Экстремально теплой выдалась середина ноября на Камчатке
На Камчатке во второй декаде ноября наблюдалась экстремально теплая погода с отклонениями от климатической нормы на 3-7°, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в региональном Гидрометеоцентре.
На крайнем севере такие отклонения составили 10-12°С. В отдельные дни на юге края и на северо-западном побережье воздух прогревался до +5,+10°, в северных районах до 0,+3°С.
Причина экстремального тепла в том, что во второй декаде ноября у берегов Камчатки наблюдалась активная циклоническая деятельность. Атмосферные вихри с районов Приморья, Японии и Тихого океана смещались на север, принося с собой на полуостров теплые и влажные воздушные массы с южных широт.
«Циклоны принесли с собой и обильные осадки. В южных районах полуострова и на северо-восточном побережье сумма выпавших осадков превысила многолетние значения в 1,4-4,4 раза. Только на северо-западе края сохранялась сухая погода, в Пенжинском районе осадков выпало около 50% от обычного», - сказали в Гидрометеоцентре.
На конец декады практически повсеместно на полуострове лежал снежный покров, в большинстве районов его высота была ниже нормы.
Фото Анастасии Юдаевой, РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»
В Усть-Камчатском районе после потепления стабилизировалась работа парома
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Землетрясение магнитудой 4,6 произошло у берегов Камчатки
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости