Главная    Новости    Происшествия    На Камчатке транспортный прокурор через суд добивается капремонта 10 причалов бывшего рыбного порта

На Камчатке транспортный прокурор через суд добивается капремонта 10 причалов бывшего рыбного порта

04 Декабря 2014 0:31
На Камчатке транспортный прокурор через суд добивается капремонта 10 причалов бывшего рыбного порта. Фото Василия Гуменюка, РАИ
Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"

Камчатский транспортный прокурор направил в суд заявления с требованием провести капитальный ремонт причалов в бывшем рыбном порту Петропавловска-Камчатского. Об этом сообщили в Дальневосточной транспортной прокуратуре.

Сообщается, что в результате прокурорской проверки установлено, что ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» в морском порту Петропавловск- Камчатский эксплуатирует гидротехнические сооружения с нарушением требований федерального законодательства. «Вопреки Техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта капитальный ремонт 10 причалов, износ которых составляет более 30 %, не проведен, - говорится в сообщении. - С целью устранения выявленных нарушений транспортный прокурор направил в суд заявления с требованием обязать предприятие провести капитальный ремонт гидротехнических сооружений. В настоящее время по двум заявлениям требования прокурора удовлетворены в полном объеме».

Как ранее сообщали источники РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Росрыболовстве, мероприятия по реконструкции морского терминала в бывшем рыбном порту Петропавловска-Камчатского не вошли в план реализации Государственной программы РФ «Развитие рыбохозяйственного комплекса» на 2014-2015 годы. Напомним, что в рамках этой программы еще в 2009 году Росрыболовство объявило конкурс на разработку проекта реконструкции морского терминала, предназначенного для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота в рыбном порту Петропавловска. Тогда сообщалось, что до 2014 года на эти цели будет израсходовано 905 миллионов рублей. Реализация проекта должна была начаться с конца 3-го квартала 2011 года. В рамках модернизации планировалось сейсмоукрепить причалы рыбного порта до 9 баллов, а также провести дноуглубительные работы, что позволило бы принимать здесь суда большего водоизмещения. Однако работы так и не были начаты.

Еще в 2011 году по требованию прокуратуры городской суд Петропавловска-Камчатского запретил ведение разгрузочно-погрузочных работ на причалах №№ 1 и 2 рыбного порта. По результатам освидетельствования, выполненного в октябре 2010 года ОАО «ДНИИМФ», причалы признаны аварийными. Сейсмостойкость причалов соответствовала тогда 8 баллам при нормативной величине в 9 баллов. Сегодня в бывшем рыбном порту Петропавловска не работают портовые краны, не разгружают рыбопромысловые суда, не работают таможенные склады. Большая часть причалов используется как стоянка для арестованных судов.

 
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений

При использовании материалов РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» обязательным условием является размещение активной ссылки на источник