Спецстрой открестился от проблем главного аэропорта Камчатки
Спустя сутки после разгромной критики со стороны главы Администрации президента России Сергея Иванова «Спецстрой России» выступил с публичным объяснением причин срыва сроков реконструкции главной воздушной гавани Камчатского края - аэропорта Елизово.
По версии Спецстроя, более чем годовая задержка сдачи стратегически важного для региона объекта связана с нерасторопностью заказчика и ошибками проектировщиков.
В ведомстве пояснили, что работы на объекте выполняет Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России. Реконструкция включает строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП) и рулежных дорожек, пассажирского перрона, стоянок для самолетов - всего более 500 тысяч квадратных метров плоскостных сооружений. Ведется монтаж светосигнального, метеорологического и радиотехнического оборудования. Осуществляется прокладка более 250 километров инженерных сетей, возведение 7 зданий и сооружений, в том числе командно-диспетчерского пункта (КДП), основной аварийно-спасательной станции (ОАСС), котельной, внутриаэродромных дорог, периметрового ограждения и других объектов аэродромной инфраструктуры.
«С начала сентября, то есть после посещения 5 сентября аэропортового комплекса Петропавловск-Камчатский главой Администрации Президента Сергеем Ивановым, на строительной площадке прошли значительные изменения: были поставлены задачи по выдаче необходимых проектных решений, наращиванию темпов производства работ», - сообщил заместитель начальника Главного управления строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России, руководитель комплекса аэродромных сооружений Павел Чернухин. По его словам, проведена серьезная совместная работа со всеми участниками строительства по устранению проектных нестыковок, выработке организационно-управленческих решений.
«В свою очередь нами приняты решения о дополнительной передислокации собственных сил. Группировка строителей Главка была увеличены вдвое с 107 до 260 человек, количество единиц техники также выросло в два раза с 21 до 56 единиц, что позволило завершить строительно-монтажные работы, например, на командно-диспетчерском пункте», - сообщил Павел Чернухин. При этом он отметил, что работы на объектах аэродрома в настоящее время выполняются в основном собственными силами, привлеченные ранее две субподрядные организации не выполнили своих договорных обязательств, и контракты пришлось расторгнуть.
Сообщается, что проделанная работа позволила концерну ВКО «Алмаз-Антей» с 15 сентября этого года приступить к монтажу пассивного оборудования командно-диспетчерского пункта, и начать монтаж активного оборудования 1 ноября.
«С того момента как строительство аэродрома было взято на контроль Администрации Президента, с началом выездных совещаний на объектах с участием сотрудников администрации, был разработан и согласован всеми участниками План мероприятий по завершению строительно- монтажных работ и обеспечению ввода ИВПП-1 в эксплуатацию, более активно началась работа по выработке и реализации совместных технических решений», - заявляют в Спецстрое.
По данным пресс-службы ведомства, на сегодняшний день шесть пунктов плана уже выполнены: завершены работы по монтажу ССО, внутриплощадочным сетям, котельной, очистным сооружениям, радиотехническим системам ближней навигации. «По десяти решениям строительная готовность составляет порядка 80-90%: это основная аварийно-спасательная станция, глиссадный радио маяк, метеооборудование, система отпугивания птиц и предупреждения образования гололеда, патрульная и внутриаэропортовая дорога, ПИТ-системы, шумозащитное ограждение, периметровое ограждение, планировочные решения, водоотведение», - говорится в сообщении пресс-службы Спецстроя.
Однако в Главном управлении строительства дорог и аэродромов отмечают, что завершить строительно-монтажные работы на этих объектах не позволяют продолжающиеся все время строительства уточнения проектных решений и их согласование. «Например, проектные решения по шумозащитному ограждению выданы только 24 ноября, несмотря на то, что выданы они должны были быть месяцем ранее – 23 октября», - сообщил Павел Чернухин. Всего же с начала строительства в документацию заказчиком было внесено более 500 изменений. Это повлекло необходимость выполнения дополнительных работ, что повлияло и продолжает влиять на процесс строительства.
«К сожалению, заказчик не содействует в ускорении процесса выдачи технических решений и документации. Мы надеемся на более широкое участие заказчика в решении возникающих проблемных вопросов. Именно поэтому сегодня нами организован штаб строительства аэродрома, который позволит улучшить степень взаимодействия с заказчиком и проектировщиками, ускорит решение проблемных вопросов и плановую сдачу объектов в эксплуатацию», - сказал Чернухин.
Он рассказал, что значительно сдерживают темпы строительства ошибки проектировщиков. Самая вопиющая. В нарушение гл. 6 Воздушного кодекса Российской Федерации и ст. 58 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, проектная документация в части организации управления воздушным движением с нового КДП (командно-диспетчерского пункта) не была согласована с собственником аэродрома (Министерство обороны РФ). Технические условия, выданные морской авиацией Тихоокеанского флота для реконструкции аэродрома Елизово, в проектно-сметную документацию не были включены. Поэтому не определен порядок сноса действующего здания стартового командного пункта (СКП), с которого сегодня ведется управление действующей взлетно-посадочной полосой №2.
« Кроме того, в рабочую документацию по зданию КДП из-за ошибки в изначальном проекте поздно внесены изменения технических решений по геометрии фундаментов башни КДП, что привело к задержке строительства на срок до 5 месяцев, говорится в сообщении пресс-службы. - При проектировании не были учтены вопросы совместного управления полетами гражданской и военной авиации. Не выполнены технические условия филиала Камчатаэроновигация и Министерства обороны в части размещения оборудования РТО Министерства обороны. Ориентировочная стоимость всех дополнительных работ, выполненных из-за ошибок проектировщиков, уже составляет 300 млн. рублей».
Как отмечают в Главном управлении строительства дорог и аэродромов, несмотря на значительные сроки задержки проектно-сметной документации, срок сдачи объекта остается неизменным – 30 мая 2016 года.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 1 декабря глава администрации президента России Сергей Иванов увидел саботаж в связи с более чем годовой задержкой завершения реконструкции аэропорта Петропавловска-Камчатского. Он сравнил сложившееся положение с ситуацией при строительстве космодрома «Восточный» и пообещал прислать на помощь «докторов» в погонах. Подробнее в материале «Сергей Иванов пригрозил «хирургами» в погонах за срыв строительства главного аэропорта Камчатки»
В Петропавловске сотни горожан наводят чистоту в краевой столице
В Петропавловске-Камчатском продолжается весенняя уборка города от песка и мусора. Еженедельно в субботниках участвуют сотни горожан, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации краевого центра.
«В этом году мы проводим акцию по весенней уборке в расширенном формате. Определены наиболее оживленные и проходимые места, требующие уборки, которая проводится синхронно со службами, обслуживающими автомобильные дороги, с управляющими компаниями, с социально ответственным бизнесом и просто неравнодушными жителями», – рассказал глава города Константин Брызгин.
27 апреля, в день Всероссийского субботника, продолжится уборка центра краевой столицы по улицам Советская и Ленинская, а также общественных мест, территорий подведомственных учреждений и на «красной линии».
Горожан призывают не парковать свои автомобили по правой стороне Советской, чтобы не мешать сбору мусора и песка с обочин. На это время можно воспользоваться стоянкой на площади им. Ленина. Кроме того, автомобилистов просят не парковаться в пешеходной зоне, вблизи офисных зданий и магазинов, от 5 км по направлению к «Силуэту».
Напомним, череда городских субботников в Петропавловске-Камчатском стартовала 12 апреля. Они будут проводиться каждый последний рабочий день недели до конца мая.
Неравнодушные горожане могут присоединиться к акции. По вопросам проведения весенних субботников можно обратиться по телефонам Службы благоустройства города: 8(4152) 46-81-10 и 46-03-93.
Ремонт 3,5 км разбитых дорог на востоке Камчатки обойдется в 150 млн рублей
Почти 3,5 километра автодорог заасфальтируют в этом году в поселке Ключи Усть-Камчатского района, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в районной администрации.
Там напомнили, что год назад при устранении последствий вулканического пеплопада тяжёлая техника серьёзно повредила улично-дорожную сеть посёлка.
Часть улиц заасфальтируют в этом строительным сезоне. Сейчас заключены два контракта по укладке асфальта и ремонту дорог с твёрдым покрытием в посёлке.
Согласно первому ООО «Тепловодхоз» (г. Петропавловск-Камчатский) до 30 ноября проложит асфальт на участке трассы Мильково-Ключи-Усть-Камчатск от 263 км до въезда на территорию военной части. Его протяжённость составит 895 метров.
Второй контракт заключён с ООО «Русстройтехнологии» на ремонт трёх участков дорог с твёрдым покрытием: 660 метров по ул. Школьной, 555 метров по ул. Красноармейской и 1351 метр по ул. Кирова. Срок исполнения контракта – до 1 октября.
«Стоимость первого контракта составляет 58 млн руб., выделенных в рамках краевой программы по развитию транспортной системы. Финансирование второго контракта на сумму 92 млн руб. также осуществляется в рамках региональной программы, но по формированию современной городской среды. Участки дорог для капитального ремонта выбраны из числа обеспечивающих подъезды к социально значимым объектам (детский сад, школа, больница)», – рассказала начальник отдела ТЭК, архитектуры, строительства и ЖКХ администрации Ключевского сельского поселения Евгения Абрамова.
Обсуждения новости