На ремонт проездов в южной части Петропавловска потратили более 77 миллионов
В Управлении дорожного хозяйства Петропавловска-Камчатского подвели итоги работ по асфальтированию придомовых территорий и межквартальных проездов в бывшем Ленинском районе города. По данным мэрии, из городского и краевого бюджетов на укладку около 40 тысяч кв.м. нового дорожного покрытия было потрачено более 77 миллионов рублей.
Сообщается, что новое полотно появилось на наиболее аварийных участках, где ремонтные работы не проводились свыше 25 лет. В частности, в этом году городские службы положили бетонное покрытие толщиной 16 сантиметров на ул. Океанская – Драбкина. Было восстановлено дорожное покрытие, а также установлены тротуары по обеим сторонам проезда по ул. Садовой до ворот «Судоремсервиса». В районе СРВ был произведен ремонт придомовых проездов по ул. Труда, 23, 25,29, 31, 33, 35, 37 и ул. Лермонтова, 10, 12а, 14а, 18.
Также сообщается, что проведен ямочный ремонт дороги в Завойко, объем работ составил 6 тысяч кв. м. Кроме того, ремонт проездов прошел и в самом поселке - на ул. П. Ильичева, 38, 48, 49, 49/1, 50, 51, 51/1, 52, 53, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 74, 78 и на ул. Обороны, 16.
Строительство дороги на Халактырский пляж на Камчатке контролируют федералы
В Петропавловске-Камчатском продолжается строительство асфальтированной дороги от посёлка Заозерный до Халактырского пляжа, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в ФБУ «Росстройконтроль».
Трассу протяженностью 4,5 километра и шириной 7 метров планируется завершить до конца года. Строительство магистрали осуществляется с привлечением средств специального казначейского кредита из федерального бюджета, который является частью механизма государственной поддержки развития инфраструктуры в регионах.
«Строительство новой дороги из щебёночно-мастичного асфальтобетона ведётся под контролем инспекторов «Росстройконтроля». Наши специалисты уделяют особое внимание соблюдению строительных норм и стандартов при выполнении работ», – рассказал генеральный директор федерального учреждения Владимир Щербинин.
Проектной документацией предусматрено устройство тротуаров, наружного освещения, двух остановок общественного транспорта и возведение железобетонного моста длиной 21,5 метра.
Как отметили в ведомстве, сегодня к Халактырскому пляжу ведёт лишь грунтовая дорога, тем не менее природную достопримечательность посещают тысячи местных жителей, туристов и любителей сёрфинга. Новая дорога позволит гораздо быстрее и комфортнее добираться до берега Тихого океана.
Инфляция на Камчатке в марте замедлилась всего на 0,1%
Годовая инфляция на Камчатке в марте 2024 года замедлилась до 7,8% после 7,9% в феврале, что ниже в значения в целом по Дальнему Востоку (8,6%), сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Отделении Банка России по Камчатскому краю.
Предложение некоторых товаров в крае расширилось, и это сдерживало общий рост цен.
Цены на продовольственные товары росли в марте медленнее, чем месяцем ранее. За год прирост составил 7,5%, в феврале — 7,8%.
«Цены на помидоры в марте снижались быстрее в годовом выражении, чем в предыдущем месяце, в том числе из-за роста объемов тепличного производства в целом по стране. Кроме того, увеличились импортные поставки некоторых фруктов. Как результат, годовой рост цен на бананы и цитрусовые замедлился. Цены на лимоны в марте снизились по сравнению с прошлым годом на 2,5%, при этом в феврале они были практически на 5% выше, чем годом ранее», — рассказал управляющий Отделением Алексей Киреев.
В марте цены на непродовольственные товары за год выросли на 7,5%, что меньше, чем в феврале (7,7%). Импорт легковых автомобилей восстанавливался, в том числе за счет налаживания цепочек поставок через третьи страны и увеличения ввоза авто из Китая.
В первый весенний месяц текущего года в регионе были повышены тарифы на содержание и ремонт жилья. Последний раз их индексация проводилась в январе 2019 года. В результате годовой рост цен на жилищные услуги в марте ускорился.
Годовая инфляция в России в марте практически не изменилась и составила 7,7%. Для устойчивого снижения инфляции Банк России будет поддерживать жесткие денежно-кредитные условия в течение продолжительного времени.
Обсуждения новости