Российские портовики выступают против госрегулирования тарифов
На прошедшем в Петропавловске-Камчатском выездном заседании Совета директоров Ассоциация морских торговых портов России выступила против инициативы Антимонопольной службы по возвращению госрегулирования тарифов в портах. В работе Совета приняли участие руководители и представители морских торговых портов от Калининграда до Камчатки.
Как сообщает пресс-служба Петропавловск-Камчатского морского торгового порта, Совет директоров Ассоциации высказал общую позицию в отношении последних инициатив Федеральной антимонопольной службы, которая предлагает вернуться к государственному регулированию тарифов для операторов морских терминалов, отмененное в России несколько лет назад. Как отметили участники Совета, возвращение госрегулирования грозит серьезным снижением инвестиционной активности в морских портах России и в целом негативно скажется на ситуации в отрасли.
По словам исполнительного директора Ассоциации Серика Жусупова, когда несколько лет назад прорабатывался вопрос об отмене госрегулирования тарифов, фактически было подтверждено наличие конкуренции в морских портах, а регулирование тарифов было признано нецелесообразным. «Было подтверждено отсутствие необходимости жесткого регулирования тарифов в морских портах ввиду того, что есть конкурентный рынок, - отметил Серик Жусупов. - Деятельность и результаты работы подтверждают, что наша отрасль единственная, которая даже в кризисные периоды для российской экономики демонстрирует позитивную динамику роста. За последние 10 лет объем грузопереработки в России вырос более чем в 3 раза. Мы практически полностью исключили зависимость от портовых мощностей сопредельных государств – Прибалтики, Украины и других. Тем самым подтвердили, что отечественная портовая инфраструктура может самостоятельно обеспечивать все потребности российской внешнеэкономической деятельности. Это свидетельствует об отсутствии необходимости жесткого регулирования тарифов».
В настоящее время практически все операторы морских терминалов в России работают без регулирования тарифов. А Петропавловск-Камчатский морской торговый порт и еще ряд российских портов остаются субъектами естественной монополии и остаются под госрегулированием. Как пояснил гендиректор ОАО «ПКМТП» Иван Капралов, тарифы для камчатского порта продолжают регулировать, так как отсутствует альтернативная доставка грузов на полуостров, куда все народнохозяйственные и генеральные грузы везут морским путем. В последние годы из-за этого порт испытывает серьезные трудности.
«Там, где госрегулирование тарифов отменили, сегодня есть здоровая конкуренция. А сам стивидор может гибко где-то снижать тарифы, где-то оптимизировать свои расходы, - отметил Иван Капралов. - У нас на Камчатке, к сожалению, ситуация складывается таким образом, что мы, как операторы морского терминала, работаем под жестким контролем антимонопольной службы и других надзорных органов. А появившиеся недавно стивидорные организации работают вообще бесконтрольно, в отличие от нас. Получается недобросовестная конкуренция по отношению к морскому торговому порту. Практика показывает, что госрегулирование не дает возможности развиваться. Условия же ведения бизнеса должны быть равные для всех операторов морских терминалов – и старых, и новых».
Как сообщается, Совет директоров Ассоциации морских торговых портов России, выработав единую позицию в отношении данной инициативы ФАС, намерен отстаивать ее на всех уровнях.
Заседание в Петропавловске-Камчатском прошло под председательством исполнительного директора Ассоциации Серика Жусупова и с участием заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Надежды Жихаревой. В ходе Совета были рассмотрены важные вопросы, касающиеся перспектив развития Петропавловск-Камчатского морского торгового порта, а также вопросы взаимодействия с федеральными органами власти.
Ассоциация морских торговых портов объединяет более 50 отраслевых организаций и предприятий морского транспорта России. Основной задачей Ассоциации является координация усилий профессионального сообщества по созданию условий для эффективного развития предприятий морского транспорта и реализации транспортного потенциала России. В состав АСОП входят ведущие морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты и учебные заведения морского транспорта.
Поделиться новостью
«Аэрофлот» первым в мире установит терминалы Сбера с искусственным интеллектом
Сразу после премьеры платёжного терминала НЕО на ПМЭФ-2026 Сбер и «Аэрофлот» договорились о сотрудничестве, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Авиакомпания станет первой, внедрившей терминалы с искусственным интеллектом. Они появятся в главном офисе продаж в Москве в конце сентября.
НЕО – собственная разработка Сбера и первый в мире платёжный терминал со встроенным искусственным интеллектом. Устройство адаптируется под каждого покупателя: экран автоматически регулирует угол наклона, а биометрия срабатывает при любом освещении – благодаря ToF-камере с 3D-картографией лица, широкому углу обзора и адаптивной подсветке. Разрешение экрана на 60% выше, чем у предыдущего поколения. Работу интерфейса обеспечивает 8-ядерный процессор с NPU-чипом.
НЕО, как и прежнее поколение терминалов, поддерживает все современные способы оплаты: банковские карты, смартфоны, QR-коды и биометрию.
Россия – мировой лидер по развитию биометрических платежей: сервисом «Оплата улыбкой» уже воспользовалось более шести миллионов человек, через технологию «Вжух» ежедневно проходит более миллиона операций.
«Для бизнеса НЕО – это инструмент создания нового уровня сервиса, а для клиента – возможность начать путешествие с ярких эмоций. Мы рады, что именно «Аэрофлот» стал первым партнёром, внедряющим НЕО в своём флагманском офисе продаж. Главная идея НЕО проста: технологии должны адаптироваться под человека, а не человек под технологии», – рассказал первый заместитель председателя правления Сбербанка Кирилл Царёв.
«Высокий уровень цифровизации «Аэрофлота» позволяет быстро реагировать и внедрять интересные новейшие решения на основе искусственного интеллекта. Сбер является нашим ключевым партнёром в этой сфере. Мы будем рады предложить нашим клиентам возможность первыми познакомиться с НЕО и на собственном опыте оценить удобство «умных» технологий», – отметил первый заместитель генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот» Андрей Чиханчин.
Крупные компании с государственным участием переедут из Москвы в регионы
Владимир Путин на пленарной сессии Петербургского международного экономического форума, проходившего с 3 по 6 июня, не стал вуалировать трудностей отечественной экономики, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Корпорацию развития Камчатского края.
Спад в первые месяцы года сменился небольшим подъёмом. С января по апрель рост ВВП составил 0,2 процента. Президент России назвал экономическую динамику «сдержанной». Но и пессимизм не просматривался в выступлении главы государства, считает работавший на ПМЭФ генеральный директор Корпорации Александр Мыльников.
«Мы слышим критику, что у нас всё припало. Да, но мы опустились до уровня, в котором страны еврозоны живут многие годы», – сказал на форуме Владимир Путин.
Президент отметил, что в условиях глобальных перемен в мире Россия имеет колоссальные возможности для экономического роста. О них глава государства рассказал на пленарном заседании. Прежде всего, Владимир Путин назвал три ключевые технологии, способные «менять жизнь граждан, работу бизнеса, деятельность государства». Это искусственный интеллект, автономные системы и платформенные решения.
Глава государства считает, что «те страны или группы стран, которые располагают полным набором собственных технологий в области искусственного интеллекта, автономных систем и цифровых платформ станут мощными центрами суверенитета многополярного мира».
Перед правительством России стоит задача вернуться к устойчивым темпам роста отечественной экономики. Ключевой инструмент достижения стратегической цели Владимир Путин видит в запуске нового инвестиционного цикла, увеличении вложений в основной капитал.
«В минувшем году объём инвестиций в Росси составил 42 триллиона 600 миллиардов рублей, что выше уровня 2024 года на 6 процентов, но значительно ниже темпов пополнения инвестиционной копилки прошлых лет. На пленарной сессии ПМЭФ отмечалось, что в 2021-2024 годах прирост инвестиций составлял около 38 процентов в реальном выражении, то есть с учётом поправок на инфляцию», – сообщил Александр Мыльников.
Владимир Путин назвал три основных направления, которые позволят выйти на успешную динамику нового инвестиционного цикла. Ведущую роль он отводит внедрению современных технологий, использованию передовых решений, «которые упрощают работу бизнеса, переводят многие процессы в автоматический режим, а, значит, помогают повысить производительность труда и эффективность экономики».
В этой связи он потребовал от кабмина РФ в дополнение к существующей национальной стратегии развития искусственного интеллекта разработать идентичные программы в отношении автономных систем и цифровых платформ.
В качестве второго направления решения экономических задач президент выделил кадровую составляющую. «Суверенитет страны определяют люди, их знания, квалификация, умение овладеть передовыми технологиями и создавать прорывные товары, услуги, целые рыночные направления. Только в случае высокого качества жизни и высоких зарплат наша страна будет конкурентоспособна».
И, конечно, экономическое развитие невозможно без активного участия субъектов России. «Важно, чтобы каждый регион привлекал инвестиции, создавал качественные рабочие места, развивал производство и городскую среду», – заявил Владимир Путин.
Глава государства сообщил о начале переезда крупных компаний с государственным участием из Москвы в регионы, «чтобы разгрузить столицу и дать импульс развитию бизнеса в субъектах Федерации, укрепить доходную часть их бюджетов, создать новые рабочие места».
Новую прописку обрели «РусГидро», банк ПСБ. К переезду готовятся Объединенная двигателестроительная корпорация, подразделения группы «РЖД» и ряд других компаний.
Большинству субъектов ДФО в силу отдаленности таких приятных новоселов едва ли стоит ожидать, но другие российские регионы могут на них рассчитывать.
Также президент РФ отметил невозможность создания сильной динамичной суверенной экономики без развития частной инициативы. «Именно предприниматели, компании находят и формируют рыночные ниши, производят товары и услуги, стимулируют занятость. Для высокой деловой активности важна предсказуемость, стабильность инвестиционного климата. Бизнес должен чётко понимать условия работы на годы вперёд», – отметил Владимир Путин.
Не обошёл вниманием глава государства проблемы субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП). Он предложил минимизировать издержки и финансовые затраты, обеспечить переход, в том числе с помощью готовых цифровых решений или персонального сопровождения, малого бизнеса в более высокую категорию: из самозанятых в индивидуальные предприниматели, а затем – и в статус компаний.
Завершил выступление Владимир Путин напоминанием о том, что сильная суверенная страна не может оставаться закрытой. Необходимо «наращивать связи с зарубежными партнерами, выстраивать кооперацию, продвигать трансграничные проекты».
«Глава государства перед правительством России, деловым сообществом, регионами поставил ещё одну амбициозную задачу, в реализации которой предстоит участвовать и Камчатке. Россия должна войти в ТОП-10 стран по совокупному дедвейту коммерческого флота. И речь идёт не только о собственно кораблестроительных программах, но и о наращивании мощностей морских портов, интеграции Трансарктического транспортного коридора в систему глобальной логистики. Сегодня только два российских региона – Камчатский край и Курильские острова Сахалинской области имеют прямой, без захода в проливные зоны, доступ в мировой океан. А это в условиях того давления на Россию, о котором неоднократно говорил Владимир Владимирович во время своего программного выступления на ПМЭФ, имеет системное значение», – отметил Александр Мыльников.
Фото Кирилла Казачкова, Россконгресс.
Инфоблок необходим для работы данного компонента. Инфоблок не задан.
Комментарии(0)