Завершается подготовка ко второму Камчатскому форуму предпринимателей

Завершается подготовка ко второму Камчатскому форуму предпринимателей

15 ноября 2018 12:11
1529

Завершается подготовка ко второму Камчатскому форуму предпринимателей

26-28 ноября в Петропавловске-Камчатском пройдет масштабное мероприятие для представителей бизнес-сообщества региона - Камчатский форум предпринимателей, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в АНО «КВЦ-Инвест».

Форум проводится с целью трансформации бизнес-пространства и постоянного улучшения условий для бизнеса в регионе с вовлечением деловых кругов, органов власти, институтов развития. В течение трех дней участники смогут посетить более 20 тренингов, семинаров, круглых столов. На полях форума пройдет обсуждение реальных кейсов от приглашенных экспертов и предпринимателей. Кроме того, представители бизнеса получат эффективный набор инструментов, контактов, информации о возможностях по широкому перечню тем.

Так, 26-27 ноября на круглом столе «Поддержка предпринимательства в Камчатском крае: итоги, практики и перспективы» участники форума смогут узнать, как профинансировать свой бизнес безвозмездно с помощью средств краевого бюджета. В ходе мастер-класса «Как привлечь частное и государственное финансирование для малого и среднего бизнеса в России» узнают, где найти и как привлечь частных и государственных инвесторов.

Как подобрать эффективную команду сотрудников и правильно её мотивировать на достижение корпоративных целей, расскажут на мастер-классе «HR-бренд за 5 лет. от стратегии до инструментов». Где найти и подготовить высококлассных специалистов, предприниматели узнают на сессии «Кадровый вопрос: Что сделано? Что сделать?». Получить ответы по вопросам налогообложения малого и среднего бизнеса напрямую от представителей УФНС России по Камчатскому краю смогут на круглом столе «Вопросы применения налогового законодательства».

На дискуссионной площадке «Бизнес – наше будущее» обсудят проблемы и перспективы развития молодежного предпринимательства в регионе, а на дискуссионной площадке «Интернет как поле для бизнеса» узнают, как облегчить ведение бизнеса с помощью CRM-систем и других современных цифровых инструментов. Кроме того, на мастер-классе «Результативный SM-маркетинг с учетом специфики региона» специалисты расскажут, как правильно «раскрутить» свой бизнес в интернете и социальных сетях. О том, как одновременно вести бизнес и вносить значимый вклад в социальное развитие, получая при этом государственную поддержку, бизнесменам расскажут на круглом столе «Социальное предпринимательство».

На мастер-классе «Упаковка франшиз исходя из специфики региона» расскажут, какие выгоды можно получить от франшизы. Также предпринимателям расскажут о новых правовых механизмах в туристической отрасли, о новых проектах в сфере туризма, о возможности объединения с другими предпринимателями для совместных проектов и решения проблем рыбной отрасли, о том, как вывести свою продукцию на японский рынок и как правильно вести переговоры с японскими партнерами. С представителями власти обсудят вопросы улучшения имиджа Камчатского края на сессии «Формирование позитивного имиджа региона общими усилиями бизнеса, власти, общественности» и т.д.

Третий день форума, 28 ноября, обещает быть самым насыщенным: будут действовать «открытый микрофон», доски обратной связи, «свободная площадка» презентации проектов и общественных объединений предпринимателей, а также состоятся тренинги по коммуникации и мотивации в бизнесе с участием Дениса Коричина и Алексея Яцыны – известных в России модераторов и соавторов методики «форсайт», членов НП «Сообщество конструкторов практики». Завершит форум пленарная сессия с участием губернатора Камчатского края.

На форуме будет представлена широкий круг экспертов со всей страны. Среди них такие специалисты, как Владислав Тарасенко - эксперт по развитию кластеров, маркетолог, бизнес-тренер (г. Москва), урбанист Святослав Мурунов (г. Москва), директор по региональной политике АНО «Цифровая экономика» Александр Зорин (г. Москва), Алексей Комиссаров - эксперт-практик в области HR-маркетинга, директор ООО «Dviga» (г. Владивосток), Галина Зинкевич - генеральный директор ООО «Кадровые технологии» и другие специалисты-практики.

Участие в мероприятии бесплатное. Приглашаются все желающие. Место проведения форума 26 ноября 2018 года: киноцентр «Лимонад» (г. Петропавловск-Камчатский, пр. Победы, д. 67), 27-28 ноября - выставочный центр АНО «КВЦ ИНВЕСТ» (ул. Северо-Восточное шоссе, 27).

Начало мероприятий в 10.00. Регистрация участников – с 9.00 (предварительная регистрация не требуется). Подробная информация по телефонам: (4152) 425-125, 8-914-025-40-42, 41-26-35.

Обсуждения новости

✎ Написать комментарий

Жители Камчатки чаще всего арендуют автомобили в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи

28.03.2024
233
Жители Камчатки чаще всего арендуют автомобили в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи

Длительность использования сервисов российского каршеринга в 2023 году выросла на 43%, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на компанию МегаФон.

Лидирует по этому показателю сервис BelkaCar, продемонстрировавший троекратный рост за год. Наибольший прирост аудитории таких приложений обеспечили пользователи 46+, выяснили аналитики Yota на основе обезличенных данных абонентов.

В минувшем году россияне потратили на каршеринговые сервисы на 43% больше минут, чем годом ранее. Также более чем на четверть выросла средняя продолжительность их использования (+28%). Заметнее всего среднее время использования увеличилось у приложений BelkaCar (+350%), «Делимобиль» (+307%), а также «Яндекс Драйва» (+156%).

В то же время аудитория сервисов по аренде автомобилей выросла на 14%. Самый активный рост по числу пользователей продемонстрировал «Яндекс Драйв» – за год его аудитория увеличилась на 56%. Также существенно выросло количество пользователей «РентРайд», работающего по модели peer-to-peer (+47%), и BelkaCar (+40%).

Около половины пользователей каршеринга – это абоненты в возрасте 26-35 лет (48%). Однако в 2023 году значительный рост показала взрослая аудитория – клиентов 46+ лет стало больше на 22%. Самая молодая аудитория оказалась у сервиса MaturCar (23% их пользователей моложе 26 лет), а наиболее взрослая – у «Яндекс Драйва» (22% абонентов старше 46 лет).

Большинство пользователей каршеринговых сервисов – мужчины (72%). Однако именно женская аудитория обеспечила основной прирост интернет-трафика таких приложений (+16%).

В пресс-службе МегаФона подтвердили, что жители Камчатки, путешествуя по стране, стали проводить больше времени на сервисах каршеринга – рост в 2023 году составил 90% по сравнению с предыдущим периодом. Трафик начинает увеличиваться с июля – в разгар сезона отпусков.

Чаще всего жители полуострова интересуются арендой автомобилей в поездках по Москве, Санкт-Петербургу и Сочи. Вместе с тем, приезжая во Владивосток, жители полуострова стали чаще арендовать электромобили – в сервисе каршеринга электрокаров они увеличили трафик на 60%.

Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского: путь в лето

27.03.2024
562
 Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского: путь в лето

С 31 марта большинство российских авиакомпаний переходят на летнее расписание. Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского, сообщается в распространенной его пресс-службой информации, ведет подготовку к сезону пиковой пассажирской нагрузки.

Комплекс профилактических мероприятий, призванных обеспечить безопасную и эффективную работу подразделений и объектов воздушной гавани, планируется завершить к 15 мая.

Традиционно со второй половины завершающего месяца весны авиакомпании начинают наращивать количество рейсов, совершаемых на Камчатку. В минувшем году главные воздушные ворота региона обеспечили перевозку более 900 тысяч человек, что для аэропорта Петропавловска-Камчатского, коллектив которого длительное время возглавляет Сергей Бубнов, является историческим максимумом. В наступившем году эксперты не исключают, что региональный аэропорт может приблизиться к миллиону пассажиров или даже превзойти символический рубеж с шестью нолями. Во всяком случае, российские авиакомпании заявляют о готовности увеличить количество и направлений полетов, в том числе на Дальний Восток.

«Аэрофлот», который обеспечивает основной объём перевозок пассажиров, следующих на Камчатку и с Камчатки, также намерен в предстоящем высоком сезоне расширить маршрутную сетку. Лайнеры головной компании и её дочерних предприятий – «России» и «Победы» планируют осуществлять полеты по 269 направлениям, что на 7 процентов больше, чем годом ранее. Сетка внутренних перевозок расширена до 149 маршрутов. Увеличено количество рейсов в обход столичных аэропортов.

В летний период «Аэрофлот» и его дочерние компании продолжат выполнять прямые рейсы в десять городов ДФО – Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ, Читу, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск. Перевозчик сообщает о традиционном увеличении частоты полетов на дальневосточных направлениях в высокий туристический сезон «для удовлетворения спроса». Конкретное количество рейсов пока не называется. Летом 2023 года «Аэрофлот» и «Россия» совершали из Петропавловска-Камчатского в Москву до четырех вылетов в день.

Крупнейшая российская авиакомпания также заявляет о сохранении в 2024 году для жителей Дальнего Востока и льготных категорий граждан субсидированных тарифов, гарантированных государством. «Аэрофлот» развивает и собственную льготную программу, которая позволяет россиянам путешествовать на Дальний Восток по фиксированной стоимости в классе «эконом».

Прозвучавшее 21 марта в Совете Федерации предложение заместителя главы Федерального агентства воздушного транспорта Натальи Андриановой, согласно которому Росавиация «рассматривает возможность перехода маршрутов субсидирования только в низкий сезон», пока не получило комментариев от авиаперевозчиков и кабинета министров. Минтранс РФ предлагает и ряд других изменений в программах субсидированных полетов, на реализацию которых в 2024 году выделено более 25 миллиардов рублей. Рассматривается возможность ограничения приоритетности «софинансируемых маршрутов со стороны субъекта по раскатанным маршрутам, возможность уравнивания авиаперевозчиков, использующих отечественные и иностранные самолеты на отдельных маршрутах».

Возможные корректировки программ субсидированных перелетов произойдут не ранее 2025 года.

Готовясь к интенсификации полетов в предстоящем весенне-летнем периоде, авиакомпании сообщают о готовности их авиапарков к выполнению дополнительных рейсов. На состоявшейся недавно итоговой коллегии Россавиации сообщалось об исключении из иностранных реестров 339 судов зарубежного производства, используемых отечественными перевозчиками. Еще 216 воздушных лайнеров выкуплены для российских авиакомпаний.

К сожалению, правительству РФ пришлось скорректировать программу выпуска отечественных пассажирских самолетов. Речь идет обо всех перспективных российских авиалайнерах – МС-21, SJ-100, Ту-214, Ил-114, «Байкал». Но в Минпромторге РФ уверены, что в им, несмотря на допущенное отставание, государственную программу удастся реализовать в срок. Задержки в её реализации вызваны отставанием в программе испытаний в 2022 году из-за проблем с переходом перспективных авиалайнеров на российские комплектующие.

Значительно активнее идет поставка авиаперевозчикам вертолетов. В марте Ми-8МТВ-1 Казанский вертолетный завод и Государственная транспортная лизинговая компания передали камчатской АК «Витязь-аэро». Чуть раньше, в январе, аналогичную машину от ГТЛК получило камчатское авиапредприятие. До 2026 года Казанский вертолетный завод и Государственная транспортная лизинговая компания передадут российским регионам 70 новых вертолетов.

«Воздушный транспорт имеет для нашего региона, располагающего громадными территориями и лишенного сухопутного сообщения с остальной частью страны, значение стратегическое, жизненно важное, – рассказал исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный. – Логистическая доступность – одна из базисных характеристик, на которую обращает внимание бизнес, выбирая площадку для реализации инвестиционного проекта. От развития воздушного транспорта в прямой пропорции зависит рост туристического потока на полуостров».

КРКК внимательно отслеживает все позитивные изменения, связанные с авиацией, с совершенствованием аэродромной инфраструктуры, и, по мере возможностей, способствует этим процессам. На заключительный этап выходит строительство нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Петропавловска-Камчатского. Его возведение осуществляется в рамках подписанных между КРКК и УК «Аэропорты Регионов» инвестиционного и акционерного соглашений. В минувшем году завершено строительство объектов аэродромной инфраструктуры в Петропавловске-Камчатском, введена в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса в Усть-Камчатске. В текущем году ожидается завершение реконструкции аэропорта села Тиличики.

Снимок пресс-службы международного аэропорта Петропавловска-Камчатского.

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 3248 След.