На Камчатке альтернативные автозаправщики после одновременного повышения цен на бензин идут на снижение

Не сумели обыграть монополиста. Группа камчатских предприятий, резко повысивших в марте цены на все виды автомобильного топлива, теперь заявляют о готовности снизить цены на своих автозаправочных станциях.

Как заявил президент Некоммерческого партнерства владельцев автозаправочных станций, член совета директоров Российского топливного союза Борис Добженецкий, компании, входящие в партнерство, нашли альтернативные источники поставки топлива в край. Как ожидается, цены на автомобильное топливо на большинстве заправочных станций края снизятся уже во вторник, 4 апреля. В правительстве Камчатского края поспешил заявить, что это происходит по поручению губернатора Владимира Илюхина и «цены на топливо находятся на контроле Правительства Камчатского края».

Как рассказал Добженецкий, в 2016 году оптовые цены на топливо выросли почти на 10%, в то время как в рознице рост составил около 1,5%. После очередного скачка оптовых цен основного поставщика топлива в край, большинство компаний подняли цены в рознице. Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 11 марта в нескольких сетях АЗС альтернативных заправщиков одновременно были повышены цены на бензин и дизельное топливо. Цены поднялись минимум на 50 копеек за литр. Компания же «Камчатнефтепродукт», владеющая 19-ью из 53 камчатских АЗС, не оправдав ожиданий владельцев мелких сетей, цены не поднимала и даже заявила о своем намерении не менять ценники в ближайшее время. В результате в течение нескольких недель АЗС с высокими ценами на бензин практически пустовали.

По словам президента партнерства Бориса Добженецкого, членам некоммерческой организации удалось договориться об альтернативных источниках поставки топлива и использовании альтернативной базы перевалки и хранения нефтепродуктов. «Независимые владельцы АЗС проработали возможности покупки альтернативного топлива у компании «Роснефть – Находка нефтепродукт». Непосредственно отгрузка топлива идёт с Комсомольского завода, качество и классность топлива, а также перевалка и хранение соответствуют всем технологическим стандартам. В связи с этим независимые владельцы АЗС смогли поставить сегодня альтернативное топливо, которое является более конкурентным и даёт возможность снижения розничной цены на АЗС для населения, - сказал Борис Добженецкий. – Предварительно, на этой неделе мы планируем снизить цены ориентировочно на 50 копеек на все виды нефтепродуктов. Независимые автовладельцы Камчатки - это компании «Нефтесоюз Камчатки» (НСК), «Топливный союз Камчатки», компания «Востокнефтепродукт», «Камчатская топливная компания», владеющие около 70 % АЗС на Камчатке, в том числе и в районах края».

Как сообщается, решение снизить цены на автомобильное топливо поддержали все члены партнерства. «Это топливо не уступает по качеству топливу Хабаровского завода – оно также 5 класса, по всем параметрам соответствует. У нас получилось с ними договориться немного дешевле, - говорит генеральный директор компании «Востокнефтепродукт» Вадим Кукоба. - Партия топлива уже доставлена. Доставляем на 4 компании, входящие в наше партнерство владельцев АЗС. Делим по количеству заправок, ожидаем новых поставок. Хотим, чтобы это было на перспективу длительно и чтобы, конечно, у нас была альтернатива. Альтернатива также важна по перевалке. На Камчатке одна крупная нефтебаза «Камчатнефтепродукт», сейчас появилось еще одно предприятие, которое пока работает с небольшими объемами топлива, но вскоре запустит в работу еще одну нефтебазу. Мы и наши партнеры там будем переваливать топливо».

По словам топливозаправщиков, введение в эксплуатацию альтернативной нефтебазы на 8 тысяч тонн нефтепродуктов позволит наладить регулярные поставки топлива в край по конкурентным ценам.

«Это, конечно, не такие большие объёмы, но, тем не менее, это уже создает альтернативу основному поставщику. Строительство этих мощностей в какой-то степени явилось основанием для того, чтобы наши камчатские независимые топливозаправщики пошли на довольно редкий в наше время шаг, на снижение цен на своих заправках, - отметил зампредседателя краевого правительства Юрий Зубарь. – Кроме того, сейчас в рамках ТОР «Камчатка» в Петропавловске-Камчатском строится хороший большой терминал с причалом (это в районе Моховой). Там планируется на первом этапе обработка судовых видов топлива и масел, но, как перспектива, там будет организовано хранение и перевалка, в том числе светлых видов нефтепродуктов. Будет альтернатива, соответственно, в конкурентной борьбе сами предприятия смогут выбирать более выгодные варианты, чтобы максимально сдержать цены на топливо».

До сегодняшнего дня в Камчатском крае был один оптовый поставщик автомобильного топлива - АО «ННК – Камчатнефтепродукт», который сюда поставлял, перерабатывал и продавал, как населению, так, в том числе и независимым владельцам АЗС.

Напомним, что после того, как в апреле 2014 года на Камчатке прошли массовые акции протеста из-за резкого роста цены на автомобильное топливо, губернатор Илюхин заявил, что ГУП «Камчатэнергоснаб» будет сам поставлять топливо в регион. И рассказал о планах задействовать существующую сеть АЗС, не принадлежащих «Камчатнефтерподуку». В прямом эфире ГТРК Владимир Илюхин также заявил о том, что у краевого правительства есть намерение купить долю в «Камчатнефтепродукте», чтобы иметь возможность влиять на ценообразование. Назвал даже цену, за которую этот пакет предлагалось купить – «миллионов 25 долларов». Подробнее о несбывшихся прожектах мы писали в материале «Бензиновые слезы»