Гидрологическая обстановка в бассейнах рек Усть-Большерецкого и Соболевского районов пока остается напряженной. Об этом сообщил заместитель председателя правительства – министр специальных программ и по делам казачества Камчатского края Сергей Хабаров.
«Уровень воды в реке Амчигача в Усть-Большерецком районе сейчас составляет 333 сантиметра, при этом уровень воды в 350 сантиметров уже считается опасным явлением. В Соболевском районе на реке Большая Воровская вода держится на уровне 305 сантиметров, опасной для этой реки считается отметка в 320 сантиметров», - сказал Сергей Хабаров.
В селе Кавалерское подтопленными остаются 15 садово-огороднических участков и два жилых дома - в подвалах стоит грунтовая вода. В самом Усть-Большерецке наблюдается подтопление прилегающих к поселку территорий и огородов. Под водой оказалась и площадка краевого фестиваля «Сохраним лосось вместе». В райцентре Соболево также подтоплены несколько садово-огороднических участков, расположенных на окраине села.
«В Соболевском районе сложная ситуация сохраняется на технологическом проезде вдоль магистрального газопровода. Размывы произошли в районе моста через реку Кихчик, а также на 128, 138, и 143 километрах дороги. В этой связи затруднено наземное сообщение с районом. В настоящее время ведутся работы по отсыпке дорожного полотна», - отметил Сергей Хабаров.
Зампред также добавил, что в районах ведется постоянный мониторинг паводковой обстановки. В Усть-Большерецком районе продолжает свою работу оперативная группа, прибывшая в зону подтопления в четверг 25 августа. Спасатели проводят подомовые обходы и, в случае необходимости, оказывают помощь местным жителям. В Соболевском районе ситуацию контролируют местные власти. В райцентрах в постоянной готовности находятся сотрудники пожарно-спасательных гарнизонов.
«Сейчас специалисты Камчатского гидрометеоцентра дают благоприятный прогноз – в ближайшие несколько дней ожидается падение уровня воды в реках, - уточнил Сергей Хабаров. – Тем не менее, хотелось бы еще раз напомнить населению о мерах личной безопасности. Особенно это касается охотников и рыбаков. В конце прошлой недели в районе поселка Карымай спасателям пришлось вызволять рыбака, который не смог самостоятельно выбраться из зоны подтопления. Чтобы такие случаи не происходили, большая просьба не выезжать в районы рек и в леса».
Напомним, неблагоприятная паводковая обстановка на реках возникла из-за сильных дождей, прошедших на прошлой неделе в Усть-Большерецком и Соболевском районах. Специалисты краевого УГМС продолжают вести круглосуточный мониторинг уровня воды в реках.
Фото «Камчатский репортёр».
У восточного побережья Камчатки днем 20 апреля произошло землетрясение магнитудой 4,1, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевом управлении МЧС.
По данным Камчатского филиала геофизической службы РАН, эпицентр находился в акватории Тихого океана в 130 километрах юго-восточнее посёлка Усть-Камчатск. Очаг залегал на глубине 10 километров.
По данным МЧС, жители населенных пунктов края подземных толчков не ощутили. Звонки в ЕДДС от граждан не поступали.
Напомним, днём 18 апреля сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее полуострова. Жители края его также не почувствовали.
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Обсуждения новости