Асфальтирование мильковской трассы идет в три смены
Власти Камчатки рапортуют о том, что реконструкция мильковской трассы на участке 152 км - 170 км до села Ганалы идёт с опережением графика. Как сообщил министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов, досрочно завершив работы по возведению земполотна дороги, бригады подрядной организации приступили к укладке асфальтобетона.
По словам министра, асфальтирование участка было начато 10 июля. К сегодняшнему дню уже выполнено порядка 40 % от общего объема работ. «Нижний слой толщиной 7 сантиметров уложен на 9 километрах дороги, верхний - толщиной 5 сантиметров на 5 километрах. В общей сложности для асфальтирования всего участка будет израсходовано более 40 тысяч тонн асфальтобетонной смеси», - сказал Каюмов.
Как сообщается, ежедневно на объекте трудятся порядка 150 человек. Работы идут в три смены. Бригадами задействованы асфальтоукладчики, катки различных модификаций, установка для розлива битумной эмульсии, а также новый перегружатель асфальтобетонной смеси, позволяющий доставлять стройматериал на дальние расстояния без ухудшения его качеств. Как уверяет подрядчик, аналогов такой машины на Камчатке пока нет, а на Дальнем Востоке их теперь две.
По контракту сдача участка дороги запланирована на конце 2016 года, однако подрядчики намерены завершить работы к середине осени.
По данным краевого Министерства транспорта и дорожного строительства, в настоящее время реконструкция мильковской трассы также проводится на участках 106 км – 112 км и 231 км – 249 км. Осенью работы по переводу гравийной дороги в твёрдое покрытие также планируется начать на участках 171 км – 181 км, 208 км – 219 км и 220 км – 230 км. Кроме того, масштабные строительные работы в настоящее время проводятся на 16 километре трассы Мильково – Ключи – Усть-Камчатск. До конца года там должен быть сдан 130-метровый мостовой переход через реку Кирганик.
Общая протяжённость трассы Петропавловск-Камчатский-Мильково – 308 километров. Работы по реконструкции дороги были начаты в 2008 году и за это время на «транскамчатской» дороге уже уложено 76 км асфальта. Работы включены в федеральную программу «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкальского региона на период до 2018 года».
В Петропавловске федеральную трассу приводят в достойный вид по ночам
В Петропавловске-Камчатском начался ямочный ремонт городской части федеральной трассы А-401. Водителей призывают к осторожности по ночам, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в компании «Устой-М»», работы будут проведены от так называемого «купола» – бывшего поста ГИБДД на въезде в город – до ДОФа. Соответственно, ремонтный «фронт» пройдёт по дорогам микрорайонов Северо-Восток, нижнего Горизонта, Шанхая и через объездную по улице Высотная на сопке Петровской до морского торгового порта на площади Щедрина.
«Будьте внимательны! Работаем и ночью. Перемещение техники происходит каждые 3 минуты», – предупредили водителей в компании.
Как сообщало ранее агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», капитальный ремонт 22 километров федеральной трассы Морпорт – Аэропорт был проведен «Устой-М» с 2020 по 2021 год по заказу «Росавтодора» на средства из федерального бюджета.
На открытии обновленной трассы в октябре 2021 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал, что оставшиеся километры федеральной трассы (часть, которая проходит в границах Петропавловска-Камчатского) будет приведена в достойный вид в 2024 году.
Напомним, на днях сотрудники прокуратуры и ГИБДД при обследовании федеральной трассы А-401 Морпорт – Аэропорт в пределах краевого центра, а также других городских дорог обнаружили многочисленные нарушения стандартов асфальтобетонного покрытия.
На Дальнем Востоке растут в цене специалисты с китайским языком
На Дальнем Востоке спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 77% по сравнению с прошлым годом, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на службу исследований hh.ru.
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга выяснили, что большинство китаистов требуется в приграничных с КНР регионах – Приморском, Хабаровском краях и Амурской области.
В первом квартале самыми востребованными стали переводчики, менеджеры по логистике, специалисты по продажам и работе с клиентами, продавцы-консультанты и кассиры, менеджеры по закупкам и водители.
На Камчатке пока нужны только единичные специалисты с китайским языком, но, судя по тенденции, возможно и увеличение потребности.
Среднюю зарплату на дальневосточном рынке китаистам предлагают 100 тысяч рублей. Это на 39% больше, чем годом ранее.
Обсуждения новости