Авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот», начала выполнять прямые регулярные рейсы между Москвой и Петропавловском-Камчатским. До 28 июня рейсы будут выполняться 4 раза в неделю, затем их количество будет увеличено до 5, сообщили в краевом правительстве.
Сообщается, что благодаря приходу авиакомпании «России» на камчатское направление частота полетов между Камчаткой и Москвой будет увеличена до предкризисных объемов перевозок - с 7 до 12 раз в неделю. Если верить властям, то существует договоренность о том, что в пик отпусков «Россия» поставит на камчатский маршрут самолеты большей вместимости.
«Авиасообщение играет значительную роль в экономическом и социальном развитии Камчатки, является важнейшей частью жизни региона, для жителей это единственная возможность быстро добраться до материковой части страны. Открытие новых регулярных рейсов на этом направлении, особенно в сезон повышенного спроса, имеет важное значение. Уверен, что подобные меры позволят существенно снизить так называемый «островной синдром», – говорит председатель совета директоров АО «Авиакомпания «Россия» Вадим Зингман.
Сообщается, что самолеты вылетают на Камчатку из международного аэропорта «Внуково». Время отправления из Москвы - 19:15 (с начала июня – 19:10). В Петропавловск-Камчатский самолёты прибывают в 12:30, в 15:30 - отправляются обратно в столицу. Из Москвы рейсы выполняются под кодом SU 6485, с Камчатки - под кодом SU 6486. На пассажиров авиакомпании «Россия» распространяется программа «Аэрофлот Бонус».
Авиакомпания «Россия» входит в группу «Аэрофлот». Создана на базе трех региональных перевозчиков: «России», «Донавиа» и «Оренбургских авиалиний». Базируется в Санкт-Петербурге, имеет филиалы в Москве, Ростове-на-Дону и Оренбурге.
Напомним, что после скандального прекращения деятельности «Трансаэро» осенью прошлого года на маршруте Петропавловск-Камчатский-Москва осталась только авиакомпания «Аэрофлот». Сложилась критическая ситуация, серьезно повлиявшая на скорость и существенно увеличившая стоимость доставки на Камчатку почты и скоропортящихся продуктов. С середины ноября 2015 года авиакомпания «ЮТэйр» выполняла два рейса в неделю, но уже с 16 января прекратила продажу билетов. Обещала выйти на камчатский маршрут компания «Вим-авиа», но в мае отказалась от этой идеи.
Между тем, власти Камчатки неоднократно выступали с инициативами о привлечении в регион новых перевозчиков. В том числе, и с курьезными. Например, недоумение вызвало заявление камчатских чиновников о том, что ведутся переговоры с китайскими авиакомпаниями о выполнении авиарейсов между Камчаткой и Москвой. Это при том, что иностранные авиакомпании, в соответствии с российским законодательством, не могут работать на внутрироссийских авиаперевозках.
МТС RED, дочерняя компания МТС в сфере кибербезопасности, отразила свыше 6,2 тысячи DDoS-атак на веб-ресурсы заказчиков в первом квартале. Это в полтора раза больше, чем за все второе полугодие прошлого года, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в компании.
DDoS-атаки или атаки на отказ в обслуживании направлены на то, чтобы сделать сайт или инфраструктуру компании недоступными для пользователей. Это может привести к финансовым потерям от простоя бизнеса и долгосрочному оттоку клиентов, а также к ущербу репутации компании.
Наибольшее количество DDoS-атак на сайты компаний злоумышленники реализовали в марте, на который пришлось 43% инцидентов. Также в этом месяце была совершена самая продолжительная DDoS-атака, длившаяся свыше 21 часа.
Кроме того, в первом квартале был побит рекорд мощности среди всех ранее отраженных специалистами МТС RED атак на веб-ресурсы заказчиков. Самая интенсивная атака составила 207 Гигабит в секунду, что в два раза превышает интенсивность предыдущего мощнейшего инцидента, зарегистрированного в декабре 2023 года. Объектом рекордной атаки стала компания Центрального федерального округа.
«В последнее время мы отмечаем рост не только длительности и интенсивности DDoS-атак, но и технической подкованности их организаторов. Например, при проведении самой мощной мартовской атаки злоумышленники целились не в произвольные серверы компании, а именно в роутер, чтобы отрезать доступ в интернет сразу для максимального числа ресурсов. Поэтому надежная защита от DDoS-атак уже является гигиеническим минимумом защиты для компании любого масштаба», – подчеркнул руководитель центра сервисов кибербезопасности МТС RED Андрей Дугин.
Регионом-лидером по числу атак в первые три месяца года стало Поволжье: 38,5% всех нападений было реализовано на сайты расположенных здесь организаций. Второе место занял Центральный федеральный округ – 27,8% инцидентов. Замыкает тройку Сибирь – 12,5% атак. Реже всего хакеры атаковали сайты организаций Северного Кавказа (0,2%).
Самой распространенной мишенью для DDoS-атак стали ИТ-компании и телеком – на них пришлось 39,5% всех отраженных атак. На втором месте оказался госсектор (29,9% атак), на третьем – промышленные предприятия (9,3% атак). Реже всего (лишь в 1,7% случаев) злоумышленники пытались атаковать ресурсы финансовых организаций.
Союз резидентов преференциальных режимов (СРПР), правление которого возглавляет известный дальневосточный предприниматель Денис Грось, расширяет горизонты взаимодействия, приглашая к сотрудничеству органы власти регионов, предпринимателей, институты развития территорий, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в Корпорации развития Камчатки, общественная организация, созданная в 2019 году, ставит перед собой целью способствовать формированию благоприятных условий для реализации бизнесом инвестиционных проектов в Дальневосточном федеральном округе и Арктике через совершенствование правовых регуляторных механизмов, созданных для преференциальных зон.
В рамках этой задачи СРПР ведет регулярный мониторинг точек зрения резидентов ТОР, СПВ и Арктической зоны Российской Федерации на систему льгот и других условий ведения хозяйственной деятельности, установленных для них. На основе полученных материалов Союз формирует предложения для внесения изменений и добавлений в правовые режимы преференциальных зон.
Денис Грось в адресованном в Камчатский край письме перечислил ряд таких предложений. Они касаются сроков реализации инвестиционных проектов, упрощения процедуры заключения дополнительных соглашений, распространения льгот по социальному страхованию на персонал, набранный сверх лимита, указанного в бизнес-плане, порядка получения лицензий на пользования недрами и формата других льгот.
Руководитель проектов ООО «КРДВ Камчатка» Ирина Шадрина назвала некоторые из предложений СРПР «заслуживающими внимания и рассмотрения».
Союзом проводится и другая работа. Одним из наиболее резонансных мероприятий стал организованный СРПР при поддержке Минвостокразвития, КРДВ и «Деловой России» на площадке ВЭФ-2023 круглый стол. На нём рассматривались вопросы формирования национальной системы пространственных данных для перспективных решений в целях ускорения социально-экономического развития ДФО.
Раскрывая другие направления деятельности организации, Денис Грось выражает в письме готовность сотрудников исполнительного комитета и членов СРПР участвовать в качестве модераторов и спикеров на проводимых в крае образовательных и дискуссионных мероприятиях, связанных с предпринимательской и инвестиционной деятельностью.
Исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный сообщил о готовности КРКК развивать отношения с Союзом резидентов преференциальных режимов.
«Деятельность КРКК имеет немало точек пересечения с задачами, которые реализует СРПР, – рассказал он. – На состоявшейся недавно в Корпорации встрече с Денисом Грось мы обсуждали возможность участия возглавляемой им группы компаний «Да! Деволопмент» в комплексном жилищном строительстве на Камчатке. Также шла речь о формировании тактики взаимодействия КРКК с Союзом резидентов. В ближайшее время мы намерены эти планы актуализировать в соответствии с предложениями, которые содержатся в письме СРПР».
На фото: рабочая встреча Марка Балясного и Дениса Грось.
Обсуждения новости