Не сумели обыграть монополиста. Группа камчатских предприятий, резко повысивших в марте цены на все виды автомобильного топлива, теперь заявляют о готовности снизить цены на своих автозаправочных станциях.
Как заявил президент Некоммерческого партнерства владельцев автозаправочных станций, член совета директоров Российского топливного союза Борис Добженецкий, компании, входящие в партнерство, нашли альтернативные источники поставки топлива в край. Как ожидается, цены на автомобильное топливо на большинстве заправочных станций края снизятся уже во вторник, 4 апреля. В правительстве Камчатского края поспешил заявить, что это происходит по поручению губернатора Владимира Илюхина и «цены на топливо находятся на контроле Правительства Камчатского края».
Как рассказал Добженецкий, в 2016 году оптовые цены на топливо выросли почти на 10%, в то время как в рознице рост составил около 1,5%. После очередного скачка оптовых цен основного поставщика топлива в край, большинство компаний подняли цены в рознице. Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 11 марта в нескольких сетях АЗС альтернативных заправщиков одновременно были повышены цены на бензин и дизельное топливо. Цены поднялись минимум на 50 копеек за литр. Компания же «Камчатнефтепродукт», владеющая 19-ью из 53 камчатских АЗС, не оправдав ожиданий владельцев мелких сетей, цены не поднимала и даже заявила о своем намерении не менять ценники в ближайшее время. В результате в течение нескольких недель АЗС с высокими ценами на бензин практически пустовали.
По словам президента партнерства Бориса Добженецкого, членам некоммерческой организации удалось договориться об альтернативных источниках поставки топлива и использовании альтернативной базы перевалки и хранения нефтепродуктов. «Независимые владельцы АЗС проработали возможности покупки альтернативного топлива у компании «Роснефть – Находка нефтепродукт». Непосредственно отгрузка топлива идёт с Комсомольского завода, качество и классность топлива, а также перевалка и хранение соответствуют всем технологическим стандартам. В связи с этим независимые владельцы АЗС смогли поставить сегодня альтернативное топливо, которое является более конкурентным и даёт возможность снижения розничной цены на АЗС для населения, - сказал Борис Добженецкий. – Предварительно, на этой неделе мы планируем снизить цены ориентировочно на 50 копеек на все виды нефтепродуктов. Независимые автовладельцы Камчатки - это компании «Нефтесоюз Камчатки» (НСК), «Топливный союз Камчатки», компания «Востокнефтепродукт», «Камчатская топливная компания», владеющие около 70 % АЗС на Камчатке, в том числе и в районах края».
Как сообщается, решение снизить цены на автомобильное топливо поддержали все члены партнерства. «Это топливо не уступает по качеству топливу Хабаровского завода – оно также 5 класса, по всем параметрам соответствует. У нас получилось с ними договориться немного дешевле, - говорит генеральный директор компании «Востокнефтепродукт» Вадим Кукоба. - Партия топлива уже доставлена. Доставляем на 4 компании, входящие в наше партнерство владельцев АЗС. Делим по количеству заправок, ожидаем новых поставок. Хотим, чтобы это было на перспективу длительно и чтобы, конечно, у нас была альтернатива. Альтернатива также важна по перевалке. На Камчатке одна крупная нефтебаза «Камчатнефтепродукт», сейчас появилось еще одно предприятие, которое пока работает с небольшими объемами топлива, но вскоре запустит в работу еще одну нефтебазу. Мы и наши партнеры там будем переваливать топливо».
По словам топливозаправщиков, введение в эксплуатацию альтернативной нефтебазы на 8 тысяч тонн нефтепродуктов позволит наладить регулярные поставки топлива в край по конкурентным ценам.
«Это, конечно, не такие большие объёмы, но, тем не менее, это уже создает альтернативу основному поставщику. Строительство этих мощностей в какой-то степени явилось основанием для того, чтобы наши камчатские независимые топливозаправщики пошли на довольно редкий в наше время шаг, на снижение цен на своих заправках, - отметил зампредседателя краевого правительства Юрий Зубарь. – Кроме того, сейчас в рамках ТОР «Камчатка» в Петропавловске-Камчатском строится хороший большой терминал с причалом (это в районе Моховой). Там планируется на первом этапе обработка судовых видов топлива и масел, но, как перспектива, там будет организовано хранение и перевалка, в том числе светлых видов нефтепродуктов. Будет альтернатива, соответственно, в конкурентной борьбе сами предприятия смогут выбирать более выгодные варианты, чтобы максимально сдержать цены на топливо».
До сегодняшнего дня в Камчатском крае был один оптовый поставщик автомобильного топлива - АО «ННК – Камчатнефтепродукт», который сюда поставлял, перерабатывал и продавал, как населению, так, в том числе и независимым владельцам АЗС.
Напомним, что после того, как в апреле 2014 года на Камчатке прошли массовые акции протеста из-за резкого роста цены на автомобильное топливо, губернатор Илюхин заявил, что ГУП «Камчатэнергоснаб» будет сам поставлять топливо в регион. И рассказал о планах задействовать существующую сеть АЗС, не принадлежащих «Камчатнефтерподуку». В прямом эфире ГТРК Владимир Илюхин также заявил о том, что у краевого правительства есть намерение купить долю в «Камчатнефтепродукте», чтобы иметь возможность влиять на ценообразование. Назвал даже цену, за которую этот пакет предлагалось купить – «миллионов 25 долларов». Подробнее о несбывшихся прожектах мы писали в материале «Бензиновые слезы»
Союз резидентов преференциальных режимов (СРПР), правление которого возглавляет известный дальневосточный предприниматель Денис Грось, расширяет горизонты взаимодействия, приглашая к сотрудничеству органы власти регионов, предпринимателей, институты развития территорий, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в Корпорации развития Камчатки, общественная организация, созданная в 2019 году, ставит перед собой целью способствовать формированию благоприятных условий для реализации бизнесом инвестиционных проектов в Дальневосточном федеральном округе и Арктике через совершенствование правовых регуляторных механизмов, созданных для преференциальных зон.
В рамках этой задачи СРПР ведет регулярный мониторинг точек зрения резидентов ТОР, СПВ и Арктической зоны Российской Федерации на систему льгот и других условий ведения хозяйственной деятельности, установленных для них. На основе полученных материалов Союз формирует предложения для внесения изменений и добавлений в правовые режимы преференциальных зон.
Денис Грось в адресованном в Камчатский край письме перечислил ряд таких предложений. Они касаются сроков реализации инвестиционных проектов, упрощения процедуры заключения дополнительных соглашений, распространения льгот по социальному страхованию на персонал, набранный сверх лимита, указанного в бизнес-плане, порядка получения лицензий на пользования недрами и формата других льгот.
Руководитель проектов ООО «КРДВ Камчатка» Ирина Шадрина назвала некоторые из предложений СРПР «заслуживающими внимания и рассмотрения».
Союзом проводится и другая работа. Одним из наиболее резонансных мероприятий стал организованный СРПР при поддержке Минвостокразвития, КРДВ и «Деловой России» на площадке ВЭФ-2023 круглый стол. На нём рассматривались вопросы формирования национальной системы пространственных данных для перспективных решений в целях ускорения социально-экономического развития ДФО.
Раскрывая другие направления деятельности организации, Денис Грось выражает в письме готовность сотрудников исполнительного комитета и членов СРПР участвовать в качестве модераторов и спикеров на проводимых в крае образовательных и дискуссионных мероприятиях, связанных с предпринимательской и инвестиционной деятельностью.
Исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный сообщил о готовности КРКК развивать отношения с Союзом резидентов преференциальных режимов.
«Деятельность КРКК имеет немало точек пересечения с задачами, которые реализует СРПР, – рассказал он. – На состоявшейся недавно в Корпорации встрече с Денисом Грось мы обсуждали возможность участия возглавляемой им группы компаний «Да! Деволопмент» в комплексном жилищном строительстве на Камчатке. Также шла речь о формировании тактики взаимодействия КРКК с Союзом резидентов. В ближайшее время мы намерены эти планы актуализировать в соответствии с предложениями, которые содержатся в письме СРПР».
На фото: рабочая встреча Марка Балясного и Дениса Грось.
С 25 апреля клиенты Сбербанка, проживающие на территории ДФО, смогут взять «Семейную ипотеку» на Домклик с увеличением максимальной суммы лимита в 2,5 раза.
В рамках программы можно приобрести квартиру на первичном и вторичном рынках. Так, для приобретения жилья в регионе клиенты смогут оформить ипотеку на сумму до 15 млн рублей, тогда как по стандартным условиям максимальная сумма составляла 6 млн рублей. При этом «Семейная ипотека» с повышенным лимитом не совмещается с программой субсидирования от застройщика и другими дополнительными дисконтами.
Алексей Лейпи, директор дивизиона Домклик: «Мы рады заявить о территориальном расширении действия программы «Семейной ипотеки» с увеличенной суммой кредита. Теперь наши клиенты, проживающие в Дальневосточном федеральном округе, смогут взять сумму до утвержденного правительством лимита по льготной ставке 6%. И сумму свыше лимита — по рыночной ставке. Средневзвешенная ставка по программе составит от 7,2%».
Подать заявку на получение ипотеки на новых условиях можно онлайн на Домклик. Требования к заёмщикам, а также список документов, которые нужны для подачи заявки на «Семейную ипотеку» и для оформления сделки, можно посмотреть на странице программы.
Обсуждения новости