Доступным по цене помидорам требуется газ

Доступным по цене помидорам требуется газ

28 декабря 2015 9:45
4821

Доступным по цене помидорам требуется газ. фото wordpress.com
фото wordpress.com

Значительно снизить стоимость экологически чистых огурцов и помидоров, выращенных на Камчатке, позволит реализация проекта тепличного хозяйства в поселке Вулканном Елизовского района, сообщили в Корпорации развития Камчатки.

Обсуждение концепции создания сельскохозяйственного предприятия проходило на заседании отраслевой рабочей группы по развитию агропромышленного комплекса инвестиционного совета Камчатского края.

Проект тепличного хозяйства на заседании отраслевой рабочей группы представлял эксперт-аналитик «Корпорации развития Камчатки» Игорь Грищенко.

Сообщается, что идея создания предприятия круглогодичного выращивания огурцов, помидоров, зелени и салатов на закрытых грунтах по технологиям, разработанным в России, принадлежит генеральному директору ООО «АгроДар» Сергею Попружко и его компаньонам. Они располагают достаточными возможностями для реализации проекта. Администрация поселка Вулканного предоставила обществу с ограниченной ответственностью в долгосрочную аренду земельный участок.

Комплекс ориентирован на производство в год 1483 тонн экологически чистых овощей и зелени по вполне приемлемым для населения ценам.

ООО «АгроДар» согласно расчетам, проводившимся в подготовительный период, готовилось продавать торговым сетям огурцы в зависимости от сезона в диапазоне от 82 до 263 рублей за килограмм, а помидоры и того ниже – от 59 до 202 рублей. Корректировка этих показателей применительно к современным экономическим условиям, по словам Игоря Грищенко, окажется минимальной и будет зависеть исключительно от внешних факторов.

Задержка в реализации проекта вызвана отсутствием лимита природного газа, который намечено использовать для отопления теплиц с осени по весну. Требуемый объём составляет 2 миллиона м3 в год. Как коротко выразился гендиректор «АгроДара» Сергей Попружко, «не будет газа – не будет тепличного комплекса». Инвестор с проектом круглогодичного выращивания овощей, столь необходимых для Камчатского края может уйти в другой регион.

Идею создания тепличного комплекса у поселка Вулканного поддержали председатель комитета по природопользованию, аграрной политике и экологической безопасности краевого Законодательного собрания Роман Гранатов и руководивший работой заседания отраслевой группы министр сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности региона Александр Кучеренко. Он подчеркнул, что край сегодня нуждается, по крайней мере, в ежегодном производстве 20 тысяч тонн овощей на закрытых грунтах. Дополнительные объёмы, по словам министра, найдут покупателя и на внешнем рынке. Овощи премиум класса готовы покупать в Китае, потому что там, в силу масштабности производства, не способны выращивать экологически чистые продукты с заданными потребительскими параметрами.

И примеры успешной реализации в КНР продукции российских тепличных агропромышленных хозяйств уже существуют. У Камчатки, как это ни парадоксально звучит, уверен Александр Кучеренко, есть прекрасные перспективы через несколько лет, при условии намеченного развития тепличных хозяйств в крае, поставлять на рынки Китая овощи премиум класса. При этом транспортная составляющая стоимости продукции может оказаться минимальной. Сегодня суда, разгрузившись на Камчатке, возвращаются в российские и зарубежные порты чаще всего пустые. И в поставках продукции за рубеж, и что для сегодняшнего дня более важно – в насыщении камчатского рынка качественными и доступными по цене овощами и зеленью проект «АгроДара» имеет все шансы стать первой ласточкой.

Члены отраслевой рабочей группы единогласно поддержали проект. АО «Корпорации развития Камчатки» рекомендовано готовить презентацию концепции тепличного комплекса в поселке Вулканом на рассмотрение Инвестиционного совета Камчатского края. Положительный вердикт Совета позволит ООО «АгроДар» получить лимиты природного газа и уже в 2017 году наладить выпуск продукции.

По словам Сергея Попружко, взаимодействие с АО «Корпорация развития Камчатки» характеризуется конструктивностью, оно предпринимателя полностью устраивает.

Обсуждения новости

✎ Написать комментарий

Жители Камчатки чаще всего арендуют автомобили в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи

28.03.2024
326
Жители Камчатки чаще всего арендуют автомобили в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи

Длительность использования сервисов российского каршеринга в 2023 году выросла на 43%, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на компанию МегаФон.

Лидирует по этому показателю сервис BelkaCar, продемонстрировавший троекратный рост за год. Наибольший прирост аудитории таких приложений обеспечили пользователи 46+, выяснили аналитики Yota на основе обезличенных данных абонентов.

В минувшем году россияне потратили на каршеринговые сервисы на 43% больше минут, чем годом ранее. Также более чем на четверть выросла средняя продолжительность их использования (+28%). Заметнее всего среднее время использования увеличилось у приложений BelkaCar (+350%), «Делимобиль» (+307%), а также «Яндекс Драйва» (+156%).

В то же время аудитория сервисов по аренде автомобилей выросла на 14%. Самый активный рост по числу пользователей продемонстрировал «Яндекс Драйв» – за год его аудитория увеличилась на 56%. Также существенно выросло количество пользователей «РентРайд», работающего по модели peer-to-peer (+47%), и BelkaCar (+40%).

Около половины пользователей каршеринга – это абоненты в возрасте 26-35 лет (48%). Однако в 2023 году значительный рост показала взрослая аудитория – клиентов 46+ лет стало больше на 22%. Самая молодая аудитория оказалась у сервиса MaturCar (23% их пользователей моложе 26 лет), а наиболее взрослая – у «Яндекс Драйва» (22% абонентов старше 46 лет).

Большинство пользователей каршеринговых сервисов – мужчины (72%). Однако именно женская аудитория обеспечила основной прирост интернет-трафика таких приложений (+16%).

В пресс-службе МегаФона подтвердили, что жители Камчатки, путешествуя по стране, стали проводить больше времени на сервисах каршеринга – рост в 2023 году составил 90% по сравнению с предыдущим периодом. Трафик начинает увеличиваться с июля – в разгар сезона отпусков.

Чаще всего жители полуострова интересуются арендой автомобилей в поездках по Москве, Санкт-Петербургу и Сочи. Вместе с тем, приезжая во Владивосток, жители полуострова стали чаще арендовать электромобили – в сервисе каршеринга электрокаров они увеличили трафик на 60%.

Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского: путь в лето

27.03.2024
587
 Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского: путь в лето

С 31 марта большинство российских авиакомпаний переходят на летнее расписание. Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского, сообщается в распространенной его пресс-службой информации, ведет подготовку к сезону пиковой пассажирской нагрузки.

Комплекс профилактических мероприятий, призванных обеспечить безопасную и эффективную работу подразделений и объектов воздушной гавани, планируется завершить к 15 мая.

Традиционно со второй половины завершающего месяца весны авиакомпании начинают наращивать количество рейсов, совершаемых на Камчатку. В минувшем году главные воздушные ворота региона обеспечили перевозку более 900 тысяч человек, что для аэропорта Петропавловска-Камчатского, коллектив которого длительное время возглавляет Сергей Бубнов, является историческим максимумом. В наступившем году эксперты не исключают, что региональный аэропорт может приблизиться к миллиону пассажиров или даже превзойти символический рубеж с шестью нолями. Во всяком случае, российские авиакомпании заявляют о готовности увеличить количество и направлений полетов, в том числе на Дальний Восток.

«Аэрофлот», который обеспечивает основной объём перевозок пассажиров, следующих на Камчатку и с Камчатки, также намерен в предстоящем высоком сезоне расширить маршрутную сетку. Лайнеры головной компании и её дочерних предприятий – «России» и «Победы» планируют осуществлять полеты по 269 направлениям, что на 7 процентов больше, чем годом ранее. Сетка внутренних перевозок расширена до 149 маршрутов. Увеличено количество рейсов в обход столичных аэропортов.

В летний период «Аэрофлот» и его дочерние компании продолжат выполнять прямые рейсы в десять городов ДФО – Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ, Читу, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск. Перевозчик сообщает о традиционном увеличении частоты полетов на дальневосточных направлениях в высокий туристический сезон «для удовлетворения спроса». Конкретное количество рейсов пока не называется. Летом 2023 года «Аэрофлот» и «Россия» совершали из Петропавловска-Камчатского в Москву до четырех вылетов в день.

Крупнейшая российская авиакомпания также заявляет о сохранении в 2024 году для жителей Дальнего Востока и льготных категорий граждан субсидированных тарифов, гарантированных государством. «Аэрофлот» развивает и собственную льготную программу, которая позволяет россиянам путешествовать на Дальний Восток по фиксированной стоимости в классе «эконом».

Прозвучавшее 21 марта в Совете Федерации предложение заместителя главы Федерального агентства воздушного транспорта Натальи Андриановой, согласно которому Росавиация «рассматривает возможность перехода маршрутов субсидирования только в низкий сезон», пока не получило комментариев от авиаперевозчиков и кабинета министров. Минтранс РФ предлагает и ряд других изменений в программах субсидированных полетов, на реализацию которых в 2024 году выделено более 25 миллиардов рублей. Рассматривается возможность ограничения приоритетности «софинансируемых маршрутов со стороны субъекта по раскатанным маршрутам, возможность уравнивания авиаперевозчиков, использующих отечественные и иностранные самолеты на отдельных маршрутах».

Возможные корректировки программ субсидированных перелетов произойдут не ранее 2025 года.

Готовясь к интенсификации полетов в предстоящем весенне-летнем периоде, авиакомпании сообщают о готовности их авиапарков к выполнению дополнительных рейсов. На состоявшейся недавно итоговой коллегии Россавиации сообщалось об исключении из иностранных реестров 339 судов зарубежного производства, используемых отечественными перевозчиками. Еще 216 воздушных лайнеров выкуплены для российских авиакомпаний.

К сожалению, правительству РФ пришлось скорректировать программу выпуска отечественных пассажирских самолетов. Речь идет обо всех перспективных российских авиалайнерах – МС-21, SJ-100, Ту-214, Ил-114, «Байкал». Но в Минпромторге РФ уверены, что в им, несмотря на допущенное отставание, государственную программу удастся реализовать в срок. Задержки в её реализации вызваны отставанием в программе испытаний в 2022 году из-за проблем с переходом перспективных авиалайнеров на российские комплектующие.

Значительно активнее идет поставка авиаперевозчикам вертолетов. В марте Ми-8МТВ-1 Казанский вертолетный завод и Государственная транспортная лизинговая компания передали камчатской АК «Витязь-аэро». Чуть раньше, в январе, аналогичную машину от ГТЛК получило камчатское авиапредприятие. До 2026 года Казанский вертолетный завод и Государственная транспортная лизинговая компания передадут российским регионам 70 новых вертолетов.

«Воздушный транспорт имеет для нашего региона, располагающего громадными территориями и лишенного сухопутного сообщения с остальной частью страны, значение стратегическое, жизненно важное, – рассказал исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный. – Логистическая доступность – одна из базисных характеристик, на которую обращает внимание бизнес, выбирая площадку для реализации инвестиционного проекта. От развития воздушного транспорта в прямой пропорции зависит рост туристического потока на полуостров».

КРКК внимательно отслеживает все позитивные изменения, связанные с авиацией, с совершенствованием аэродромной инфраструктуры, и, по мере возможностей, способствует этим процессам. На заключительный этап выходит строительство нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Петропавловска-Камчатского. Его возведение осуществляется в рамках подписанных между КРКК и УК «Аэропорты Регионов» инвестиционного и акционерного соглашений. В минувшем году завершено строительство объектов аэродромной инфраструктуры в Петропавловске-Камчатском, введена в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса в Усть-Камчатске. В текущем году ожидается завершение реконструкции аэропорта села Тиличики.

Снимок пресс-службы международного аэропорта Петропавловска-Камчатского.

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 3248 След.