Шлейф газа и пепла Ключевского вулкана протянулся на 40 км
В результате выброса на Ключевском вулкане парогазовый шлейф с содержанием пепла распространился на 40 км к востоку-юго-востоку от вулкана на высоте до 5,5 тыс. метров над уровнем моря, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Камчатской группе реагирования на вулканические извержения (KVERT).
По данным вулканологов, умеренное взрывно-эффузивное извержение Ключевского вулкана продолжается. Поток лавы продолжает двигаться на юго-восточной стороне гиганта по желобу Апахончич, процесс сопровождается фреатическими всплесками и разрушением сыпучего шлака. Выбросы пепла на 5-7 км над уровнем моря могут произойти на вулкане в любое время. Текущее извержение Ключевской сопки может представлять опасность для низколетящих самолетов.
Нынешнее извержение Ключевского вулкана началось в ноябре 2019 года. 18 апреля на склонах вулкана появилась лава.
Ключевской вулкан — самый активный и мощный базальтовый вулкан Курило-Камчатской вулканической области. Он находится в Ключевской группе вулканов в северной части Центральной камчатской депрессии на правом берегу реки Камчатка. Ближайший населенный пункт от вулкана – поселок Ключи, который расположен примерно в 30 км от исполина. Высота Ключевского вулкана – более 4750 м. Это самый высокий действующий вулкан в Евразии.
Фото Юрия Демянчука (архив)
В Усть-Камчатском районе после потепления стабилизировалась работа парома
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Землетрясение магнитудой 4,6 произошло у берегов Камчатки
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости