В Елизовском районе Камчатки восстановлено движение по краевой дороге «Садовое кольцо», проходящей через дачные СНТ, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевом правительстве.
На участке, перекрытом в среду из-за размытия дождевым паводком, сняты ограничения: дорога открыта для всех видов автотранспорта.
Краевые власти напомнили, что из-за ливней в район дачных участков с вулканов сошли потоки воды и грязи.
«Информация о переливе через дорогу возле СНТ «Гавань» поступила вчера около 17.40. Потоки воды пересекали полотно в трёх местах. Пострадавший участок был перекрыт, подрядчик приступил к работам. Грейдером с проезжей части очищали песок, глину. На время работ автобусное сообщение не останавливали. Общественный транспорт курсировал с двух сторон перекрытия до 21.40. Через проблемный участок желающих уехать на КАМАЗах перевозили сотрудники МЧС», - сказал министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов.
По его данным, вода оттуда ушла, движение восстановлено. На месте перелива продолжают дежурить бригады подрядной организации.
У восточного побережья Камчатки днем 20 апреля произошло землетрясение магнитудой 4,1, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевом управлении МЧС.
По данным Камчатского филиала геофизической службы РАН, эпицентр находился в акватории Тихого океана в 130 километрах юго-восточнее посёлка Усть-Камчатск. Очаг залегал на глубине 10 километров.
По данным МЧС, жители населенных пунктов края подземных толчков не ощутили. Звонки в ЕДДС от граждан не поступали.
Напомним, днём 18 апреля сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее полуострова. Жители края его также не почувствовали.
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Обсуждения новости