В порту Петропавловска-Камчатского будут реконструированы два больших причала
На совещании в Федеральном агентстве морского и речного транспорта РФ принято решение реконструировать сразу два причала в морском порту Петропавловска-Камчатского. В ближайшее время специалисты ФГУП «Росморпорт» должны подготовить техзадание для будущего проекта, сообщает пресс-служба ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт».
Совещание о модернизации объектов федеральной собственности в порту Петропавловска-Камчатского провел заместитель министра транспорта РФ — руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский. В обсуждении приняли участие замруководителя Росморречфлота Надежда Жихарева, гендиректор ФГУП «Росморпорт» Андрей Тарасенко, замгендиректора «Росморпорта» по строительству Алексей Немков, гендиректор ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» Иван Капралов.
В ходе совещания принято решение не ограничиваться запланированной реконструкцией 9-го причала, но и провести полную модернизацию прилегающего к нему 10-го причала. Длина 9-го причала - 148 метров, длина 10-го - 182 метра. Оба причала могут принимать суда с осадкой 9,3 метра. Участники совещания согласились с тем, что целесообразно выстроить оба причала в одну линию, что в дальнейшем позволит принимать большие контейнеровозы у причала длиной более 330 метров. Техническое задание для проекта реконструкции подготовит ФГУП «Росморпорт», согласовав его с руководством ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт».
По данным РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», причал № 10 в порту Петропавловска-Камчатского сегодня используется в качестве контейнерного терминала. Это самый длинный из действующих причалов морского порта. Причал № 9, предназначенный для перевалки генеральных грузов, был выведен из эксплуатации в 2008 году. Как сообщалось ранее, сейчас по заказу Росморречфлота уже ведется разработка проекта по капитальной реконструкции причалов 1, 2 и 3 на мысе Сигнальном, где планируется построить универсальный терминал.
Также на совещании руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский высоко оценил созданный в Петропавловске-Камчатском Первый рыбный терминал «Альянс-Камчатка» для оказания комплексных услуг для рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий. Как отметил Виктор Олерский, запланированная модернизация причальной инфраструктуры будет способствовать увеличению грузооборота порта, развитию рыбного терминала, а также созданию новых логистических схем перевалки грузов, в том числе, в рефконтейнерах.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в Камчатском крае на базе пяти крупных предприятий региона создан Первый рыбный терминал «Альянс – Камчатка». Проект, инициатором которого выступило Камчатское морское пароходство, призван обеспечить полный комплекс услуг для рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий, работающих на территории Камчатского края. В проекте, инициатором которого выступило ООО «Камчатское морское пароходство», участвуют ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт», ООО «Хладокомбинат», ООО «РефКАМФлот» и ООО «Автоагентство – НАВИ». Уникальный для региона комплекс предоставляет услуги по концентрации, доставке, хранению, перевалке, подготовке и отправке рыбопродукции во Владивосток для последующей доставки в центральные регионы России, а также в порты Японии, Кореи, Китая, США и Европы по специальным ценам и тарифам.
На Камчатке построят три новых рыбзавода «под киль»
Федеральное агентство по рыболовству закрепило «наделы» за участниками второго этапа программы рыбных инвестиционных квот, так называемых «квот под киль», на Дальнем Востоке, в том числе и на Камчатке, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
«От Камчатки в приказ, подписанный главой ведомства Ильёй Шестаковым, вошли три предприятия. Это колхозы имени Ленина, «Ударник» и Камчаттралфлот. Они построят три крупных рыбоперерабатывающих завода», – рассказала заместитель председателя правительства края Юлия Морозова.
Всего на Дальнем Востоке инвесторы должны построить 11 береговых рыбоперерабатывающих заводов разной мощности. Только после этого предприятия смогут получить права на освоение квот.
Зарплаты камчатских бухгалтеров выросли на четверть
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга hh.ru проанализировали спрос на бухгалтеров в крае и выяснили, какую зарплату им предлагают, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
С начала года работодатели на Дальнем Востоке опубликовали около 3,3 тысяч вакансий для бухгалтеров, что на 17% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. При этом на Камчатке спрос вырос лишь на 3%.
В крае в среднем предлагали специалистам зарплату 82,1 тысячи рублей, что на 24% больше, чем годом ранее. В целом по Дальнему Востоку предлагали 64,3 тысячи.
Чаще всего бухгалтеров искали копании, занимающиеся розничной торговлей и продуктами питания (по 13%), а также предприятия, занимающиеся строительством и недвижимостью (10%), перевозками и логистикой (9%).
Напомним, по данным другого исследования, Камчатка попала в топ-3 по зарплатам для ИТ-специалистов.
Обсуждения новости