На севере Камчатки экстремально теплая весна
В северной половине Камчатки сохраняется экстремально теплая погода, температура воздуха превышает климатическую норму на 3-5 градусов, а в самом северном Пенжинском районе края – на 9°С, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Камчатском гидрометеоцентре.
По данным синоптиков, самая благоприятная погода сейчас установилась в Тигильском районе. В конце второй декады апреля в районе Усть-Хайрюзово и Паланы среднесуточная температура воздуха поднялась до отметки +5°С. Кроме того здесь отмечен дефицит осадков с количеством от 1 до 3 мм. По остальным районам осадков выпало в пределах обычных значений 6-12 мм, в Карагинском районе 16 мм.
В южных районах Камчатского края во второй декаде апреля температура воздуха удерживалась в пределах климатической нормы и почти половину декады преобладала облачная погода с осадками разной интенсивности. Только в последние два дня декады стало по-весеннему тепло. Днем максимальная температура воздуха поднялась до отметок +7,+12°С. Осадков за декаду выпало в пределах обычных значений 6-17 мм, в Петропавловске-Камчатском - 27 мм.
Только в Усть-Камчатском районе количество выпавших осадков превышает многолетние значения. В районе Ключей выпало 24 мм снега (257%), на остальной территории 11-18 мм (159%).
В Усть-Камчатском районе после потепления стабилизировалась работа парома
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Землетрясение магнитудой 4,6 произошло у берегов Камчатки
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости