Генпрокуратура выявила хищение при строительстве причала для подлодок «Борей» на Камчатке
Более 1,6 миллиарда рублей, выделенных Министерством обороны России на строительство причальных комплексов в Новороссийске, Североморске и в Вилючинске, похищено при участии фирм-посредников. Об этом говорится в докладе Генпрокурора России Юрия Чайки.
«При участии фирм-посредников похищено более 1,6 миллиарда рублей, выделенных Минобороны России на строительство западного мола-причала военно-морского порта Геопорт в Новороссийске, пунктов погрузки изделий в Североморске Мурманской области и причала на мысе Казак Камчатского края», - цитирует РИА «Новости» доклад Генпрокурора.
По данным Генпрокуратуры РФ, должностные лица субподрядной организации — ФГУП «ГУССТ № 4 при Спецстрое России» через посредников организовали поставку на объекты строительства труб, бывших в употреблении, под видом новых, а также инертных материалов ненадлежащего качества. По этому факту возбуждено уголовное дело. Точная сумма, похищенная при строительстве инфраструктурных объектов для обслуживания подлодок в Вилючинске, не уточняется.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», на мысе Казак в Вилючинске уже несколько лет строятся причальные сооружения, в том числе, пункты погрузки баллистических ракет «Булава» на атомные подводные ракетные крейсеры стратегического назначения проекта 955 «Борей». В конце прошлого года сообщалось, что Спецстрой завершил первый этап работ по созданию сложного причального комплекса, был возведен мол-причал с грузовой платформой. Пресс-служба Спецстроя сообщала, что завершаются работы по созданию необходимой береговой инфраструктуры, а на воде возводится второй мол-причал. Как ожидается, обновленный пункт базирования сможет комплексно обеспечивать полный цикл службы, базовую подготовку и техническое обслуживание подводных сил Тихоокеанского флота. Суммы контрактов Минобороны, по понятным причинам, не называются.
В Петропавловске федеральную трассу приводят в достойный вид по ночам
В Петропавловске-Камчатском начался ямочный ремонт городской части федеральной трассы А-401. Водителей призывают к осторожности по ночам, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в компании «Устой-М»», работы будут проведены от так называемого «купола» – бывшего поста ГИБДД на въезде в город – до ДОФа. Соответственно, ремонтный «фронт» пройдёт по дорогам микрорайонов Северо-Восток, нижнего Горизонта, Шанхая и через объездную по улице Высотная на сопке Петровской до морского торгового порта на площади Щедрина.
«Будьте внимательны! Работаем и ночью. Перемещение техники происходит каждые 3 минуты», – предупредили водителей в компании.
Как сообщало ранее агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», капитальный ремонт 22 километров федеральной трассы Морпорт – Аэропорт был проведен «Устой-М» с 2020 по 2021 год по заказу «Росавтодора» на средства из федерального бюджета.
На открытии обновленной трассы в октябре 2021 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал, что оставшиеся километры федеральной трассы (часть, которая проходит в границах Петропавловска-Камчатского) будет приведена в достойный вид в 2024 году.
Напомним, на днях сотрудники прокуратуры и ГИБДД при обследовании федеральной трассы А-401 Морпорт – Аэропорт в пределах краевого центра, а также других городских дорог обнаружили многочисленные нарушения стандартов асфальтобетонного покрытия.
На Дальнем Востоке растут в цене специалисты с китайским языком
На Дальнем Востоке спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 77% по сравнению с прошлым годом, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на службу исследований hh.ru.
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга выяснили, что большинство китаистов требуется в приграничных с КНР регионах – Приморском, Хабаровском краях и Амурской области.
В первом квартале самыми востребованными стали переводчики, менеджеры по логистике, специалисты по продажам и работе с клиентами, продавцы-консультанты и кассиры, менеджеры по закупкам и водители.
На Камчатке пока нужны только единичные специалисты с китайским языком, но, судя по тенденции, возможно и увеличение потребности.
Среднюю зарплату на дальневосточном рынке китаистам предлагают 100 тысяч рублей. Это на 39% больше, чем годом ранее.
Обсуждения новости