К росту цен готовы? После ухода «Трансаэро» доставка авиагрузов на Камчатку подорожала ровно в 2 раза
На Камчатке отмечается дефицит и существенный рост цен на товары и продукты, которые доставляются на полуостров самолетами из Москвы. Как говорят специалисты, авиакомпания «Трансаэро» перевозила на Камчатку до 70 тонн авиагрузов еженедельно. После ухода авиакомпании количество перевозимых грузов заметно снизилось, а стоимость перевозки выросла в два раза.
В частности, в ближайшее время на полуострове сложно будет приобрести качественные фрукты и овощи, сообщили корреспонденту РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в одной из крупнейших фирм, занимающихся поставками из столицы. По словам представителя оптовой плодоовощной фирмы, если до закрытия «Трансаэро» доставка 1 кг коммерческого груза для них стоила 180-200 рублей, то сейчас авиакомпания берет за перевозку 1 кг овощей и фруктов 350-400 рублей. К тому же существенно сократилось количество перевозимого груза - раньше компания могла перевезти одним бортом 1-2 тонны фруктов и овощей, а сейчас всего 300-350 кг.
«На днях нам сказали в Москве, что можно погрузить 1,5 тонны. Мы закупили на оптовых складах товар, загрузили в самолет. А ночью звонят и говорят, что рейс отменяется по особому распоряжению. Товар у нас скоропортящийся. В общем, потеряли как минимум полмиллиона», - рассказал владелец компании, пожелавший остаться неназванным. По его словам, азербайджанские помидоры и некитайские фрукты серьезно подорожали. Так, килограмм бакинской хурмы в опте стоит уже не 350, а 550 рублей.
«Можно сказать, что на начало ноября ситуация с отправкой грузов на Камчатку характеризовалась словами «практически невозможно отправить», - рассказал РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» Валерий Сергеевич, представитель одной из крупных транспортных компаний, занимающихся доставкой авиагрузов из центральных регионов России на Камчатку. В сентябре для их компании базовая цена перевозки составляла 110 рублей за кг, а в ноябре цена поднялась до 217 рублей за кг. Кроме того, на ноябрь-декабрь «Аэрофлот» поставил на маршрут Москва-Петропавловск-Камчатский малый самолет А330 вместо «Боинга-777», что уменьшило грузовые емкости в 4 раза.
«Ситуацию усугубило то, что загрузка авиагрузов на рейсы «Аэрофлота» в Шереметьево в сентябре была переведена с «Шереметьево-Карго» на «Аэропорт-Москва», что стало причиной двухмесячного грузового коллапса. По некоторым данным, из-за этого скопилось много почты, которую «Аэрофлот» отправлял в первую очередь», - говорит Валерий Сергеевич. По его словам, задержки в доставке грузов на сегодня очень серьезные – не менее 7-10 дней. И подобная ситуация наблюдается и по другим дальневосточным направлениям.
РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» пока не удалось получить разъяснения ситуации от представителей авиакомпании «Аэрофлот».
Напомним, что 26 октября авиакомпания «Трансаэро», выполнявшая четыре рейса в неделю по маршруту Москва - Петропавловск-Камчатский - Москва, прекратила работу. До 13 ноября московские рейсы на Камчатку выполняла лишь авиакомпания «Аэрофлот». С 13 ноября два рейса в неделю взялась выполнять авиакомпания «ЮТэйр».
Возможности нейросети Kandinsky 3.1 стали доступны всем пользователям
Улучшенная версия нейросети Сбера генерирует изображения, которые поражают своей реалистичностью, креативностью и яркостью, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на банк.
Улучшенная модель генерации изображений по текстовому описанию Kandinsky 3.1 теперь доступна всем пользователям без ограничений. Обновлённая версия дообучена на датасете эстетичных изображений, что позволило повысить качество генерации картинок.
«Первыми оценить возможности усовершенствованной версии смогли в начале апреля дизайнеры, художники и блогеры. Мы получили много положительных отзывов и комментариев, которые помогли нам улучшить ее. Теперь Kandinsky 3.1 доступена всем пользователям. Она позволяет любому человеку реализовать свой творческий потенциал, а для профессионалов – это инструмент для более эффективного развития в креативной индустрии. Как и прежние версии, модель абсолютно бесплатна и доступна на разных поверхностях», – рассказал первый заместитель Председателя Правления Сбербанка Александр Ведяхин .
Добавление уникальной функции улучшения запроса (бьютификации) упрощает процесс создания изображений. Теперь нет необходимости быть профессиональным промпт-инженером – новая функция помогает создать детальный промпт за пользователя: достаточно написать всего несколько слов описания желаемого изображения, остальное сделает встроенная в новую версию нейросети языковая модель GigaChat Pro – она расширяет и обогащает деталями промпт.
Также за счёт нового подхода к обучению и качественного датасета значительно улучшилась функция inpainting, которая позволяет редактировать отдельные части изображения.
Кроме того, у пользователей теперь есть возможность воспользоваться в основном Telegram-боте в том числе и быстрой моделью Kandinsky 3.1 Flash. Время генерации изображения c помощью этой версии модели по сравнению с базовой версией уменьшилось более чем в 10 раз.
Оценить возможности искусственного интеллекта можно на платформе fusionbrain.ai, в Telegram- и VK-ботах, а также в мобильном приложении Сбербанк Онлайн.
В ближайшее время пользователям также будет доступна генерация изображений в 4K, функции создания вариаций изображения, смешивания нескольких картинок, смешивания картинок и текстов, генерации стикерпаков и возможность вносить локальные изменения на картинке, не меняя всей композиции сцены (ControlNet). Кроме того, очень скоро все пользователи смогут протестировать и обновлённую версию модели генерации видео по тексту Kandinsky Video 1.1.
«Камчаттралфлот» получил «квоты под киль» за строительство нового рыбзавода
ООО «Камчаттралфлот», создающее береговой перерабатывающий завод, получит дополнительные лимиты на добычу морских биологических ресурсов, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Так называемые «квоты под киль» закреплены приказом руководителя Федерального агентства по рыболовству Ильи Шестакова за участниками второго этапа рыбных инвестиционных квот. Компания, находящаяся на сопровождении у Корпорации развития Камчатки, вошла в их число.
Генеральный директор «Камчаттралфлота» Владимир Котов рассказал, что новый рыбоперерабатывающий завод позволят предприятию нарастить выпуск филе и фарша, преимущественно из минтая, а также рыбной муки и жира.
Срок реализации проекта в совокупности с регистрацией имущественных прав на созданный инвестиционный объект не должен превышать семи лет с момента заключение договора о закреплении за инвестором дополнительных квот на вылов морских биологических ресурсов.
«Нет сомнений в том, что «Камчатралфлот» реализует принятые на себя обязательства по формированию новых производственных мощностей, – считает исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный. – Компания зарекомендовала себя ответственным инвестором. Первый деловой проект предприятия КРКК приняла на сопровождение в 2016 году. В кратчайшие сроки общество с ограниченной ответственностью создало завод, оснащенный современным высокопроизводительным оборудованием для глубокой переработки белорыбицы – минтая, трески, камбалы, сельди, терпуга и палтуса. Его открытие состоялась в октябре 2019 года. Общий объём капиталовложений превысил два миллиарда рублей. Сегодня завод «Камчаттралфлота» одно из наиболее успешных и известных предприятий рыбохозяйственного комплекса края, продукция которого пользуется большой популярностью на российском и международном рынках».
Компания постоянно развивается. После запуска основного производства предприятием приобретены добывающие суда «Святой Николай» и «Атлант», расширяются объёмы и ассортимент выпускаемой продукции, растет производительность труда.
КРКК, сопровождая стартовый проект компании, разработала финансово-экономическую документацию деловой инициативы, способствовала получению предприятием статуса резидента территории опережающего развития, что снизило затраты и ускорило создание предприятия.
Корпорация также участвовала в формировании пакета документов для выделения заводу в рамках первого этапа инвестиционных квот дополнительных лимитов на добычу морских биологических ресурсов.
В настоящее время КРКК оказывает компании содействие в выделении земельного участка, необходимого для расширения производства, и получении финансовой компенсации на расходы по техническому присоединению к системе газоснабжения.
На фото: в цехе завода ООО «Камчаттралфлот»; переговоры Владимира Котова и Марка Балясного.
Обсуждения новости