Полпред Трутнев заявил об отставании в ТОР «Камчатка», «Надеждинская» и «Хабаровск»
Вице-премьер, полномочный представитель президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев заявил об отставании строительства инфраструктуры в трех дальневосточных территориях опережающего развития: «Надеждинская», «Хабаровск» и «Камчатка».
«Достаточно активно идет работа по строительству инфраструктуры в территориях опережающего развития, но отстающие объекты тоже есть, это ТОР «Надеждинская», «Хабаровск», «Камчатка», — сказал Трутнев накануне на итоговом заседании коллегии Министерства по развитию Дальнего Востока в Москве. Как отметил Трутнев, территории опережающего развития — это каждый раз новый живой механизм. «Некоторые очень сложные, поэтому работать будем вместе, но обращать внимание на эти вопросы, несомненно, необходимо», — заявил Юрий Трутнев.
Как отметил вице-премьер, на Дальнем Востоке создано четыре ТОРа. За прошлый год резидентами ТОРов подписано 72 новых соглашения на общую сумму 126 миллиардов рублей, 142 новых резидента появилось в Свободном порту Владивосток на общую сумму 176 миллиардов рублей. По словам Юрия Трутнева, сегодня на Дальнем Востоке в ТОРы и СПВ уже реально привлечено за год 176 миллиардов рублей инвестиций.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», постановление правительства РФ «О создании территории опережающего социально-экономического развития «Камчатка» было подписано в августе 2015 года. ТОР предусматривает развитие двух основных направлений: транспортно-логистического и туристско-рекреационного. Для реализации проектов инвесторам предложены восемь основных площадок, в том числе «Паратунка», где инфраструктура строится за счёт государства. По данным краевых властей, в настоящее время резидентами территории опережающего развития «Камчатка» являются 20 предприятий с общим объёмом инвестиций более 13,5 миллиарда рублей.
Строительство дороги на Халактырский пляж на Камчатке контролируют федералы
В Петропавловске-Камчатском продолжается строительство асфальтированной дороги от посёлка Заозерный до Халактырского пляжа, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в ФБУ «Росстройконтроль».
Трассу протяженностью 4,5 километра и шириной 7 метров планируется завершить до конца года. Строительство магистрали осуществляется с привлечением средств специального казначейского кредита из федерального бюджета, который является частью механизма государственной поддержки развития инфраструктуры в регионах.
«Строительство новой дороги из щебёночно-мастичного асфальтобетона ведётся под контролем инспекторов «Росстройконтроля». Наши специалисты уделяют особое внимание соблюдению строительных норм и стандартов при выполнении работ», – рассказал генеральный директор федерального учреждения Владимир Щербинин.
Проектной документацией предусматрено устройство тротуаров, наружного освещения, двух остановок общественного транспорта и возведение железобетонного моста длиной 21,5 метра.
Как отметили в ведомстве, сегодня к Халактырскому пляжу ведёт лишь грунтовая дорога, тем не менее природную достопримечательность посещают тысячи местных жителей, туристов и любителей сёрфинга. Новая дорога позволит гораздо быстрее и комфортнее добираться до берега Тихого океана.
Инфляция на Камчатке в марте замедлилась всего на 0,1%
Годовая инфляция на Камчатке в марте 2024 года замедлилась до 7,8% после 7,9% в феврале, что ниже в значения в целом по Дальнему Востоку (8,6%), сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Отделении Банка России по Камчатскому краю.
Предложение некоторых товаров в крае расширилось, и это сдерживало общий рост цен.
Цены на продовольственные товары росли в марте медленнее, чем месяцем ранее. За год прирост составил 7,5%, в феврале — 7,8%.
«Цены на помидоры в марте снижались быстрее в годовом выражении, чем в предыдущем месяце, в том числе из-за роста объемов тепличного производства в целом по стране. Кроме того, увеличились импортные поставки некоторых фруктов. Как результат, годовой рост цен на бананы и цитрусовые замедлился. Цены на лимоны в марте снизились по сравнению с прошлым годом на 2,5%, при этом в феврале они были практически на 5% выше, чем годом ранее», — рассказал управляющий Отделением Алексей Киреев.
В марте цены на непродовольственные товары за год выросли на 7,5%, что меньше, чем в феврале (7,7%). Импорт легковых автомобилей восстанавливался, в том числе за счет налаживания цепочек поставок через третьи страны и увеличения ввоза авто из Китая.
В первый весенний месяц текущего года в регионе были повышены тарифы на содержание и ремонт жилья. Последний раз их индексация проводилась в январе 2019 года. В результате годовой рост цен на жилищные услуги в марте ускорился.
Годовая инфляция в России в марте практически не изменилась и составила 7,7%. Для устойчивого снижения инфляции Банк России будет поддерживать жесткие денежно-кредитные условия в течение продолжительного времени.
Обсуждения новости