Глава кремлевской администрации устроил разнос за срыв сроков реконструкции главного аэропорта Камчатки

Срыв сроков реконструкции аэропорта Петропавловска-Камчатского является форменным безобразием и, как минимум, неэффективным использованием бюджетных средств, заявил глава администрации Сергей Иванов на совещании после осмотра воздушной гавани.

«Я, конечно, не судья и не прокурор, но то, что я знаю - я слежу за этой, с позволения сказать, стройкой - это полная безалаберность и безответственность и форменное безобразие», - цитирует руководителя кремлевской администрации «Интерфакс».

Он отметил, что решения по строительству или реконструкции сразу трех дальневосточных аэропортов - на Камчатке, Сахалине и на Курильском острове Итуруп, а также о создании необходимого запаса аэродромных плит на случай землетрясения в этой технически активной зоне были приняты несколько лет назад. И если на Сахалине и на Итурупе эти работы уже завершены, то на Камчатке запланированный на 1 сентября 2014 года срок сдачи объекта не был соблюден: реконструкция старой взлетно-посадочной полосы была завершена, тогда как ряд остальных объектов, в частности, контрольные вышки, аэронавигационное оборудование, не готовы. При этом Сергей Иванов посетовал, что еще полгода назад на стройке здесь работало меньше 10 человек.

Глава администрации президента напомнил, что всего на проект реконструкции воздушной гавани было выделено 13,12 миллиарда рублей. «Я не собираюсь сейчас искать здесь виновных, повторяю - я не прокурор, но это полное безобразие и, по меньшей мере, неэффективное использование огромных бюджетных средств», - заявил Иванов.

Руководитель администрации Кремля предположил, что сейчас «Росавиация и Минтранс будут спорить с «Дальспецстроем», искать виновных». «Ссылки на то, что у нас (у «Дальспецстроя») огромная стройка - космодром «Восточный», заранее хочу сказать: не принимаются», - предупредил С.Иванов, выразив сожаление, что это определение Спецстроя в последнее время приобрело "такую нехорошую популярность». «Если вы беретесь за выполнение работ, выигрываете такие конкурсы, такие подряды берете - несите за это ответственность», - сказал глава администрации президента, отметив, что в частном секторе в подобном случае последовали бы огромные штрафы и пени. «Деньги дали, а результата нет», - резюмировал Сергей Иванов.

Он сообщил, что по итогам совещания объявит ряд решений по контролю за дальнейшим строительством. «Сейчас я услышал в заверениях о том, что окончательно все будет сдано, и полоса будет принята в эксплуатацию в мае 2016 года. Полтора года задержки уже как минимум - и до мая 2016 года еще дожить надо и посмотреть, будет ли все сделано», - заметил Сергей Иванов, после чего совещание продолжилось в закрытом режиме.

Перед началом мероприятия глава администрации Кремля вместе с министром транспорта Максимом Соколов, помощником президента - начальником контрольного управления Кремля Константином Чуйченко и врио губернатора Камчатского края Владимиром Илюхиным осмотрели реконструированную полосу, остановившись у стенда с информацией о ходе работ. Пояснение ему давал начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин.

Сообщается, что в настоящее время в аэропорту действует вторая взлетно-посадочная полоса. Проектом модернизации воздушной гавани, помимо реконструкции первой полосы с ее удлинением, предусматривается также строительство новых рулежных дорожек, различных площадок, монтаж современного свето- сигнального оборудования, возведение командно-диспетчерского пункта и аварийно-спасательной станции, а также оборудование полосы системой раннего оповещения об образовании гололеда и стационарной системой отпугивания птиц.

Модернизация комплекса должна увеличить пропускную способность аэропорта и дать возможность принимать все типы воздушных судов, а также повысить уровень обеспечения безопасности полетов.