Камчатка пургует: задерживается около десятка авиарейсов
Главный аэропорт Камчатки официально не закрыт, но самолеты на полуостров не летят. Два самолета, летевшие в Петропавловск-Камчатский, отправлены на запасной аэродром в Хабаровск, сообщили в диспетчерской аэропорта.
В Хабаровске хорошей погоды на Камчатке ждут 397 пассажиров рейсов «Аэрофлота» за воскресенье и понедельник, а также пассажиры вчерашнего рейса 3507 Новосибирск - Хабаровск-Петропавловск-Камчатский.
Еще один московский рейс с 381 пассажиром за 22 и 21 марта должен прибыть ориентировочно в 14.55 по камчатскому времени. На Камчатке вылета на «материк» ожидают около 1400 пассажиров, из них более 950 человек ждут вылета в в Москву.
На данный момент задерживаются 8 рейсов из Москвы, Владивостока, Хабаровска, Магадана и Новосибирска.
Камчатка с 20 марта находится во власти мощного циклона, образовавшегося из двух атмосферных вихрей, зародившихся в Охотском море и над Тихим океаном. В южных районах полуострова сильный ветер и метель.
У берегов Камчатки произошло землетрясение магнитудой 4,1
У восточного побережья Камчатки днем 20 апреля произошло землетрясение магнитудой 4,1, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевом управлении МЧС.
По данным Камчатского филиала геофизической службы РАН, эпицентр находился в акватории Тихого океана в 130 километрах юго-восточнее посёлка Усть-Камчатск. Очаг залегал на глубине 10 километров.
По данным МЧС, жители населенных пунктов края подземных толчков не ощутили. Звонки в ЕДДС от граждан не поступали.
Напомним, днём 18 апреля сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее полуострова. Жители края его также не почувствовали.
В Усть-Камчатском районе после потепления стабилизировалась работа парома
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Обсуждения новости