Сегодня в 8.20 утра на вулкане Шивелуч произошел второй мощный пепловый выброс на высоту 10-12 км над уровнем моря, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Камчатской группе реагирования на вулканические извержения (KVERT).
По данным KVERT, огромное пепловое облако размером примерно 196 на 223 км распространяется от вулкана. Один из фронтов пеплового шлейфа размером примерно 67 на 54 км сейчас находится в 96 км северно-западнее вулкана, а основная его часть продвинулась на 118 км на юго-запад от исполина – к границе с Мильковским районом.
Как сообщается, вулкану присвоен «красный», высший код авиационной опасности. В любой момент на Шивелуче возможны пепловые выбросы на высоту до 15 км над уровнем моря.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», сегодня в 4.30 утра на Шивелуче произошел первый 12-километровый выброс пепла. Пеплопад в 7 утра прошел в поселке Ключи, расположенном примерно в 50 км от извергающегося вулкана. МЧС предупредило о вероятности пеплопадов в Усть-Камчатском и Мильковском районах Камчатки.
Шивелуч - самый северный действующий вулкан полуострова Камчатка. Он расположен в 50 км от поселка Ключи, в котором проживают около 5 тысяч человек. Высота Шивелуча - 3283 м над уровнем моря, возраст 60-70 тысяч лет. Извержения Шивелуча носят взрывной характер. Нынешнее извержение вулкана началось весной 2009 года.
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости