Эксперт: проект строительства аэровокзала на Камчатке чреват некоторыми рисками
Проект строительства нового аэровокзала в аэропорту Петропавловска-Камчатского чреват некоторыми рисками, заявил газете «КоммерсантЪ» главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов.
«Строительство на Камчатке неизбежно повлечет за собой высокие транспортно-логистические издержки», - заявил он. Окупаемость же проекта напрямую зависит от того, как будет развиваться регион, а пока туризм здесь отличается высокой сезонностью и недостаточно развитой инфраструктурой.
Один из депутатов Заксобрания Камчатского края, пожелавший остаться неназванным, заявил, что «такой «золотой» аэровокзал в нетранзитном аэропорту никогда не окупится и не приблизится к планке рентабельности», «даже если туризм будет развиваться семимильными шагами». Он отметил, что предполагаемая стоимость строительства терминала «выше, чем в аэропорту Владивостока, который строили к саммиту АТЭС-2012, практически не считая денег. По данным «Ъ», в 2009-2012 годах во владивостокский аэропорт было вложено 7,5 миллиарда рублей. Напомним, что губернатор Владимир Илюхин надеется найти инвестора, который бы построил новый аэровокзальный комплекс стоимостью не менее 9,4 миллиарда рублей (первая очередь — 3,1 миллиарда).
Как сообщалось ранее, в 2016 году крупным российским аэропортовым холдингам давали информацию об условиях сотрудничества по Елизово, этапах строительства и инвестициях. Как сообщили «Ъ» в «Аэропортах регионов» (входят в «Ренову»), проект развития камчатского аэропорта интересен и компания изучает возможность участия, но размер инвестиций, сроки и прочие параметры зависят от условий, которые сформулирует край. В «Базэле» издакнию пояснили, что проект «интересен как авиаузел с потенциалом роста за счет турпотока». Проект может требовать корректировок с учетом прогнозов роста пассажиропотока и объективных ограничений аэропорта в возможностях привлечения финансирования, говорят в «Базэле». В компании также отмечают, что собственник аэропорта «проводит достаточно прозрачную политику взаимодействия с потенциальными инвесторами и адекватно воспринимает их оценки».
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», АО «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский» внесен в план приватизации имущества, находящегося в государственной собственности Камчатского края, на 2017 год. По данным источников агентства в краевом парламенте, планируется продать 100-процентный пакет акций (177 808 штук) стоимостью 355,6 миллиона рублей. Как пояснили в правительстве, главный аэропорт Камчатки решено приватизировать «в связи со сменой способа реализации инвестиционного проекта «Развитие международного аэропорта Петропавловск-Камчатский (г.Елизово)». Пакет акций планируется внести в качестве вклада в уставный капитал АО «Корпорация развития Камчатского края».
По данным агентства, все местные потенциальные инвесторы отказались от участия в строительстве этого «вигвама», посчитав его неоправданно дорогим и экономически не обоснованным. Как говорят специалисты, стоимость аэровокзала в камчатском тупиковом (нетранзитном) аэропорту выходит существенно выше, чем строительство аэровокзалов в Хабаровске и Южно-Сахалинске.
Напомним, что впервые Илюхин заявил о планах по строительству нового аэровокзала еще в июне 2015 года, когда был представлен проект аэровокзального комплекса, разработанный ООО «Красаэропроект». Тогда было заявлено, что новый 3-этажный аэровокзал площадь. 22,62 тыс кв метров будет иметь пропускную способность 400 человек в час и позволит принимать одновременно как внутренние, так и международные рейсы. По проекту в здании комплекса наряду с зонами «вылета» и «прилёта» должны будут разместиться службы авиационной безопасности, погранично-таможенного контроля, медпункт, отделение связи, предприятия торговли, а также гостиница на 40-50 номеров с отдельным входом. Само же здание комплекса, по задумке архитекторов, будет выполнено с учётом национального колорита Камчатского края. Вход в аэровокзал будет похожа на национальное жилище или вулкан, а само здание - на рыбу. Сообщалось, что здание нового комплекса планируется построить рядом с действующим аэровокзалом, чтобы при увеличении пассажиропотока расширить новый терминал после сноса старого здания аэропорта.
Летом 2015 года власти Камчатки заявляли, что проект должен пройти государственную экспертизу до конца года, после чего начнутся работы по возведению нового терминала.
Через год, в июне 2016 года, в ходе ежегодного отчета перед депутатским корпусом губернатор Владимир Илюхин заявил, что «строительство нового аэровокзала в главном аэропорту Камчатки планируется начать до конца текущего года». Он также сообщил, что ведутся переговоры с потенциальным инвестором.
В августе прошлого года губернатор заявил журналистам, что новое здание аэровокзала может быть построено за 2 года и заявил: «Сегодня этот проект вызывает огромный интерес. У нас уже есть четыре потенциальных инвестора, готовых вложиться в строительство и с которыми мы ведем переговоры». Тогда же началась работа по созданию дочерней структуры Камчатского авиационного предприятия - «Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский», которая должна заняться вопросами организации аэропортового обслуживания пассажиров и воздушных судов. Новое краевое предприятие было создано в ноябре 2016 года.
В октябре 2016 года в Москве камчатские власти провели серию встреч с потенциальными инвесторами строительства нового аэровокзального комплекса, в том числе, ГК «Ренова», ООО «Новапорт», промышленной группы «Базовый элемент» и других инвестиционных групп. Также было заявлено, что конкурс по определению компании-инвестора будет объявлен в середине декабря, а в феврале 2017 года планируется приступить к долгожданному строительству аэровокзала. Однако, по данным на 21 апреля 2017 года, конкурс так и не объявили.
Аэропорт Елизово в 29 км от Петропавловска-Камчатского имеет ВПП длиной 3,4 км, может принимать любые воздушные суда. Выручка в 2016 году — 136 миллионов рублей, убыток — 32 миллиона. В 2016 году аэропорт обслужил 617 тысяч человек (рост на 2,5%, это 35-е место в России).
По прогнозам краевых властей, к 2025 году пассажиропоток может возрасти до 1,25 миллиона человек в год, к 2035 году — до 1,77 миллиона.
В Петропавловске сотни горожан наводят чистоту в краевой столице
В Петропавловске-Камчатском продолжается весенняя уборка города от песка и мусора. Еженедельно в субботниках участвуют сотни горожан, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации краевого центра.
«В этом году мы проводим акцию по весенней уборке в расширенном формате. Определены наиболее оживленные и проходимые места, требующие уборки, которая проводится синхронно со службами, обслуживающими автомобильные дороги, с управляющими компаниями, с социально ответственным бизнесом и просто неравнодушными жителями», – рассказал глава города Константин Брызгин.
27 апреля, в день Всероссийского субботника, продолжится уборка центра краевой столицы по улицам Советская и Ленинская, а также общественных мест, территорий подведомственных учреждений и на «красной линии».
Горожан призывают не парковать свои автомобили по правой стороне Советской, чтобы не мешать сбору мусора и песка с обочин. На это время можно воспользоваться стоянкой на площади им. Ленина. Кроме того, автомобилистов просят не парковаться в пешеходной зоне, вблизи офисных зданий и магазинов, от 5 км по направлению к «Силуэту».
Напомним, череда городских субботников в Петропавловске-Камчатском стартовала 12 апреля. Они будут проводиться каждый последний рабочий день недели до конца мая.
Неравнодушные горожане могут присоединиться к акции. По вопросам проведения весенних субботников можно обратиться по телефонам Службы благоустройства города: 8(4152) 46-81-10 и 46-03-93.
Ремонт 3,5 км разбитых дорог на востоке Камчатки обойдется в 150 млн рублей
Почти 3,5 километра автодорог заасфальтируют в этом году в поселке Ключи Усть-Камчатского района, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в районной администрации.
Там напомнили, что год назад при устранении последствий вулканического пеплопада тяжёлая техника серьёзно повредила улично-дорожную сеть посёлка.
Часть улиц заасфальтируют в этом строительным сезоне. Сейчас заключены два контракта по укладке асфальта и ремонту дорог с твёрдым покрытием в посёлке.
Согласно первому ООО «Тепловодхоз» (г. Петропавловск-Камчатский) до 30 ноября проложит асфальт на участке трассы Мильково-Ключи-Усть-Камчатск от 263 км до въезда на территорию военной части. Его протяжённость составит 895 метров.
Второй контракт заключён с ООО «Русстройтехнологии» на ремонт трёх участков дорог с твёрдым покрытием: 660 метров по ул. Школьной, 555 метров по ул. Красноармейской и 1351 метр по ул. Кирова. Срок исполнения контракта – до 1 октября.
«Стоимость первого контракта составляет 58 млн руб., выделенных в рамках краевой программы по развитию транспортной системы. Финансирование второго контракта на сумму 92 млн руб. также осуществляется в рамках региональной программы, но по формированию современной городской среды. Участки дорог для капитального ремонта выбраны из числа обеспечивающих подъезды к социально значимым объектам (детский сад, школа, больница)», – рассказала начальник отдела ТЭК, архитектуры, строительства и ЖКХ администрации Ключевского сельского поселения Евгения Абрамова.
Обсуждения новости