Камчатские метеорологи проанализировали погоду в последнюю декаду августа. Как сообщает Камчатский гидрометеоцентр, в последнюю декаду лета температура воздуха по всем районам Камчатки превысила климатическую норму на 2,2-3,7 градуса.
В южных районах края она температура воздуха составила 14-15,6 градуса, в Елизовском районе и в Петропавловске-Камчатском - 16°С. Несмотря на повышенный фон температуры воздуха, декада оказалась дождливой. Больше всего осадков отмечено в Соболевском и Усть-Большерецком районах, а также на западе Елизовского района (Начики), где количество выпавших дождей составило 80-109 мм (250-350% декадной или 100% месячной нормы). В долине реки Камчатки, в северных районах и на юго-востоке края также отмечено 2-5,5 нормы осадков (37-68 мм), в районе Оссоры 73 мм (332% нормы).
«Интенсивные дожди оказали влияние на развитие растений, которое происходило при повышенной влагообеспеченности почвы. Кроме того произошел разлив рек Амчигача, Воровская и Быстрая Елизовского района. В прибрежной зоне оказались подтопленными придомовые территории и дачные участки», - говорится в сообщении.
В последний день лета, 31 августа, в Мильковском районе в ночные часы температура воздуха понизилась до минус 1 градуса, что привело к повреждению листвы растений, местами полностью.
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости