На западной Камчатке активизировался вылов живого краба для Кореи, Китая и Японии
У берегов Камчатки с каждым годом растет число судов, добывающих и транспортирующих живого краба для сдачи в портах Южной Кореи, Китая и Японии. Как сообщили в КамчатНИРО, если в сентябре прошлого года работало 9 таких судов, то в этом году уже 14.
Как сообщалось ранее, с 1 сентября в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах стартовал промышленный лов камчатского краба. В общей сложности у побережья Западной Камчатки в этом году разрешено добыть 7381 тонну камчатского краба. В общей сложности с 1 сентября в промысле камчатского краба у побережья Западной Камчатки участвуют 23 средне-тоннажных судна. В аналогичный период прошлого года добычу краба здесь вели 22 судна. «В текущем году значительно увеличилось число судов, осуществляющих вылов и транспортировку краба в живом виде за пределы страны, - отмечают в КамчатНИРО, - Если в сентябре прошлого года таких судов работало 9 единиц, то в этом – уже 14. Соответственно снизилась доля судов, производящих мороженую продукцию: с 13 единиц в 2014 году до 9 единиц – в текущем».
В Западно-Камчатской подзоне в первый месяц путины 15 судами выловлено 932,2 тонны камчатского краба по квотам 13 квотовладельцев. Освоение ОДУ камчатского краба в Западно-Камчатской подзоне по состоянию на 1 октября составило 18,1%. В прошлом году к этому времени было освоено более 35% ОДУ.
Более высока интенсивность промысла в Камчатско-Курильской подзоне, где с начала путины вело добычу 17 судов-краболовов, по квотам 10 квотовладельцев. В первый месяц путины выловлено 1264 тонны камчатского краба.
По данным КамчатНИРО, освоение ОДУ камчатского краба в Камчатско-Курильской подзоне по состоянию на 1 октября составило 61,9%, что практически идентично показателю аналогичного периода промысла прошлого года. Сходны и величины среднесуточного вылова судов: в отчетный период текущего и прошлого годов они составляли 6,7 тонны камчатского краба.
Сообщается, что по объемам вылова камчатского краба в Западно-Камчатской подзоне лидируют суда, работающие по квотам камчатских квотодержателей, ими с начала промысла в общей сложности добыто 459,3 тонны. В Камчатско-Курильской подзоне за месяц промысла больше всех краба добыли сахалинские суда – 524,5 тонны. В обеих подзонах самые низкие промысловые показатели были у судов, работающих по квотам квотодержателей из Приморья.
Помимо камчатского краба, в сентябре два судна отчитывались и о вылове краба-стригуна бэрди в Камчатско-Курильской подзоне. К настоящему времени данный вид промысла практически завершен, освоение ОДУ составляет 93,7%.
Как отметили в КамчатНИРО, согласно правилам рыболовства, на специализированный промысел синего и равношипого крабов в Западно-Камчатской подзоне в настоящее время действует запрет. Промысловый сезон лова крабов-стригунов в Карагинской подзоне в этом году окончен (освоение ОДУ 96,6%).
В Петропавловске федеральную трассу приводят в достойный вид по ночам
В Петропавловске-Камчатском начался ямочный ремонт городской части федеральной трассы А-401. Водителей призывают к осторожности по ночам, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в компании «Устой-М»», работы будут проведены от так называемого «купола» – бывшего поста ГИБДД на въезде в город – до ДОФа. Соответственно, ремонтный «фронт» пройдёт по дорогам микрорайонов Северо-Восток, нижнего Горизонта, Шанхая и через объездную по улице Высотная на сопке Петровской до морского торгового порта на площади Щедрина.
«Будьте внимательны! Работаем и ночью. Перемещение техники происходит каждые 3 минуты», – предупредили водителей в компании.
Как сообщало ранее агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», капитальный ремонт 22 километров федеральной трассы Морпорт – Аэропорт был проведен «Устой-М» с 2020 по 2021 год по заказу «Росавтодора» на средства из федерального бюджета.
На открытии обновленной трассы в октябре 2021 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал, что оставшиеся километры федеральной трассы (часть, которая проходит в границах Петропавловска-Камчатского) будет приведена в достойный вид в 2024 году.
Напомним, на днях сотрудники прокуратуры и ГИБДД при обследовании федеральной трассы А-401 Морпорт – Аэропорт в пределах краевого центра, а также других городских дорог обнаружили многочисленные нарушения стандартов асфальтобетонного покрытия.
На Дальнем Востоке растут в цене специалисты с китайским языком
На Дальнем Востоке спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 77% по сравнению с прошлым годом, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на службу исследований hh.ru.
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга выяснили, что большинство китаистов требуется в приграничных с КНР регионах – Приморском, Хабаровском краях и Амурской области.
В первом квартале самыми востребованными стали переводчики, менеджеры по логистике, специалисты по продажам и работе с клиентами, продавцы-консультанты и кассиры, менеджеры по закупкам и водители.
На Камчатке пока нужны только единичные специалисты с китайским языком, но, судя по тенденции, возможно и увеличение потребности.
Среднюю зарплату на дальневосточном рынке китаистам предлагают 100 тысяч рублей. Это на 39% больше, чем годом ранее.
Обсуждения новости