Китайская компания может стать инвестором камчатского промышленно-экологического проекта

Китайская компания может стать инвестором камчатского промышленно-экологического проекта

08 декабря 2020 10:14
3908

Китайская компания может стать инвестором камчатского промышленно-экологического проекта

Корпорация развития Камчатки готовится к подписанию соглашения с резидентом свободного порта Владивосток – ООО «Энергия и ресурсы Камчатки» («КАМЭР») о сопровождении инициированного компанией инвестиционного проекта.

Инициированный предпринимателем проект предусматривает несколько направлений экологической и природоохранной деятельности. Среди них утилизация затонувших судов, использованной автомобильной и специальной техники, очистка почвы и вод от нефтепродуктов, пластиков, отходов деревообрабатывающего и аграрного производств.

«Нет сомнений в полезности и востребованности предложенного нами инвестиционного проекта, – рассказал глава «КАМЭР» Владимир Трибуц. – По оценкам экологов, только в окрестностях Петропавловска-Камчатского, прибрежной акватории Авачинской губы общий вес нуждающейся в утилизации техники, затонувших судов превышает 100 тысяч тонн. Образно говоря, столько весят 2150 современных танков Т-90. Не стану уже напоминать о загрязненных нефтепродуктами и отходами производств территориях и акваториях.

Современные экологически безопасные технологии позволяют все перечисленное мной рассматривать как сырьё для получения востребованной внутренним и внешним рынками продукции. Наш проект предполагает ежегодные поставки на экспорт лома черного и цветных металлов в объёмах, соответственно, 33600 и 265 тонн. Переработка загрязненной почвы, льяльных вод, отходов деревообрабатывающего производства, животноводства и птицеводства методом термической деструкции на оборудовании чешской компании «НЭТ – ЭНЕРДЖИ» позволит получать в сутки до 32 тонн синтетического котельного топлива, имеющего более высокие химико-физические характеристики, чем мазут. Оно используется в энергетических тепловых установках, а также при производстве дорожно-строительных работ.

Очистку морских и речных акваторий от затонувших объектов компания намерена сопровождать дноуглубительными работами, используя передовые технологии в этой области. Мы надеемся реализовать проект в виду его масштабности и значимости для социально-экономического развития региона с помощью механизма государственно-частного партнерства».

Деловая инициатива ООО «КАМЭР» предполагает создание участков по приёмке лома металлов и вытяжки судов, а также цеха переработки органики методом температурной деструкции вещества. Экологическую безопасность технологических процессов обеспечит современное импортное оборудование. Для подъёма судов в качестве отдельного подразделения компании создается водолазная команда.

«Основная деятельность компании направлена на ликвидацию антропогенного ущерба, нанесенного природе Камчатки за минувшие десятилетия, и создание благоприятных условий для жизни населения края», - подчеркнул Владимир Трибуц.

В общей сложности на предприятии после его выхода на полную мощность высокооплачиваемые рабочие места получат около 160 человек. В течение первого года в оздоровление экологической обстановки на Камчатке общество с ограниченной ответственностью намерено вложить около миллиарда рублей, и еще несколько миллиардов – в течение 9 последующих лет. Инвестором проекта выступает Гуанчжоуская китайско-американская торговая компания, с которой в октябре текущего года ООО «КАМЭР» заключило договор о намерениях финансирования работ по очистке и рекультивации прибрежных зон территории Камчатского края.

«В случае заключения соглашения о сопровождении, промышленно-экологический проект общества с ограниченной ответственностью «Энергия и ресурсы Камчатки», не имеющий аналогов на полуострове, станет 126-й деловой инициативой, реализацию которых курирует КРКК, – рассказала исполняющая обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Лилия Кравчук. – Общий объём капиталовложений в них составит около 166 с половиной миллиардов рублей. Курировать проект предстоит эксперту-аналитику КРКК Сергею Паку. Среди первоочередных и самых сложных задач, стоящих перед ним, – формирование пакета документов, которые позволили бы ООО «КАМЭР» задействовать механизм государственно-частного партнерства».

Поделиться новостью

Инфоблок необходим для работы данного компонента. Инфоблок не задан.

Комментарии (0)

Российский танкер с грузом СПГ прибыл на Камчатку

12.06.2026
454
Российский танкер с грузом СПГ прибыл на Камчатку

Первый рейс летней навигации-2026 выполнил газовоз «Кристоф де Маржери».Он проследовал от Обской губы до берегов Камчатки с грузом СПГ, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на сообщение интернет-платформы «ПРОСВЕТ.ПРЕСС».

Несмотря на то, что это газовоз ледового класса, в нескольких участках пути его вел атомный ледокол «Урал». С терминала «Утренний» завода «Арктик СПГ-2» (принадлежит «Новатэк») до Берингова пролива газовоз шел 13 дней. Еще три дня понадобится, чтобы дойти до терминала разгрузки «Коряк ПХГ», что в бухте Бечевинская.

Затем груз СПГ заберет обычный, не ледового класса газовоз и уйдет с ним в Китай. По такой схеме экспорт СПГ через восточный участок Севморпути будет идти до окончания летней навигации. Зимой маршрут экспорта вновь пройдет из Мурманска через Баренцево море, Африку и Индийский океан.

Информация о том, весь ли газ уйдет в Китай или сколько-нибудь его останется на Камчатке, и не для реализации ли подобных схем в будущем затеяна стройка на том месте, где была раньше Петропавловская судоверфь, отсутствует.

Фото: fleetphoto.ru / Автор: Alex_Y

«Аэрофлот» первым в мире установит терминалы Сбера с искусственным интеллектом

10.06.2026
343
«Аэрофлот» первым в мире установит терминалы Сбера с искусственным интеллектом

Сразу после премьеры платёжного терминала НЕО на ПМЭФ-2026 Сбер и «Аэрофлот» договорились о сотрудничестве, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».

Авиакомпания станет первой, внедрившей терминалы с искусственным интеллектом. Они появятся в главном офисе продаж в Москве в конце сентября.

НЕО – собственная разработка Сбера и первый в мире платёжный терминал со встроенным искусственным интеллектом. Устройство адаптируется под каждого покупателя: экран автоматически регулирует угол наклона, а биометрия срабатывает при любом освещении – благодаря ToF-камере с 3D-картографией лица, широкому углу обзора и адаптивной подсветке. Разрешение экрана на 60% выше, чем у предыдущего поколения. Работу интерфейса обеспечивает 8-ядерный процессор с NPU-чипом.

НЕО, как и прежнее поколение терминалов, поддерживает все современные способы оплаты: банковские карты, смартфоны, QR-коды и биометрию.

Россия – мировой лидер по развитию биометрических платежей: сервисом «Оплата улыбкой» уже воспользовалось более шести миллионов человек, через технологию «Вжух» ежедневно проходит более миллиона операций.

«Для бизнеса НЕО – это инструмент создания нового уровня сервиса, а для клиента – возможность начать путешествие с ярких эмоций. Мы рады, что именно «Аэрофлот» стал первым партнёром, внедряющим НЕО в своём флагманском офисе продаж. Главная идея НЕО проста: технологии должны адаптироваться под человека, а не человек под технологии», – рассказал первый заместитель председателя правления Сбербанка Кирилл Царёв.

«Высокий уровень цифровизации «Аэрофлота» позволяет быстро реагировать и внедрять интересные новейшие решения на основе искусственного интеллекта. Сбер является нашим ключевым партнёром в этой сфере. Мы будем рады предложить нашим клиентам возможность первыми познакомиться с НЕО и на собственном опыте оценить удобство «умных» технологий», – отметил первый заместитель генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот» Андрей Чиханчин.

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 3801 След.