Спецстрой готовится к разборке взлетно-посадочной полосы в аэропорту Оссоры
Во Владивостоке началось изготовление металлоконструкций для здания аэропорта Оссора, расположенного на северо-востоке Камчатки. В здании будут расположены как служебные кабинеты сотрудников аэропорта, так и пассажирская зона, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе Спецстроя.
Реконструкция аэродрома началась в 2015 году. На сегодняшний день уже разобраны асфальтобетонное покрытие пассажирского перрона и мест стоянки авиатехники. Сообщается, что на объект доставлены 1320 плит ПАГ-14 из 6800 необходимых. Построена временная вертолетная площадка, которая после начала разборки действующей взлетно-посадочной полосы примет основной пассажиропоток. А демонтаж старой ВПП начнется в апреле.
Ныне действующий деревянный аэровокзал Оссора был построен в 1968 году, а сам аэродром основан в 1937 году. Проектом реконструкции аэродрома Оссора предусмотрено строительство новой взлетно-посадочной полосы из плит ПАГ-14 с доведением ее до размеров 1587 × 36 метров, реконструкция пассажирского перрона и мест стоянки авиационной техники, рулежной дорожки. Запроектированы строительство нового ограждения по периметру и патрульной дороги, а также нового здания аэровокзала.
Генеральным подрядчиком реконструкции аэродрома Оссора является Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России.
Это же предприятие является генподрячиком на реконструкции взлетно-посадочной полосы в главном аэропорту Камчатки, которая должна была завершиться в 2014 году, однако продолжается до сих пор.
В Петропавловске федеральную трассу приводят в достойный вид по ночам
В Петропавловске-Камчатском начался ямочный ремонт городской части федеральной трассы А-401. Водителей призывают к осторожности по ночам, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в компании «Устой-М»», работы будут проведены от так называемого «купола» – бывшего поста ГИБДД на въезде в город – до ДОФа. Соответственно, ремонтный «фронт» пройдёт по дорогам микрорайонов Северо-Восток, нижнего Горизонта, Шанхая и через объездную по улице Высотная на сопке Петровской до морского торгового порта на площади Щедрина.
«Будьте внимательны! Работаем и ночью. Перемещение техники происходит каждые 3 минуты», – предупредили водителей в компании.
Как сообщало ранее агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», капитальный ремонт 22 километров федеральной трассы Морпорт – Аэропорт был проведен «Устой-М» с 2020 по 2021 год по заказу «Росавтодора» на средства из федерального бюджета.
На открытии обновленной трассы в октябре 2021 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал, что оставшиеся километры федеральной трассы (часть, которая проходит в границах Петропавловска-Камчатского) будет приведена в достойный вид в 2024 году.
Напомним, на днях сотрудники прокуратуры и ГИБДД при обследовании федеральной трассы А-401 Морпорт – Аэропорт в пределах краевого центра, а также других городских дорог обнаружили многочисленные нарушения стандартов асфальтобетонного покрытия.
На Дальнем Востоке растут в цене специалисты с китайским языком
На Дальнем Востоке спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 77% по сравнению с прошлым годом, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на службу исследований hh.ru.
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга выяснили, что большинство китаистов требуется в приграничных с КНР регионах – Приморском, Хабаровском краях и Амурской области.
В первом квартале самыми востребованными стали переводчики, менеджеры по логистике, специалисты по продажам и работе с клиентами, продавцы-консультанты и кассиры, менеджеры по закупкам и водители.
На Камчатке пока нужны только единичные специалисты с китайским языком, но, судя по тенденции, возможно и увеличение потребности.
Среднюю зарплату на дальневосточном рынке китаистам предлагают 100 тысяч рублей. Это на 39% больше, чем годом ранее.
Обсуждения новости