Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж)

Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж)

07 июня 2018 12:50
9383

Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж). Фото Артема Безотечество
Фото Артема Безотечество

На Камчатке началась реализация крупного проекта по поставкам бутилированной артезианской негазированной воды в Китай. Накануне на заводе «Аквамарин» побывала китайская делегация во главе с генеральным консулом КНР во Владивостоке Янь Вэньбинем, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт».

Представители руководства завода и ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» рассказали генконсулу о первом этапе реализации крупного совместного проекта с одной из крупнейших китайских компаний «COFCO Coca-Cola Beverages Ltd» на поставку бутилированной воды с Камчатки. Трехсторонний контракт подписан в марте 2018 года сроком на 5 лет. А до конца этого года планируется выпустить 10 млн. бутылок воды объемом 0,5 литров.

Как сообщается, завод «Аквамарин» начал отправлять первые партии бутилированной воды высочайшего качества в Китайскую Народную Республику. По словам гендиректора порта Дмитрия Прийдуна, предварительно была проведена модернизация существующей линии, выполнен ремонт складских помещений: «Была проведена большая работа по разработке дизайн-проекта бутылки, в спорах рождалась этикетка, и достаточно долго мы совместно с партнерами из Китая придумывали название будущей воды. При разработке этикетки мы предложили китайской стороне отобразить символы Камчатки – вулканы и медведя. Пробные партии воды разлиты в бутылки из китайских заготовок. А в дальнейшем мы будем использовать только российские преформы, крышки, этикетки».

На сегодняшний день производительность завода «Аквамарин» 6 тысяч бутылок в час, в ближайшее время совместно с компанией «COFCO Coca-Cola Beverages Ltd» планируется построить на территории морского торгового порта новый современный завод производительностью до 60 тысяч бутылок в час.

По словам гендиректора завода Веры Иноземцевой, в июне на предприятии будет запущена в работу новая линия и в три раза будет увеличен штат работников. Кроме того, закуплено современное дорогостоящее оборудование для новой лаборатории, которая сможет проводить практически весь спектр анализов воды и тары, который требуется китайской стороне. Вода, разлитая в необычные граненые бутылки для экспорта в Китай, ничем не отличается по качеству от хорошо знакомой камчатцам серебряной воды «Вулканы Камчатки». Этикетка пока держатся в секрете до официальной презентации воды в Китае. Питьевая вода выпускается под маркой «Чистая земля» и в Китае будет продаваться в VIP-сегменте.

Как отметил Генеральный консул КНР Янь Вэньбин, завод «Аквамарин» стал первым объектом, который посетила делегация в ходе визита на полуостров. «Камчатка - это уникальная территория, здесь уникальная природа и ресурсы. Особенно вода. Мне кажется, что эта вода будет иметь большой спрос на китайском рынке. Наше население имеет большие надежды на поставки чистой воды, - отметил господин Вэньбин. - Этот проект имеет большую перспективу. Конечно, это только начало, и я верю, что наше сотрудничество будет развиваться и укрепляться. А ваша вода очень вкусная и очень чистая».

По словам Дмитрия Прийдуна, это очень важный и значимый проект не только для компании, но и для всего Камчатского края. «Его уникальность в том, что мы не вывозим сырье, как это, к сожалению, принято. А продаем готовую продукцию китайской стороне», - отметил гендиректор порта.

Как сообщалось ранее, артезианская вода добывается на месторождении на сопке Петровской в Петропавловске-Камчатском и разливается на модернизированном заводе «Аквамарин» на территории морского порта. ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» обеспечивает хранение и отгрузку продукции, суда «Камчатского морского пароходства» будут доставлять бутилированную воду в Китай. Все работы по добыче, очистке и разливу воды, а также по отгрузке продукции, проводятся в радиусе не более 1,5 км.

Одна из крупнейших китайских компаний «COFCO Coca-Cola Beverages Ltd» уже более 20 лет входит в список Fortune Global 500 с годовым оборотом свыше 60 млрд. долларов. В течение 5 лет компания планирует нарастить годовой объем заказов с 15 до 300 млн. литров бутилированной воды. Госкомпания производит и реализует газированные напитки, сок, чай, кофе и питьевую воду. Предприятия COFCO Coca-Cola по розливу находятся в Пекине, Шанхае, Гуандуне, Ханчжоу, Нанкине, Цзянси и Синьцзян. Компания была основана в 2000 году и базируется в Пекине. «COFCO Coca-Cola Beverages, Ltd.» работает как дочерняя компания China Foods Limited.

  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).
  • Начались поставки бутилированной питьевой воды с Камчатки в Китай (фоторепортаж).

Обсуждения новости

✎ Написать комментарий

Жители Камчатки чаще всего арендуют автомобили в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи

28.03.2024
289
Жители Камчатки чаще всего арендуют автомобили в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи

Длительность использования сервисов российского каршеринга в 2023 году выросла на 43%, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на компанию МегаФон.

Лидирует по этому показателю сервис BelkaCar, продемонстрировавший троекратный рост за год. Наибольший прирост аудитории таких приложений обеспечили пользователи 46+, выяснили аналитики Yota на основе обезличенных данных абонентов.

В минувшем году россияне потратили на каршеринговые сервисы на 43% больше минут, чем годом ранее. Также более чем на четверть выросла средняя продолжительность их использования (+28%). Заметнее всего среднее время использования увеличилось у приложений BelkaCar (+350%), «Делимобиль» (+307%), а также «Яндекс Драйва» (+156%).

В то же время аудитория сервисов по аренде автомобилей выросла на 14%. Самый активный рост по числу пользователей продемонстрировал «Яндекс Драйв» – за год его аудитория увеличилась на 56%. Также существенно выросло количество пользователей «РентРайд», работающего по модели peer-to-peer (+47%), и BelkaCar (+40%).

Около половины пользователей каршеринга – это абоненты в возрасте 26-35 лет (48%). Однако в 2023 году значительный рост показала взрослая аудитория – клиентов 46+ лет стало больше на 22%. Самая молодая аудитория оказалась у сервиса MaturCar (23% их пользователей моложе 26 лет), а наиболее взрослая – у «Яндекс Драйва» (22% абонентов старше 46 лет).

Большинство пользователей каршеринговых сервисов – мужчины (72%). Однако именно женская аудитория обеспечила основной прирост интернет-трафика таких приложений (+16%).

В пресс-службе МегаФона подтвердили, что жители Камчатки, путешествуя по стране, стали проводить больше времени на сервисах каршеринга – рост в 2023 году составил 90% по сравнению с предыдущим периодом. Трафик начинает увеличиваться с июля – в разгар сезона отпусков.

Чаще всего жители полуострова интересуются арендой автомобилей в поездках по Москве, Санкт-Петербургу и Сочи. Вместе с тем, приезжая во Владивосток, жители полуострова стали чаще арендовать электромобили – в сервисе каршеринга электрокаров они увеличили трафик на 60%.

Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского: путь в лето

27.03.2024
575
 Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского: путь в лето

С 31 марта большинство российских авиакомпаний переходят на летнее расписание. Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского, сообщается в распространенной его пресс-службой информации, ведет подготовку к сезону пиковой пассажирской нагрузки.

Комплекс профилактических мероприятий, призванных обеспечить безопасную и эффективную работу подразделений и объектов воздушной гавани, планируется завершить к 15 мая.

Традиционно со второй половины завершающего месяца весны авиакомпании начинают наращивать количество рейсов, совершаемых на Камчатку. В минувшем году главные воздушные ворота региона обеспечили перевозку более 900 тысяч человек, что для аэропорта Петропавловска-Камчатского, коллектив которого длительное время возглавляет Сергей Бубнов, является историческим максимумом. В наступившем году эксперты не исключают, что региональный аэропорт может приблизиться к миллиону пассажиров или даже превзойти символический рубеж с шестью нолями. Во всяком случае, российские авиакомпании заявляют о готовности увеличить количество и направлений полетов, в том числе на Дальний Восток.

«Аэрофлот», который обеспечивает основной объём перевозок пассажиров, следующих на Камчатку и с Камчатки, также намерен в предстоящем высоком сезоне расширить маршрутную сетку. Лайнеры головной компании и её дочерних предприятий – «России» и «Победы» планируют осуществлять полеты по 269 направлениям, что на 7 процентов больше, чем годом ранее. Сетка внутренних перевозок расширена до 149 маршрутов. Увеличено количество рейсов в обход столичных аэропортов.

В летний период «Аэрофлот» и его дочерние компании продолжат выполнять прямые рейсы в десять городов ДФО – Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ, Читу, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск. Перевозчик сообщает о традиционном увеличении частоты полетов на дальневосточных направлениях в высокий туристический сезон «для удовлетворения спроса». Конкретное количество рейсов пока не называется. Летом 2023 года «Аэрофлот» и «Россия» совершали из Петропавловска-Камчатского в Москву до четырех вылетов в день.

Крупнейшая российская авиакомпания также заявляет о сохранении в 2024 году для жителей Дальнего Востока и льготных категорий граждан субсидированных тарифов, гарантированных государством. «Аэрофлот» развивает и собственную льготную программу, которая позволяет россиянам путешествовать на Дальний Восток по фиксированной стоимости в классе «эконом».

Прозвучавшее 21 марта в Совете Федерации предложение заместителя главы Федерального агентства воздушного транспорта Натальи Андриановой, согласно которому Росавиация «рассматривает возможность перехода маршрутов субсидирования только в низкий сезон», пока не получило комментариев от авиаперевозчиков и кабинета министров. Минтранс РФ предлагает и ряд других изменений в программах субсидированных полетов, на реализацию которых в 2024 году выделено более 25 миллиардов рублей. Рассматривается возможность ограничения приоритетности «софинансируемых маршрутов со стороны субъекта по раскатанным маршрутам, возможность уравнивания авиаперевозчиков, использующих отечественные и иностранные самолеты на отдельных маршрутах».

Возможные корректировки программ субсидированных перелетов произойдут не ранее 2025 года.

Готовясь к интенсификации полетов в предстоящем весенне-летнем периоде, авиакомпании сообщают о готовности их авиапарков к выполнению дополнительных рейсов. На состоявшейся недавно итоговой коллегии Россавиации сообщалось об исключении из иностранных реестров 339 судов зарубежного производства, используемых отечественными перевозчиками. Еще 216 воздушных лайнеров выкуплены для российских авиакомпаний.

К сожалению, правительству РФ пришлось скорректировать программу выпуска отечественных пассажирских самолетов. Речь идет обо всех перспективных российских авиалайнерах – МС-21, SJ-100, Ту-214, Ил-114, «Байкал». Но в Минпромторге РФ уверены, что в им, несмотря на допущенное отставание, государственную программу удастся реализовать в срок. Задержки в её реализации вызваны отставанием в программе испытаний в 2022 году из-за проблем с переходом перспективных авиалайнеров на российские комплектующие.

Значительно активнее идет поставка авиаперевозчикам вертолетов. В марте Ми-8МТВ-1 Казанский вертолетный завод и Государственная транспортная лизинговая компания передали камчатской АК «Витязь-аэро». Чуть раньше, в январе, аналогичную машину от ГТЛК получило камчатское авиапредприятие. До 2026 года Казанский вертолетный завод и Государственная транспортная лизинговая компания передадут российским регионам 70 новых вертолетов.

«Воздушный транспорт имеет для нашего региона, располагающего громадными территориями и лишенного сухопутного сообщения с остальной частью страны, значение стратегическое, жизненно важное, – рассказал исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный. – Логистическая доступность – одна из базисных характеристик, на которую обращает внимание бизнес, выбирая площадку для реализации инвестиционного проекта. От развития воздушного транспорта в прямой пропорции зависит рост туристического потока на полуостров».

КРКК внимательно отслеживает все позитивные изменения, связанные с авиацией, с совершенствованием аэродромной инфраструктуры, и, по мере возможностей, способствует этим процессам. На заключительный этап выходит строительство нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Петропавловска-Камчатского. Его возведение осуществляется в рамках подписанных между КРКК и УК «Аэропорты Регионов» инвестиционного и акционерного соглашений. В минувшем году завершено строительство объектов аэродромной инфраструктуры в Петропавловске-Камчатском, введена в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса в Усть-Камчатске. В текущем году ожидается завершение реконструкции аэропорта села Тиличики.

Снимок пресс-службы международного аэропорта Петропавловска-Камчатского.

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 3248 След.