Крупнейшая управляющая компания столицы Камчатки полгода не платит энергетикам
Подконтрольная городской администрации управляющая компания накопила критический долг перед энергетиками, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в ПАО «Камчатскэнерго».
«Задолженность ООО «УЖКХ» перед ПАО «Камчатскэнерго» за потребленное жителями тепло и горячее водоснабжение превысила 300 млн рублей. Самая крупная управляющая компания Камчатского края прекратила расчеты с энергетиками с марта 2016 года», - сообщили в энергокомпании.
Там отметили, что несмотря на то, учредителем управляющей компании ООО «УЖКХ» через аффилированную организацию – ОАО «Единая городская недвижимость» - является администрация Петропавловск-Камчатского городского округа, городские чиновники никаких мер для урегулирования ситуации не предпринимают. В результате этого ПАО «Камчатскэнерго» лишается значительной части оборотных средств, в которых компания особенно нуждается в период подготовки к осенне-зимнему периоду.
«Вопрос неурегулированной задолженности в таком объеме для нас является крайне чувствительным, - отметил генеральный директор ПАО «Камчатскэнерго» Сергей Кондратьев. – При общей стоимости ремонтной кампании в 978 млн недополучение почти трети этой суммы вынуждает нас привлекать дорогое заемное финансирование. Мы призываем все заинтересованные стороны к срочному поиску выхода из сложившейся ситуации».
Кроме этого ПАО «Камчатскэнерго» обеспокоено активным переходом домов из-под управления ООО «УЖКХ» под управление других управляющих компаний, что снижает платежеспособность ООО «УЖКХ» и значительно увеличивает риски невозврата задолженности.
В Петропавловске федеральную трассу приводят в достойный вид по ночам
В Петропавловске-Камчатском начался ямочный ремонт городской части федеральной трассы А-401. Водителей призывают к осторожности по ночам, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в компании «Устой-М»», работы будут проведены от так называемого «купола» – бывшего поста ГИБДД на въезде в город – до ДОФа. Соответственно, ремонтный «фронт» пройдёт по дорогам микрорайонов Северо-Восток, нижнего Горизонта, Шанхая и через объездную по улице Высотная на сопке Петровской до морского торгового порта на площади Щедрина.
«Будьте внимательны! Работаем и ночью. Перемещение техники происходит каждые 3 минуты», – предупредили водителей в компании.
Как сообщало ранее агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», капитальный ремонт 22 километров федеральной трассы Морпорт – Аэропорт был проведен «Устой-М» с 2020 по 2021 год по заказу «Росавтодора» на средства из федерального бюджета.
На открытии обновленной трассы в октябре 2021 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал, что оставшиеся километры федеральной трассы (часть, которая проходит в границах Петропавловска-Камчатского) будет приведена в достойный вид в 2024 году.
Напомним, на днях сотрудники прокуратуры и ГИБДД при обследовании федеральной трассы А-401 Морпорт – Аэропорт в пределах краевого центра, а также других городских дорог обнаружили многочисленные нарушения стандартов асфальтобетонного покрытия.
На Дальнем Востоке растут в цене специалисты с китайским языком
На Дальнем Востоке спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 77% по сравнению с прошлым годом, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на службу исследований hh.ru.
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга выяснили, что большинство китаистов требуется в приграничных с КНР регионах – Приморском, Хабаровском краях и Амурской области.
В первом квартале самыми востребованными стали переводчики, менеджеры по логистике, специалисты по продажам и работе с клиентами, продавцы-консультанты и кассиры, менеджеры по закупкам и водители.
На Камчатке пока нужны только единичные специалисты с китайским языком, но, судя по тенденции, возможно и увеличение потребности.
Среднюю зарплату на дальневосточном рынке китаистам предлагают 100 тысяч рублей. Это на 39% больше, чем годом ранее.
Обсуждения новости