На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал

На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал

16 февраля 2017 14:45
12160

На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ
Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"

(Фоторепортаж) Генеральный подрядчик строительства нового морского вокзала в Петропавловске-Камчатском завершает работы по передаче объекта собственнику.

Комиссия подписала акты приемки нового здания морского вокзала в Петропавловске-Камчатском. До конца февраля здание будет передано Росморпорту, сообщил гендиректор ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» Иван Капралов на экскурсии, устроенной для камчатских журналистов. ОАО «ПКМТП» выступил генеральным подрядчиком строительства важного инфраструктурного объекта.

«Мы подписали заключение соответствия в Гостехнадзоре. На прошлой неделе приезжала приемочная комиссия, здание приняли. Сейчас идет оформление документов о передаче его государству, и казна будет передавать здание Росморпорту. Он и будет являться эксплуатирующей организацией», - сообщил Иван Капралов.

Он отметил, что строительство морского вокзала стало для ОАО «ПКМТП» важнейшим проектом. Он был реализован в рамках реализации мероприятий ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Строительство нового морвокзала в Петропавловске-Камчатском было одним из пунктов Указа Президента России об объединении Камчатской области и Корякского Автономного округа.

«Морвокзал проектировался по заказу Федерального агентства морского и речного флота в 2011 году. Занимался проектированием «ИркутскдорНИИ», который в Камчатском крае работал еще над проектом детского сада в Вилючинске, - рассказал Иван Капралов. - Конкурс по выбору генподрядчика проходил несколько раз. Мы в принципе не собирались выходить на подряд. На этот объект никто не хотел выходить, так как все понимали, что объект очень сложный и уникальный. Здание строилось на сейсмоопорах, которые до этого нигде на Камчатке не использовались. Строители боялись браться за проект, так как не понимали, как это сделать. Первая компания, которая вышла на конкурс, в итоге еще на стадии подписания отказалась от контракта. Через год был проведен новый конкурс, на который вышли мы. И с нами, как с единственным поставщиком, заключили контракт. И в июле 2014 года мы приступили к работам».

Несмотря на все сложности, новое четырехэтажное монолитное здание морвокзала площадью 8,5 тысяч квадратных метров построено в срок. На его строительство ушло около 2000 тонн металла. В здании предусмотрены помещения под пассажирский терминал (зал ожидания, комнаты матери и ребенка, камеры хранения, билетные кассы, справочное бюро, комнаты длительного пребывания пассажиров, отделение связи и т.д.), а также под портовые службы (капитан порта, лоцманы, диспетчеры и др.), под структуры Росморпорта, таможни, Россельзхознадзора, транспортной полиции, пограничной службы. Здание морвокзала приспособлено для людей с ограниченными возможностями – оборудованы пандусы и лифты. На третьем этаже здания вокзала выделено место под ресторан на 50 посадочных мест, оснащенное необходимым оборудованием для организации точки общепита. Ресторан и небольшая часть помещений в дальнейшем, вероятно, будет передана под коммерческое использование. Взрослые камчатцы помнят, что в старом здании вокзала находился популярный ресторан «Океан», где на заре своей карьеры пел Михаил Шуфутинский. Рестораторам, которые возьмут помещение ресторана в новом морвокзале предстоит придумать формат, который бы пришелся по душе гостям и жителям Камчатки.

По словам Ивана Капралова, собственнику здания предстоит также оснастить пункта пропуска через госграницу с увеличением пропускной способности до 400 человек в час, а также зону транспортной безопасности. Строительство привокзальной площади также не входило в контракт по строительству морвокзала. И этими работами в дальнейшем предстоит заниматься региональным властям совместно с Корпорацией развития Камчатского края.

Стоимость работ составила 532 миллиона рублей. «Мы заходили на объект в 2014 году незадолго до начала колебаний в экономике,- отметил Иван Капралов. – И нам повезло, что контрактом было предусмотрено хотя бы 10-процентное авансирование. Повезло, что на тот момент я успел купить металл на этот объект, потому что мы покупали его по 27 тысяч рублей за тонну на заводах в России. А буквально через полгода он уже стоил 40-45 тысяч. В смете же не была предусмотрена транспортировка стройматериалов на Камчатку. «Камчатское морское пароходство» доставляло нам этот металл. Кстати, контракт не предусматривал увеличения авансирования, даже с учетом колебаний в экономике. Было постановление правительства РФ о продлении сроков и об увеличении сметной стоимости объектов, которые заканчивались в 2015 году. Но на наш проект это постановление не распространялось, так как он заканчивался позже. Нам пришлось серьезно кредитоваться в банках под этот объект. В общем, все было на грани фола, но мы справились с задачей. За что я хотел бы поблагодарить весь коллектив и наших субподрядчиков».

Построенное здание рассчитано на сейсмичность 10 баллов благодаря уникальным для Камчатки сейсмоопорам. Ранее эта технология была применена при строительстве крупных объектов в Олимпийском Сочи и Пятигорске. Здание камчатского морвокзала стоит из двух отдельных частей и стоит на 117 резинометаллических сейсмоопорах, предназначенных для снижения сейсмических нагрузок. Резинометаллические изоляторы создают податливое соединение между надфундаментными конструкциями и фундаментом для повышения сейсмостойкости здания, а также снижают сейсмическую нагрузку в несколько раз. «Мы нашли человека, который в Сочи строил здания на таких фундаментах,- рассказал Иван Капралов. – Шеф-монтаж сейсмоопор проводился под наблюдением представителей Российской Ассоциации по сейсмостойкому строительству и защите от природных и техногенных воздействий и «ЦНИИСК» - единственного в России института, который разрабатывает узлы сейсмичностью 10 баллов. В здании морвокзала находится сейсмостанция, которая фиксирует колебания и передает сигнал в Москву.

Скоро в новое здание в центре Петропавловска-Камчатского начнут заезжать его обитатели, условные таблички на дверях сменят постоянные, появится мебель, закипит работа. Пока же здесь несет «службу» портовый пес Лобзик,который находился на объекте с первого дня строительства.

Как заявляют в краевом правительстве, торжественное открытие нового морвокзала планируется в середине июня 2017 года, когда будет завершен капремонт причала №5, который сможет принимать большие суда. Работа на привокзальном причале сейчас идет в усиленном темпе. Ожидается, что после завершения работ большие суда будут занимать два причала – номер 5 и 4, который находится в аренде у хладокомбината. Росморпорт заключил с предприятием соглашение о совместном использовании причала на момент постановки круизных судов.

Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», прежнее здание морвокзала был построено в 1963 году. Его перестали использовать в конце 90-ых. Здание с остановившимся часами долгие годы стояло бесхозным, пока его аварийную конструкцию не снесли несколько лет назад.

  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Иван Капралов. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Лобзик "контролировал" ход строительства морвокзала с первого дня. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Сейсмошов. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Сейсмодатчик. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Установка сейсмоопор. 2014 г. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Начало. 2014 г.  Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Возведение 2 этажа. 2015 г. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"
  • На Камчатке сдан в эксплуатацию новый морвокзал. Сейсмоопоры. Фото Василия Гуменюка, РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ"

Обсуждения новости

✎ Написать комментарий

Ловцы будущего

28.03.2024
509
Ловцы будущего


Мастер-план превратит Петропавловск-Камчатский из города вахтовиков в туристический центр

Петропавловск-Камчатский — один из самых отдалённых от центра страны городов России. Пока уникальной местной природой и ландшафтом Камчатки могут любоваться немногие — для развития туризма остро не хватает инфраструктуры. О том, как созданный при поддержке ВЭБ.РФ мастер-план превратит Петропавловск-Камчатский в центр притяжения россиян и создаст комфортную среду для местных жителей, говорит председатель комитета Заксобрания Камчатского края по строительству, транспорту, энергетике и вопросам ЖКХ Анатолий Кирносенко:

-Мастер-план Петропавловска-Камчатского стал пилотным и первым утверждённым планом комплексного развития городского пространства на Дальнем Востоке. Это не случайный выбор — федеральные власти и институты развития уделяют Камчатке особое внимание. Мастер-план, созданный по поручению президента, призван благоустроить город. Для жителей построят комфортные жилые комплексы и удобную социальную инфраструктуру, а для туристов — прогулочные зоны и смотровые площадки.

Раньше такое сложно было представить. Петропавловск-Камчатский многие годы был городом вахтовиков. Большинство приезжих интересовал только доход — они ловили рыбу, зарабатывали деньги и уезжали обратно, на материк. Это было заметно и по застройке. В Петропавловске-Камчатском много изначально «временных» сооружений, которые в 40-х годах прошлого века стали постоянными. Ещё здесь много промышленных территорий, особенно вдоль прибрежных зон, а в спальных районах почти нет парков и мест для прогулок.

Мастер-план призван поменять главный город Камчатки, сформировав здесь комфортную среду, где люди будут создавать семьи, и строить будущее. Поэтому в первую очередь документ предусматривает шесть проектов комплексного развития территорий жилых кварталов. В некоторых районах города снесут аварийные дома и построят новые. В жилых кварталах появятся прогулочные зоны, скверы, детские и спортивные площадки. Проектирование и строительство домов и прилегающей инфраструктуры на Камчатке осложнено сейсмическими рисками, и это требует более тщательного анализа местности и особую конструкцию всех сооружений.

Условия будут созданы не только для местных жителей, но и для туристов. Однажды побывать на Камчатке мечтают многие россияне. Поэтому здесь будет построена обширная туристическая инфраструктура, которую впишут в природный ландшафт. Петропавловск к этому располагает. Расположенный на восточном берегу Авачинской губы город тянется вдоль побережья на 15 км. Рядом находятся действующие вулканы — Корякская и Авачинская сопки. Здесь много подходящих мест для обзорных площадок и прогулочных зон. Камчатскую природу обыграют различными архитектурными решениями, например, ряд проектов адаптируют под сопки, что станет изюминкой мастер-плана.

В создании жилой, социальной и туристической инфраструктуры задействуют как крупный бизнес, так и региональные малые и средние предприятия. У местных предпринимателей будет шанс открыть новые рестораны, кафе, точки продажи сувенирной продукции, экскурсионный и досуговый бизнес. Простые горожане от этого тоже выиграют — появятся дополнительные рабочие места и возможности для профессиональной реализации.

У Петропавловска-Камчатского уже немало хороших показателей в Индексе качества жизни в городах России от ВЭБ.РФ, например, по экологии и общественной активности, но ряд аспектов требуют внимания. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов поставил задачу сделать Петропавловск лучшим среди крупных городов РФ по качеству жизни людей. И в этом нам тоже поможет мастер-план.

Зона роста — расширение возможностей для отдыха и досуга. Здесь планом предусмотрены масштабные перемены к лучшему, в том числе, строительство канатных дорог, благоустройство Мишенной и Никольской сопок, создание экопарка на Култучном озере. Важно, что такие проекты востребованы местными жителями — горожане, активно вовлечённые в обсуждение, вносят свои предложения.

Чтобы воплотить в жизнь все планы, потребуется солидное финансирование — около 150 млрд руб. Понятно, что собственных денег на подобные проекты региону и городу не хватит. Предстоит вовлекать частных инвесторов, работать по федеральным программам. Но здесь вопрос не только в деньгах — нужны компетенции специалистов, имеющих опыт преобразования городской среды. В этом смысле очень ценна поддержка ВЭБ.РФ, помогающего в реализации мастер-плана. Уверен, что совместными усилиями мы раскроем огромный потенциал Петропавловска-Камчатского, сделав его настоящим центром притяжения туристов со всей России.

На Камчатке годовая инфляция в феврале ускорилась из-за роста цен на продукты

28.03.2024
340
На Камчатке годовая инфляция в феврале ускорилась из-за роста цен на продукты

Годовая инфляция в крае в феврале ускорилась до 7,9% после 7,6% в январе. Это выше, чем по России в целом (7,6%), но ниже, чем по Дальнему Востоку (8,6%). Высокий спрос позволял компаниям активнее переносить возросшие издержки в цены, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».

Как сообщили в Отделении Банка России по Камчатскому краю, в феврале цены на продовольственные товары росли быстрее, чем месяцем ранее. Ускорился годовой рост цен на мясо и молоко.

«Спрос на мясную и молочную продукцию оставался высоким, при этом увеличить объемы производства компаниям не позволяли вспышки заболеваний животных в отдельных регионах. Помимо этого, у животноводов продолжали расти издержки на повышение зарплат работникам, что также отразилось в увеличении стоимости продукции», – отметил заместитель управляющего Отделением Банка России в регионе Николай Рыбаков.

Затраты местных производителей мясных и молочных продуктов выросли из-за увеличения оптовых цен на сырое мясо и молоко, удорожания упаковки и транспортных услуг.

Цены на непродовольственные товары в годовом выражении в феврале выросли на 7,7%, что меньше, чем в январе (7,9%). Замедлился рост цен на легковые автомобили. Восстанавливался импорт иномарок, в том числе за счет налаживания цепочек поставок через третьи страны и увеличения ввоза авто из Китая.

В сфере услуг цены за год в феврале выросли на 8,7% (в январе – на 7,4%). Быстрее росли цены на авиабилеты. Высокий спрос позволил авиаперевозчикам перенести в цены издержки, возросшие из-за удорожания авиатоплива.

Также увеличились цены на аренду квартир. Это произошло из-за повышения спроса, связанного с ростом турпотока в регион, а также из-за подорожания жилой недвижимости.

По прогнозу Банка России, в 2024 году годовая инфляция снизится до 4-4,5%, и в дальнейшем будет находиться вблизи 4%.

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 2852 След.