Власти Петропавловска объявили временный конкурс для владельцев «маршруток»
Управление городского хозяйства администрации Петропавловск-Камчатского с сегодняшнего дня начинает прием документов на организацию регулярных перевозок категории М2. Как удалось выяснить РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», острый дефицит «маршруток» в столице Камчатки и недовольство пассажиров толкнули власти на эту временную меру.
Как указано в объявлении на сайте мэрии, возникли обстоятельства, «свидетельствующие о необходимости временной (до проведения открытого конкурса) организации регулярных перевозок» по 12 муниципальным маршрутам категории М2. В общей сложности 63 пассажирских микроавтобуса смогут работать на этих городских маршрутах.
Документы от претендентов начинают принимать сегодня. Прием заявок завершится 5 августа.
На данную временную меру власти решились после проведенного 29 июля пикета индивидуальных предпринимателей, лишившихся возможности работать на пассажирских маршрутах из-за особой трактовки местными чиновниками нововведений в федеральном законодательстве.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», проблемы с организацией пассажирских перевозок в Петропавловске-Камчатском уже привели к дефициту общественного транспорта и тесноте в автобусах. С 18 июля на маршруты не выходят порядка 100 автобусов частных перевозчиков, которые заблокировали стоянку для машин чиновников у мэрии. А с прошлой среды не работают маршрутные микроавтобусы.
Напомним, что предприниматели, владеющие небольшим количеством автобусов, могли остаться без работы еще в конце 2013 года после проведенного конкурса на организацию регулярных пассажирских перевозок на маршрутах Петропавловска. Участвовать в конкурсе они не смогли, поскольку этого не позволили условия конкурса, требовавшие, прежде всего, наличия большого количества транспортных единиц. По мнению ИП, конкурс тогда прошел с многочисленными нарушениями, о которых они сообщали в прокуратуру и следственный комитет, однако реакции не дождались.
Победителями конкурса стали тогда несколько крупных предприятий, транспорт которых, по неофициальным данным, принадлежит влиятельным должностным лицам. С того момента в городе образовались два лагеря перевозчиков – с белыми (нелегальными) и желтыми (легальными) табличками. До недавнего времени «нелегалы» работали спокойно. Но 13 июля 2015 года был издан Федеральный закон № 220-ФЗ, регулирующий организацию пассажирских перевозок, который разрешил работать на внутригородских маршрутах и тем перевозчикам, которые не участвовали в конкурсе и не получают соответствующих бюджетных компенсаций за проезд малоимущего населения – до проведения нового конкурса. Все эти ИП должны были получить карты маршрутов до истечения 270 дней со дня официального опубликования закона. Руководитель МАУ «Управление пассажирского транспорта Петропавловск-Камчатского городского округа» Александр Сабуров выполнять требования перевозчиков отказался. Продолжать работу без карт маршрутов в Петропавловске-Камчатском перевозчики не могут, поскольку попадут под административную ответственность – штраф более 300 тысяч рублей.
Когда состоится следующий конкурс на внутригородские перевозки, неизвестно. Кто из автобусников на сегодняшний день имеет договоры с администрацией Петропавловска-Камчатского, также достоверно неизвестно, так как до сих пор не опубликован реестр перевозчиков.
Между тем, в большинстве российских городов данные нововведения приняты без эксцессов и дискриминации. Например, администрация города Елизово своевременно выдала карты маршрутов всем елизовским ИП, занимающимся пассажирскими перевозками.
Подробнее о ситуации РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» сообщало в материале Автобусные войны: «Желтые» против «белых»
Возможности нейросети Kandinsky 3.1 стали доступны всем пользователям
Улучшенная версия нейросети Сбера генерирует изображения, которые поражают своей реалистичностью, креативностью и яркостью, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на банк.
Улучшенная модель генерации изображений по текстовому описанию Kandinsky 3.1 теперь доступна всем пользователям без ограничений. Обновлённая версия дообучена на датасете эстетичных изображений, что позволило повысить качество генерации картинок.
«Первыми оценить возможности усовершенствованной версии смогли в начале апреля дизайнеры, художники и блогеры. Мы получили много положительных отзывов и комментариев, которые помогли нам улучшить ее. Теперь Kandinsky 3.1 доступена всем пользователям. Она позволяет любому человеку реализовать свой творческий потенциал, а для профессионалов – это инструмент для более эффективного развития в креативной индустрии. Как и прежние версии, модель абсолютно бесплатна и доступна на разных поверхностях», – рассказал первый заместитель Председателя Правления Сбербанка Александр Ведяхин .
Добавление уникальной функции улучшения запроса (бьютификации) упрощает процесс создания изображений. Теперь нет необходимости быть профессиональным промпт-инженером – новая функция помогает создать детальный промпт за пользователя: достаточно написать всего несколько слов описания желаемого изображения, остальное сделает встроенная в новую версию нейросети языковая модель GigaChat Pro – она расширяет и обогащает деталями промпт.
Также за счёт нового подхода к обучению и качественного датасета значительно улучшилась функция inpainting, которая позволяет редактировать отдельные части изображения.
Кроме того, у пользователей теперь есть возможность воспользоваться в основном Telegram-боте в том числе и быстрой моделью Kandinsky 3.1 Flash. Время генерации изображения c помощью этой версии модели по сравнению с базовой версией уменьшилось более чем в 10 раз.
Оценить возможности искусственного интеллекта можно на платформе fusionbrain.ai, в Telegram- и VK-ботах, а также в мобильном приложении Сбербанк Онлайн.
В ближайшее время пользователям также будет доступна генерация изображений в 4K, функции создания вариаций изображения, смешивания нескольких картинок, смешивания картинок и текстов, генерации стикерпаков и возможность вносить локальные изменения на картинке, не меняя всей композиции сцены (ControlNet). Кроме того, очень скоро все пользователи смогут протестировать и обновлённую версию модели генерации видео по тексту Kandinsky Video 1.1.
«Камчаттралфлот» получил «квоты под киль» за строительство нового рыбзавода
ООО «Камчаттралфлот», создающее береговой перерабатывающий завод, получит дополнительные лимиты на добычу морских биологических ресурсов, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Так называемые «квоты под киль» закреплены приказом руководителя Федерального агентства по рыболовству Ильи Шестакова за участниками второго этапа рыбных инвестиционных квот. Компания, находящаяся на сопровождении у Корпорации развития Камчатки, вошла в их число.
Генеральный директор «Камчаттралфлота» Владимир Котов рассказал, что новый рыбоперерабатывающий завод позволят предприятию нарастить выпуск филе и фарша, преимущественно из минтая, а также рыбной муки и жира.
Срок реализации проекта в совокупности с регистрацией имущественных прав на созданный инвестиционный объект не должен превышать семи лет с момента заключение договора о закреплении за инвестором дополнительных квот на вылов морских биологических ресурсов.
«Нет сомнений в том, что «Камчатралфлот» реализует принятые на себя обязательства по формированию новых производственных мощностей, – считает исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный. – Компания зарекомендовала себя ответственным инвестором. Первый деловой проект предприятия КРКК приняла на сопровождение в 2016 году. В кратчайшие сроки общество с ограниченной ответственностью создало завод, оснащенный современным высокопроизводительным оборудованием для глубокой переработки белорыбицы – минтая, трески, камбалы, сельди, терпуга и палтуса. Его открытие состоялась в октябре 2019 года. Общий объём капиталовложений превысил два миллиарда рублей. Сегодня завод «Камчаттралфлота» одно из наиболее успешных и известных предприятий рыбохозяйственного комплекса края, продукция которого пользуется большой популярностью на российском и международном рынках».
Компания постоянно развивается. После запуска основного производства предприятием приобретены добывающие суда «Святой Николай» и «Атлант», расширяются объёмы и ассортимент выпускаемой продукции, растет производительность труда.
КРКК, сопровождая стартовый проект компании, разработала финансово-экономическую документацию деловой инициативы, способствовала получению предприятием статуса резидента территории опережающего развития, что снизило затраты и ускорило создание предприятия.
Корпорация также участвовала в формировании пакета документов для выделения заводу в рамках первого этапа инвестиционных квот дополнительных лимитов на добычу морских биологических ресурсов.
В настоящее время КРКК оказывает компании содействие в выделении земельного участка, необходимого для расширения производства, и получении финансовой компенсации на расходы по техническому присоединению к системе газоснабжения.
На фото: в цехе завода ООО «Камчаттралфлот»; переговоры Владимира Котова и Марка Балясного.
Обсуждения новости