В связи с высоким классом пожарной опасности особый противопожарный режим введен в Быстринском районе, сообщил РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» заместитель руководителя Агентства лесного хозяйства и охраны животного мира Камчатского края Алексей Епишков.
«В Быстринском районе около месяца держится сухая и жаркая погода. В связи с этим здесь установился высокий – 4 класс пожарной опасности. Такая же ситуация наблюдается в Мильковском районе. В мильковскую администрацию направлено письмо о необходимости введения особого противопожарного режима», - сказал Алексей Епишков.
В Мильковском районе в настоящее время действуют два лесных пожара на площади 30 и 1,9 га. В тушении задействовано 50 человек, 2 вертолета Ми-8, 5 единиц наземной техники.
«Накануне службой лесоохраны был ликвидирован лесной пожар в районе «Сухой речки» в Елизовском районе. И это возгорание, и возгорания в Мильковском районе возникли по вине человека. Люди, отправляясь в лес за ягодами, бросают непогашенные окурки, спички, оставляют битые бутылки, которые в солнечный день срабатывают как линзы. В результате лесные пожары возникают в самых грибных и ягодных местах», - отметил Алексей Епишков.
Он добавил, что особый противопожарный режим при сложившейся обстановке может быть введен и в Елизовском районе. В этом случае будет ограничен въезд транспорта и пребывание людей в лесу, в том числе в наиболее популярных у населения местах для сбора дикоросов.
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости