Весне дорогу: на Камчатке официально действуют только две ледовые переправы
КАМЧАТКА-ИНФОРМ, 17 апреля. – В настоящий момент на Камчатке продолжают работать две из семи зарегистрированных ледовых переправ. Последними после сезонного закрытия автозимника Анавгай-Палана закрылись ледовые переправы через реку Воямполка (Жиловая) на 338 км и реку Тигиль на 237 км. Об этом сообщает ГУ МЧС по Камчатскому краю.
На ледовой переправе на автозимнике Корф – Тиличики действует ограничение по грузоподъёмности до 10 тонн. Также в работе самая северная камчатская ледовая переправа - через реку Пенжин на автозимнике Каменское – Манилы. Максимально разрешенная грузоподъёмность транспортных средств там - до 17 тонн.
Центр государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Камчатскому краю напоминает основные правила переезда через ледовые дороги, которые особенно необходимо соблюдать в условиях установившейся относительно тёплой погоды. При переезде по ледовой переправе должны быть открыты двери транспортных средств. Ремни безопасности водителя и пассажиров должны быть отстегнуты. Скорость движения транспорта по переправе не должна превышать 20 километров в час, а дистанция между движущимися машинами должна быть не менее 50 метров. На переправах запрещается проезд по переправе рейсовых автобусов с пассажирами и автомобилей, перевозящих группы людей. Пассажиры должны быть высажены перед въездом на переправу и должны осуществлять только пеший переход по переправе по специальным дорожкам.
При использовании материалов ссылка на Российское Агентство Информации «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» обязательна!
В Усть-Камчатском районе после потепления стабилизировалась работа парома
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Землетрясение магнитудой 4,6 произошло у берегов Камчатки
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости