В четырех районах Камчатки май начался с дефицита осадков
В первой декаде мая в Пенжинском, Карагинском, Быстринском и Усть-Камчатском районах Камчатки отмечен дефицит осадков. Как сообщили в Камчатском гидрометеоцентре, там выпало всего 1-2 мм осадков.
В целом в первой декаде мая температура воздуха на полуострове составила +1,+3 градуса, на севере от 0 до - 5, что в пределах климатической нормы. Осадков за декаду выпало от 4 до 9 мм (меньше нормы), в Елизовском и Усть-Большерецком районах 14-28 мм, в краевом центре - 27 мм (100 % нормы).
Из-за преобладания пасмурной погоды на юге полуострова только к концу декады в дневные часы температура воздуха повысилась до +8,+12 градусов. На севере края только в Тигильском районе температура воздуха к концу декады перешла через 0° в сторону повышения, по остальным районам пока сохраняется зимний режим погоды.
«За декаду существенно уменьшилась высота снежного покрова. Освободились от снега окрестности сел Мильково, Долиновка и Эссо», - говорят в Камчатском гидрометеоцентре.
У берегов Камчатки произошло землетрясение магнитудой 4,1
У восточного побережья Камчатки днем 20 апреля произошло землетрясение магнитудой 4,1, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевом управлении МЧС.
По данным Камчатского филиала геофизической службы РАН, эпицентр находился в акватории Тихого океана в 130 километрах юго-восточнее посёлка Усть-Камчатск. Очаг залегал на глубине 10 километров.
По данным МЧС, жители населенных пунктов края подземных толчков не ощутили. Звонки в ЕДДС от граждан не поступали.
Напомним, днём 18 апреля сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее полуострова. Жители края его также не почувствовали.
В Усть-Камчатском районе после потепления стабилизировалась работа парома
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Обсуждения новости