была на собрании сына и классный руководитель ей рассказала, что заниматься теперь просто невозможно. Приходит бабушка, дедушка, отец, мать и за горло берут: «А чего вы поставили ребёнку двойку?». В нашу бытность такое мы и представить не могли. Проштрафился, получил подзатыльник и помалкивал, занимался исправлением «неуда». А сейчас провинившиеся взяли за привычку качать свои права... Права теперь без ограничений имеет и ребёнок, и родитель, а вот с обязанностями какая-то проблема!

-Физкультурник Копанев вчера и сегодня. В чём основные отличия? Зарядку делаете?

- Конечно, есть отличия. Сейчас я уже на своём примере не могу показать ученикам то, что мог показать в былые годы. Но зарядку делаю каждый день. Ну, с пацанами пытаюсь дёргаться, но как дёргаться, если палец вывернут в другую сторону. Долгие годы, тем более, сейчас, согнуть его не могу. Это всё физкультура, так сказать... А так, дыхательной гимнастикой я каждое утро занимаюсь, отжимаюсь. А на даче полдня на четвереньках поползаю на грядке, тоже своего рода физкультура.

-Футбольный судья Копанев, какой он?

- Я ни разу не взял мзду за всю свою судейскую карьеру. А предложения на первенстве Советского Союза были и не раз. Приходилось иногда брать игру под жёсткий контроль. Я уже не помню, какой это был год, матч в Благовещенске. Играла местная команда против «СКА-Хабаровск». Игра была очень тяжёлая, стык на стыке, столкновение за столкновением. Я провёл на свистках весь первый тайм. В перерыве вызываю к себе главных зачинщиков конфликтов в первом тайме и говорю: «Ребята, прекращайте! Зачем превращаете игру в бойню? Пока держал игру на свистках, но теперь буду выгонять с поля!». А там полные трибуны, народ болеет, все орут, очень сложно судить было. Но игру удалось обуздать. Я и сейчас иногда выхожу судить на поле, но, как и прежде, я не позволяю игрокам грубить, нарушать правила и не плавлю игру, превращая футбол в бойню. Вообще, судья на поле всегда как будто находится между Сциллой и Харибдой. Но эта работа мне до сих пор нравится.

-Я буду прав, сказав, что ваша семья - это ваш тыл, а ваша супруга была не просто женой, а надёжной опорой и соратником?

- Я всю свою сознательную жизнь провёл на хоккейной площадке и футбольном поле, на судейских семинарах, на зональных соревнованиях в разных городах страны - Хабаровск, Благовещенск, Чита и так далее. Бывало, что выезжали с командами надолго, проводил в командировках по полтора месяца. И моя супруга на склоне лет сказала: «Лёня, я подсчитала, что мы с тобой вместе жили где-то половину срока из всех наших прожитых лет». А мы прожили вместе почти 61 год. И всё это спорт, футбол и хоккей! Конечно, ей тяжело было со мной. Каждую весну сборы - то Владивосток, то Фергана, то Сочи. С возрастом мне становилось всё труднее. И всегда Анюта ждала меня дома, встречала и поддерживала, как могла. Я перед своей женой преклоняюсь. Больше о ней нужно говорить. Ведь она берегла семью. Она была сирота, она никогда не курила, не брала в руку рюмку, а думала только о детях и обо мне. Я ей благодарен за то, что она мне позволила заниматься тем, что мне интересно. А мне всегда интересно встречаться с людьми. Вот как с тобой сейчас. Я познаю человека, его интересы, и так мы подпитываем жизненной энергией друг друга.

-Откуда черпаете силы для работы, не появляется ли желание уйти на заслуженный отдых?

- Я думаю, что если брошу работать, то быстрее «сыграю в ящик». Исходя из этого, я всё ещё тружусь. А потом, у меня ещё интерес к ребятам есть. Я на каждом уроке им пытаюсь что-то доказывать. Хотя понимаю, что доказывать им что-то сложно и почти невозможно. Но я хочу показать парням и девчатам, что мне небезразлично их физическое состояние. А физкультура и выполнение определённых нормативов должны быть на самом достойном уровне, как в детских садах, так и в школах, техникумах и вузах. Наша молодёжь обязана быть сильной и здоровой! А дорога к здоровью начинается с воспитания в семье.

Беседовал Дмитрий ПЮККЕ, РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»

Фото из личного архива Леонида КОПАНЕВА, Евгения КОРОЛЕВА и Всеволода ГНЕЗДО

28 июня 2023 г.

Алексей Тищенко: «Всё в порядке, но всегда есть над чем работать»

02.03.2023
13879
Алексей Тищенко: «Всё в порядке, но всегда есть над чем работать»

Посетив Камчатку, двукратный Олимпийский чемпион по боксу поделился впечатлениями о полуострове, о развитии бокса в регионе, олимпийском триумфе в Афинах и Пекине.

Уроженец Омска начал своё путешествие в мир бокса с 1993 года в Рубцовске, где делал свои первые шаги, изучая азбуку популярного в мире вида единоборств под руководством своего отца. А ровно через 10 лет он выиграл свой первый чемпионат страны. Так начался путь к большим победам Заслуженного мастера спорта России, двукратного Олимпийского чемпиона (2004, 2008 года), чемпиона мира и Европы Алексея Тищенко.

В российских СМИ его однажды назвали «золотым мальчиком российского бокса». И это не случайно. После победы на чемпионате Европы 2006 года Алексей Тищенко вошёл в число бойцов, которые являются обладателями неофициального «Большого шлема» в любительском боксе. Ранее это удалось лишь десяти боксёрам, которые побеждали на Олимпийских играх, на чемпионате мира и на чемпионате Европы.

После завершения спортивной карьеры Тищенко не расстался с боксом. С 2016 года в Омске он возглавил названный в его честь Центр спортивной подготовки. Кроме того, Алексей Викторович посещает российские регионы, проводит открытые тренировки и мастер-классы для молодых боксёров. В конце февраля по приглашению Камчатской Федерации бокса Тищенко вместе с чемпионом мира Андреем Гоголевым посетили полуостров, где двукратый олимпионик побеседовал с корреспондентом «Камчатка-Информ»:

Алексей, какая олимпийская победа стала самой запоминающейся и самой трудной – в Афинах в 2004 или в Пекине в 2008 году?

- Каждая победа по-своему трудная и приятная. Сложно выделить какую-то одну. Первый раз когда выигрываешь Олимпиаду – это новые ощущения, новые эмоции. Первая победа в Афинах у меня была в достаточно раннем возрасте, я стал самым молодым Олимпийским чемпионом в истории советского и российского бокса. По этому показателю обошёл на три месяца Вячеслава Лемешева и это была моя первая крупная победа во взрослом боксе. Тогда были незабываемые и яркие эмоции, потому что этот турнир для меня складывался очень сложно. Когда через четыре года вновь выиграл Олимпиаду тоже было сложно, но как-то более понятно, более уверенно и не так напряжённо в ринге. Но эмоционально вторая Олимпиада далась намного сложнее, когда понимаешь к чему ты идёшь и что можешь потерять. Один раз побывав в этой шкуре настроиться чисто психологически и эмоционально намного сложнее.

Есть ли трудности в поиске мотивации когда защищаешь титул Олимпийского чемпиона?

- Меньше мотивации, наверное, нет. Просто все остальные соперники на тебя как-то персонально настраиваются иначе: следят, изучают, анализируют. Они выходят против тебя на ринг по-особенному заряженными. Вот в этом и есть определённые сложности, которые ты должен преодолеть с ещё большей мотивацией на успех, чем у соперников. А она здесь только в одном – защитить титул всегда сложнее и ты обязан остаться на занятой вершине.

Возникает желание поделиться накопленным опытом с молодёжью и с головой окунуться в тренерскую работу?

- Активную тренерскую деятельность не веду. Больше себя вижу до сих пор в роли функционера и организатора процессов. В Омске проходят соревнования моего имени, проведением которых я занимаюсь. Да и в Омской Федерации бокса один из руководящих постов занимаю, где стараемся развивать наш любимый вид спорта. Так что без работы не остаюсь. Прямой тренерской работой не занимаюсь, но часто провожу для ребят открытые тренировки в разных регионах страны, в беседах делюсь опытом из личной спортивной биографии. Был у меня небольшой тренерский опыт, когда по приглашению ездил в Китай, где работал с профессиональными боксёрами. В общем, иногда во мне тренер просыпается, но ненадолго.

Почему не продолжили карьеру на профессиональном ринге?

- Ну… так сложилась судьба. Были предложения перейти в профи ещё когда я активно боксировал и было уже олимпийское золото. Но меня тогда интересовали выступления за Россию на всех уровнях в составе сборной страны. А потом уже тема профессиональной карьеры на ринге не интересовала. Один выставочный четырёхраундовый бой против боксёра из Венесуэлы провёл и всё. Чего хотел достичь в любительском боксе – я достиг. Этого достаточно. Теперь масса других дел.

Периодически бываете в разных регионах страны и можете сравнить уровень спортсменов и уровень работы местных федераций. Какое первое впечатление оставляет развитие камчатского бокса?

- Всё в порядке, но всегда есть над чем работать. Видно, что есть желание трудиться и развиваться у ребят и тренеров, есть вектор направления работы у руководства Федерации. Я так понимаю, что отдалённость Камчатки и сложности выездов боксёров на турниры по России мешают развиваться боксу на Камчатке. Без частой турнирной практики на всероссийском уровне трудно развиваться боксу в отдельно взятом регионе. Поэтому есть много вопросов к технике и тактике ведения боя. Но, я думаю, что всё поправимо. Главное, чтобы стремление и желание у самих спортсменов было. Знаю, что даже в таких обстоятельствах, хоть и с трудом, но здесь готовят хороших боксёров, готовят мастеров спорта.

Вот уже год мы живём без международных турниров. В современных условиях, когда российскому спорту западный мир устроил блокаду, как сохранить на плаву отечественный бокс?

- Наверное, тут выход пока один - соревноваться в привычном турнирном режиме внутри страны. Чаще встречаться с белорусскими боксёрами. И всё же нужно стараться выезжать в другие страны с учётом того, что при Умаре Кремлёве на посту президента Международной федерации любительского бокса мы имеем допуск к международным турнирам. Вот, недавно наши мужская и женская сборные успешно выступили на международном турнире в Марокко под своим флагом и гимном. И совсем скоро наши девушки отправятся на чемпионат мира в Дели, а мужчины в мае поедут на чемпионат мира в Ташкент. Знаю, что из-за этого некоторые страны планируют отказаться от участия в мировых чемпионатах, но это не должно быть нашей проблемой.

Какое впечатление у Вас оставила Камчатка?

- Лично у меня замечательные впечатления. Мне на Камчатке как-то спокойно и уютно. Очень понравилась и природа, и люди. У вас такое место, которое оставляет желание вернуться сюда ещё раз. А Камчатской Федерации бокса и её воспитанникам пожелаю новых побед. Они движутся в правильном направлении!

Беседовал Дмитрий Пюкке, спортивный обозреватель РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 45 След.