Рыбаки Камчатки добыли уже 427 тыс. тонн лососей
Рыбаками Камчатского края добыто более 427 тыс. тонн лососей – на 17% больше уровня нечетного 2019 года, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Росрыболовство.
Промысел тихоокеанских лососей продолжается. К 24 августа на Дальнем Востоке вылов достиг 474,3 тыс. тонн, что на 14,4% выше показателя аналогичного нечетного 2019 года и более чем в два раза больше уровня 2020 года.
По данным Приморского территориального управления, средний уровень загрузки холодильников в портах Приморского края составляет 88%. Стоимость доставки рыбной продукции по железной дороге в центральные регионы России составляет в среднем 14-6,5 руб./кг. На подходе к Владивостоку 18 судов с 44,5 тыс. тонн продукцией на борту, в том числе 6 судов с 12,5 тыс. тонн лососевых.
Поделиться новостью
Российский танкер с грузом СПГ прибыл на Камчатку
Первый рейс летней навигации-2026 выполнил газовоз «Кристоф де Маржери».Он проследовал от Обской губы до берегов Камчатки с грузом СПГ, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на сообщение интернет-платформы «ПРОСВЕТ.ПРЕСС».
Несмотря на то, что это газовоз ледового класса, в нескольких участках пути его вел атомный ледокол «Урал». С терминала «Утренний» завода «Арктик СПГ-2» (принадлежит «Новатэк») до Берингова пролива газовоз шел 13 дней. Еще три дня понадобится, чтобы дойти до терминала разгрузки «Коряк ПХГ», что в бухте Бечевинская.
Затем груз СПГ заберет обычный, не ледового класса газовоз и уйдет с ним в Китай. По такой схеме экспорт СПГ через восточный участок Севморпути будет идти до окончания летней навигации. Зимой маршрут экспорта вновь пройдет из Мурманска через Баренцево море, Африку и Индийский океан.
Информация о том, весь ли газ уйдет в Китай или сколько-нибудь его останется на Камчатке, и не для реализации ли подобных схем в будущем затеяна стройка на том месте, где была раньше Петропавловская судоверфь, отсутствует.
Фото: fleetphoto.ru / Автор: Alex_Y
«Аэрофлот» первым в мире установит терминалы Сбера с искусственным интеллектом
Сразу после премьеры платёжного терминала НЕО на ПМЭФ-2026 Сбер и «Аэрофлот» договорились о сотрудничестве, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Авиакомпания станет первой, внедрившей терминалы с искусственным интеллектом. Они появятся в главном офисе продаж в Москве в конце сентября.
НЕО – собственная разработка Сбера и первый в мире платёжный терминал со встроенным искусственным интеллектом. Устройство адаптируется под каждого покупателя: экран автоматически регулирует угол наклона, а биометрия срабатывает при любом освещении – благодаря ToF-камере с 3D-картографией лица, широкому углу обзора и адаптивной подсветке. Разрешение экрана на 60% выше, чем у предыдущего поколения. Работу интерфейса обеспечивает 8-ядерный процессор с NPU-чипом.
НЕО, как и прежнее поколение терминалов, поддерживает все современные способы оплаты: банковские карты, смартфоны, QR-коды и биометрию.
Россия – мировой лидер по развитию биометрических платежей: сервисом «Оплата улыбкой» уже воспользовалось более шести миллионов человек, через технологию «Вжух» ежедневно проходит более миллиона операций.
«Для бизнеса НЕО – это инструмент создания нового уровня сервиса, а для клиента – возможность начать путешествие с ярких эмоций. Мы рады, что именно «Аэрофлот» стал первым партнёром, внедряющим НЕО в своём флагманском офисе продаж. Главная идея НЕО проста: технологии должны адаптироваться под человека, а не человек под технологии», – рассказал первый заместитель председателя правления Сбербанка Кирилл Царёв.
«Высокий уровень цифровизации «Аэрофлота» позволяет быстро реагировать и внедрять интересные новейшие решения на основе искусственного интеллекта. Сбер является нашим ключевым партнёром в этой сфере. Мы будем рады предложить нашим клиентам возможность первыми познакомиться с НЕО и на собственном опыте оценить удобство «умных» технологий», – отметил первый заместитель генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот» Андрей Чиханчин.
Инфоблок необходим для работы данного компонента. Инфоблок не задан.
Комментарии(0)