


Уголовное дело по факту гибели журналистов на Камчатке пока не возбуждено

Фото Виктора Гуменюка
Уголовное дело по факту ДТП, в котором погибли двое и пострадали четверо журналистов, пока не возбуждено. Об этом корреспонденту РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» сегодня сообщили в УМВД по Камчатскому краю.
Как пояснила агентству руководитель пресс-службы ведомства Жанна Бакаева, решение о возбуждении уголовного дела будет принято после получения результатов автотехнической экспертизы.
Как сообщалось ранее, журналисты погибли 20 ноября в результате ДТП на 128 километре автодороги Мильково - Ключи - Усть-Камчатск. Группа журналистов камчатских СМИ во главе с руководителем пресс-службы губернатора Алексеем Елашом ехала на торжества по случаю открытия нового моста в поселке Ключи.
По данным УМВД, 61-летний водитель краевого государственного бюджетного учреждения «Автобаза» (гараж губернатора и правительства Камчатского края), управляя автомобилем «Тойота Хайс», не выбрал безопасную скорость движения, не учёл дорожные и метеорологические условия, допустил опрокидывание автомобиля в кювет. В результате дорожно-транспортного происшествия на месте скончались двое журналистов – 50-летний Игорь Кравчук и 38-летний Владимир Жуковский. Телесные повреждения получили четыре пассажира, а также водитель автомобиля, им всем оказана медицинская помощь и назначено амбулаторное лечение.
Как рассказал корреспонденту РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» один из журналистов, ехавших в этом микроавтобусе, «ехали со скоростью не меньше 100 км в час».
По данным РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», водитель, управлявший микроавтобусом, заменял на время отпуска постоянного водителя пресс-службы губернатора. По имеющимся данным, несколько лет назад этот водитель уже попадал в аварию со съемочной бригадой телекомпании «Причал». Тогда автомобиль УАЗ «Патриот» перевернулся на мильковской трассе. К счастью, в тот раз обошлось без жертв.
![]()
Игорь
|
Стрелка спидометра "Хайса" замерла на 120 км\ч. Двигаться с такой скоростью, по такой дороге, на такой машине самоубийственно. Это была четвертая серьезная авария этого водителя. Возникает вопрос: Почему этот человек продолжал работать, ежедневно подвергая опасности жизни доверенных ему людей? Возможно потому что он был старым приятелем Алексей Юрьевича Войтова и его высокое покровительство помогало закрывать глаза на его профессиональную непригодность. В любом случае ответственность за эту трагедию должны нести как и сам водитель, так и чиновники позволявшие ему работать.
|
При использовании материалов РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» обязательным условием является размещение активной ссылки на источник