«Ускорение» из Кремля помогло активизировать реконструкцию главного аэропорта Камчатки

Заместитель начальника Контрольного управления Администрации Президента России Анатолий Кириенко проинспектировал ход работ по реконструкции главного аэропорта Камчатского края. Власти надеются, что 1 июня новая взлетно-посадочная полоса уже примет первые самолеты.

Сообщается, что в ходе рабочей поездки в регион Анатолий Кириенко совершил объезд территории аэродрома и провёл совещание с представителями генерального подрядчика работ - ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов Спецстроя России». Совещание прошло при участии заместителя главы Росавиации Константина Махова, начальника Управления аэропортовой деятельностью Росавиации Анатолия Пчелина, а также зампредседателя краевого Правительства Юрия Зубаря. Основной темой совещания стал вопрос о сроках ввода в эксплуатацию объектов реконструируемого участка аэродромного комплекса.

«Подрядчик свои силы нарастил, работает ритмично, есть некоторые вопросы технически-документационного характера, которые, я надеюсь, тоже будут разрешены, - отметил Константин Махов. – У нас есть поручение заместителя руководителя Контрольного управления Администрации Президента – сегодня до вечера предоставить график документального оформления для обеспечения полётов». Подготовленный график поэтапного ввода в эксплуатацию основных объектов реконструкции заказчик и подрядчик работ должны согласовать с Ростехнадзором.

Как сообщает пресс-служба краевого правительства, степень готовности реконструируемой части аэродрома в настоящее время оценивается в 90 %. Общестроительные работы практически завершены. За время реконструкции выполнено устройство взлетно-посадочной полосы, пассажирского перрона, мест стоянки самолетов и рулёжной дорожки. Подрядчиком также завершены установка радиотехнического и светосигнального оборудования, строительство новой дизельной котельной, аварийно-спасательной станции и командно-диспетчерского пункта. В новом КДП смонтировано цифровое навигационное оборудование, которое позволит управлять воздушным движением на территории всего Камчатского края. На завершение необходимых испытаний установленной аппаратуры у «Камчатаэронавигации» есть 10 дней: переехать в новое здание КДП диспетчеры Камчатского авиационного предприятия должны до 1 мая.

«Сроки не сдвигаются: первый рейсовый самолёт должен сесть на полосу 1 июня, все мы этого очень ждём. Надеемся, что подрядчик не подведёт, и сегодня такая уверенность есть, - заявил Юрий Зубарь. - После того, как ситуация с реконструкцией аэропорта была взята под контроль Администрации Президента России, работы были значительно активизированы. По лётной готовности они практически находятся в финальной стадии. Сейчас вопрос больше касается оформления необходимых разрешений, свидетельств и сертификатов».

Сообщается, что сейчас строительные бригады завершают устройство ограждения аэродрома. В общей сложности по периметру комплекса смонтирована металлическая ограда протяжённостью более 14 километров. На заключительном этапе работ подрядчик завершит обустройство патрульной дороги, произведёт монтаж систем отпугивания птиц и предупреждения об образовании гололеда, выполнит благоустройство.

Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 1 декабря глава администрации президента России Сергей Иванов увидел саботаж в связи с более чем годовой задержкой завершения реконструкции аэропорта Петропавловска-Камчатского. Он сравнил сложившееся положение с ситуацией при строительстве космодрома «Восточный» и пообещал прислать на помощь «докторов» в погонах. По поручению главы Администрации Президента России Сергея Иванова все работы по реконструкции аэропорта должны быть завершены до 30 мая 2016 года.

Решения по строительству и реконструкции аэропортов на Камчатке, на Сахалине и на острове Итуруп были приняты несколько лет назад по поручению Президента России Владимира Путина. И если на Сахалине и Курилах работы успешно завершены, то на Камчатке сроки сдачи объекта (декабрь 2014 г.) сорваны. Известно, что все работы полностью были профинансированы из бюджета Российской Федерации - около 12 миллиардов рублей доведены до исполнителя в полном объеме. Правительство Камчатского края предпочитает винить в этом подрядчика - ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России».

Ожидается, что после модернизации главной воздушной гавани Камчатки, помимо реконструкции и удлинения одной из двух полос, должны быть построены новые рулежные дорожки, различные площадки, смонтировано современное светосигнальное оборудование, возведены командно-диспетчерский пункт и аварийно-спасательная станция, а также оборудование полосы системой раннего оповещения об образовании гололеда и стационарной системой отпугивания птиц. Модернизация аэропортового комплекса должна увеличить пропускную способность аэропорта и дать возможность принимать все типы воздушных судов, а также повысить уровень обеспечения безопасности полетов.