Сотрудники Института вулканологии и сейсмологии ДВО РАН, Камчатского филиала Геофизической службы РАН, а также представители Кроноцкого заповедника и МЧС совершили аэровизуальный облет вулкана Камбальный на юге Камчатки.
Во время облета наблюдалась только газовая активность вулкана. Во время посадки в 10 км к юго-западу от Камбального были отобраны пробы пепла, проведена тепловая съемка вулкана, а также установлена видеокамера для регистрации активности исполина.
По данным вулканологов, сегодня вулкану присвоен оранжевый код авиационной опасности. Умеренная активность вулкана продолжается. По сообщениям из Южно-Камчатского заказника, 9 апреля был отмечен выброс пепла до 7 км над уровнем моря. По спутниковым данным KVERT, пепловые шлейфы протянулись на 50 км на северо-восток 9 апреля и до 170 км на юго-восток 10 апреля.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 25 марта после более чем двухвекового покоя начал извергаться вулкан Камбальный — самый южный из действующих вулканов Камчатки. Он расположен у побережья Охотского моря чуть севернее крайней южной оконечности полуострова Камчатка – мыса Лопатка. Высота вулкана 2161 м над уровнем моря. На склонах исполина имеется 5 шлаковых конусов. В историческое время извержений вулкана не наблюдалось. По данным историков, последний раз Камбальный извергался в 18-м веке.
В непосредственной близости к вулкану – на расстоянии до 40 километров – находятся несколько населенных пунктов Усть-Большерецкого района.
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости