Теплоход «Иван Капралов» пополнил флот Камчатского морского пароходства
(Фоторепортаж) Теплоход «Иван Капралов», названный в честь ветерана-портовика, совершил первый рейс по маршруту Владивосток-Петропавловск-Камчатский. Торжественная встреча нового судна Камчатского морского пароходства состоялась в Петропавловск-Камчатском морском торговом порту.
Контейнерная вместимость судна составляет 660 TEU. Теплоход высокого класса автоматизации, оснащенный современным оборудованием, может перевозить до 60 рефрижераторных контейнеров, а также генеральные и навалочные грузы. Ледовый класс соответствует стандартам, необходимым для работы в морях Дальнего Востока. Контейнеровоз «Иван Капралов» будет эксплуатироваться на каботажных линиях «Владивосток — Петропавловск-Камчатский — Магадан».
Капитан теплохода Константин Табакарь доложил руководству ООО «КМП», что судно успешно прибыло на Камчатку: «Будем надеяться, что будем успешно работать на линии Петропавловск-Камчатский-Владивосток. И экипаж приложит все усилия для выполнения всех поставленных задач в тесном контакте с портовиками».
«Иван Капралов» стал пятым теплоходом ООО «Камчатское морское пароходство», которое было создано шесть лет назад для перевозки народно-хозяйственных грузов на Камчатку. По сложившейся традиции, новому теплоходу КМП было присвоено имя одного из ветеранов-портовиков. Теперь в ряду теплоходов пароходства «Виктор Чертков», «Юрий Тарапуров», «Радик Баширов», «Владимир Мясников» и теплоход «Иван Капралов», названный в честь ветерана Петропавловск-Камчатского морского торгового порта и Камчатского морского пароходства, обладателя почетного звания «Заслуженный Ветеран Порта» Ивана Арсеновича Капралова. Сам ветеран, к сожалению, не смог присутствовать на торжестве из-за болезни.
«Мы в свое время заложили хорошую традицию называть наши суда именами наших ветеранов. Иван Арсенович Капралов стоял у истоков развития нашего порта, был нашим учителем. Прошел долгий путь от рядового сотрудника до начальника грузового района. Мы все у него учились, мы все его прекрасно знаем. Мы очень гордимся тем, что наш пароход носит гордое имя «Иван Капралов», - отметил на церемонии зам генерального директора ООО «Камчатское морское пароходство» Валентин Нитченко. - На протяжении уже шести лет наше пароходство осуществляет регулярную перевозку грузов в порт Петропавловск-Камчатский. И у нас за плечами большой опыт по перевозке различных грузов – тяжеловесов, длинномеров, опасных грузов. Наши суда универсального класса сегодня задействованы в перевозке народно-хозяйственных грузов: угля, зерна, цемента, клинкера. Сегодня КМП имеет большую географию перевозок грузов как по Дальнему Востоку, так и по миру - от Певека до южных портов Китая, Кореи».
Заместитель председателя Правительства Камчатского края Юрий Зубарь пожелал пароходству развиваться и идти твердыми шагами по пути возрождения морского флота Камчатки: «Я с гордостью и с радостью наблюдаю, что сегодня флот восстанавливается, пополняется современными судами. Восстанавливается людьми, любящими Камчатку, с энтузиазмом, относящимся к своей работе, к морскому делу. Очень много лет лично знаком с Иваном Арсеньевичем. Знаю его, как человека достойного, порядочного, настоящего профессионала. Это большая честь сегодня находиться на этом мероприятии, смотреть, что это т пароход назван в честь такого хорошего и знаменитого человек, портовика с большой буквы. От себя, от губернатора Камчатского края Владимира Ивановича Илюхина желаю всем спокойного моря и семь футов под килем».
Как отметил генеральный директор ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт», сын ветерана-портовика Иван Капралов, это знаменательный день для Камчатского морского пароходства, для семейной династии Капраловых и для него лично: «Это самое молодое судно в линейке судов пароходства. И еще самое скоростное, что тоже радует. Это перекликается и с характером моего отца. Большое спасибо администрации КМП, что назвали это судно в честь моего отца».
На церемонию также были приглашены супруга ветерана-портовика Наталья Сергеевна и дочь Алена Ивановна.
Иван Арсенович Капралов родился в 10 января 1943 года в деревне Юрковка Кричевского района Могилевской области. После окончания мореходного училища на Сахалине в 1968 году приехал на Камчатку. Начал работу в порту в непростые годы, был у истоков становления современного Петропавловск-Камчатского морского торгового порта. Работал на разных должностях – от стивидора до начальника грузового района. Показал себя грамотным и ответственным руководителем, высококвалифицированным специалистом.
Иван Капралов внес большой личный трудовой в развитие порта, постоянно внедряя и совершенствуя передовые технологические процессы переработки грузов. Проводит большую общественную и воспитательную работу, пользуется заслуженным авторитетом и уважением в коллективе.
За многолетний добросовестный труд награжден множеством наград, в том числе, Почетной грамотой Росморфлота, нагрудным знаком «Почетный работник транспорта», медалью «За безупречный труд и отличие» III степени.
Возможности нейросети Kandinsky 3.1 стали доступны всем пользователям
Улучшенная версия нейросети Сбера генерирует изображения, которые поражают своей реалистичностью, креативностью и яркостью, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на банк.
Улучшенная модель генерации изображений по текстовому описанию Kandinsky 3.1 теперь доступна всем пользователям без ограничений. Обновлённая версия дообучена на датасете эстетичных изображений, что позволило повысить качество генерации картинок.
«Первыми оценить возможности усовершенствованной версии смогли в начале апреля дизайнеры, художники и блогеры. Мы получили много положительных отзывов и комментариев, которые помогли нам улучшить ее. Теперь Kandinsky 3.1 доступена всем пользователям. Она позволяет любому человеку реализовать свой творческий потенциал, а для профессионалов – это инструмент для более эффективного развития в креативной индустрии. Как и прежние версии, модель абсолютно бесплатна и доступна на разных поверхностях», – рассказал первый заместитель Председателя Правления Сбербанка Александр Ведяхин .
Добавление уникальной функции улучшения запроса (бьютификации) упрощает процесс создания изображений. Теперь нет необходимости быть профессиональным промпт-инженером – новая функция помогает создать детальный промпт за пользователя: достаточно написать всего несколько слов описания желаемого изображения, остальное сделает встроенная в новую версию нейросети языковая модель GigaChat Pro – она расширяет и обогащает деталями промпт.
Также за счёт нового подхода к обучению и качественного датасета значительно улучшилась функция inpainting, которая позволяет редактировать отдельные части изображения.
Кроме того, у пользователей теперь есть возможность воспользоваться в основном Telegram-боте в том числе и быстрой моделью Kandinsky 3.1 Flash. Время генерации изображения c помощью этой версии модели по сравнению с базовой версией уменьшилось более чем в 10 раз.
Оценить возможности искусственного интеллекта можно на платформе fusionbrain.ai, в Telegram- и VK-ботах, а также в мобильном приложении Сбербанк Онлайн.
В ближайшее время пользователям также будет доступна генерация изображений в 4K, функции создания вариаций изображения, смешивания нескольких картинок, смешивания картинок и текстов, генерации стикерпаков и возможность вносить локальные изменения на картинке, не меняя всей композиции сцены (ControlNet). Кроме того, очень скоро все пользователи смогут протестировать и обновлённую версию модели генерации видео по тексту Kandinsky Video 1.1.
«Камчаттралфлот» получил «квоты под киль» за строительство нового рыбзавода
ООО «Камчаттралфлот», создающее береговой перерабатывающий завод, получит дополнительные лимиты на добычу морских биологических ресурсов, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Так называемые «квоты под киль» закреплены приказом руководителя Федерального агентства по рыболовству Ильи Шестакова за участниками второго этапа рыбных инвестиционных квот. Компания, находящаяся на сопровождении у Корпорации развития Камчатки, вошла в их число.
Генеральный директор «Камчаттралфлота» Владимир Котов рассказал, что новый рыбоперерабатывающий завод позволят предприятию нарастить выпуск филе и фарша, преимущественно из минтая, а также рыбной муки и жира.
Срок реализации проекта в совокупности с регистрацией имущественных прав на созданный инвестиционный объект не должен превышать семи лет с момента заключение договора о закреплении за инвестором дополнительных квот на вылов морских биологических ресурсов.
«Нет сомнений в том, что «Камчатралфлот» реализует принятые на себя обязательства по формированию новых производственных мощностей, – считает исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный. – Компания зарекомендовала себя ответственным инвестором. Первый деловой проект предприятия КРКК приняла на сопровождение в 2016 году. В кратчайшие сроки общество с ограниченной ответственностью создало завод, оснащенный современным высокопроизводительным оборудованием для глубокой переработки белорыбицы – минтая, трески, камбалы, сельди, терпуга и палтуса. Его открытие состоялась в октябре 2019 года. Общий объём капиталовложений превысил два миллиарда рублей. Сегодня завод «Камчаттралфлота» одно из наиболее успешных и известных предприятий рыбохозяйственного комплекса края, продукция которого пользуется большой популярностью на российском и международном рынках».
Компания постоянно развивается. После запуска основного производства предприятием приобретены добывающие суда «Святой Николай» и «Атлант», расширяются объёмы и ассортимент выпускаемой продукции, растет производительность труда.
КРКК, сопровождая стартовый проект компании, разработала финансово-экономическую документацию деловой инициативы, способствовала получению предприятием статуса резидента территории опережающего развития, что снизило затраты и ускорило создание предприятия.
Корпорация также участвовала в формировании пакета документов для выделения заводу в рамках первого этапа инвестиционных квот дополнительных лимитов на добычу морских биологических ресурсов.
В настоящее время КРКК оказывает компании содействие в выделении земельного участка, необходимого для расширения производства, и получении финансовой компенсации на расходы по техническому присоединению к системе газоснабжения.
На фото: в цехе завода ООО «Камчаттралфлот»; переговоры Владимира Котова и Марка Балясного.
Обсуждения новости