Почти миллиард готова дать страна на строительство парома для Камчатки и Курил
900 миллионов рублей будет выделено на строительство грузопассажирского парома для связи между Камчатским краем и Курильскими островами, сообщил министр транспорта Максим Соколов на Восточном экономическом форуме во Владивостоке. По данным источников РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» на 15,5 миллионов долларов сегодня можно приобрести не менее 5 бывших в эксплуатации японских или норвежских паромов.
«Докладывалось вчера президенту о готовности к реализации проекта по строительству грузопассажирского парома для связи Камчатского края с Курильскими островами и другими территориями, это сумма порядка 900 млн рублей. Уже в рамках этого года, в случае, так сказать, соответствующего решения правительства эти средства могут быть направлены на реализацию этого проекта», - сказал журналистам Максим Соколов.
По его словам, проект будет реализовываться за счет средств федерального бюджета. Строительство будет осуществляться в Приморском крае на судоверфи «Звезда». Сегодня будет подписываться соответствующее соглашение между Фондом развития Дальнего Востока, Государственной транспортной лизинговой компанией, которая была докапитализирована специально для этих целей, по строительству таких паромов.
Заметим, что по данным специализированных сайтов по продаже морского транспорта, сегодня средняя стоимость бывших в пользовании грузопассажирских паромов японской и норвежской постройки на 200-300 пассажиров составляет не более 3 миллионов долларов.
Но строительство судов на Дальнем Востоке недешево. Так, например, по данным сайта госзакупок, в декабре 2016 года «Амурский судостроительный завод» получил контракты на строительство двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов для паромной линии Ванино - Холмск (остров Сахалин). Стоимость каждого судна составляет 4,936 миллиарда рублей. Сахалинские паромы предназначены для перевозки на трех грузовых палубах по 30 вагонов, 48 грузовых автопоездов, 28 легковых автомобилей и 150 пассажиров.
Технические характеристики камчатского парома неизвестны. Также не сообщается, есть ли уже проект, по которому будет строиться судно.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в этом году Правительство Камчатского края совместно с Росморречфлотом начало согласовывать проект технического задания на строительство двух грузопассажирских судов, которые свяжут Камчатку с Сахалином и Приморьем. Как сообщал летом этого года губернатор Владимир Илюхин, одно из судов, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов между Камчаткой, Командорскими островами (Алеутский район Камчатского края) и Северо-Курильском (Сахалинская область), должны построить и сдать в эксплуатацию к концу 2017 года. «Сейчас мы плотно работаем с Минтрансом в этом направлении. Речь идёт о строительстве грузопассажирского парома на 200 человек для возобновления морского сообщения с дальневосточными портами», — сказал тогда Илюхин.
Сейчас между Камчаткой, Приморьем и Сахалином действует только линия по перевозке грузов. Пассажирское сообщение между Камчатским краем и Владивостоком было прервано в 90-е годы.
Инфляция на Камчатке в марте замедлилась всего на 0,1%
Годовая инфляция на Камчатке в марте 2024 года замедлилась до 7,8% после 7,9% в феврале, что ниже в значения в целом по Дальнему Востоку (8,6%), сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Отделении Банка России по Камчатскому краю.
Предложение некоторых товаров в крае расширилось, и это сдерживало общий рост цен.
Цены на продовольственные товары росли в марте медленнее, чем месяцем ранее. За год прирост составил 7,5%, в феврале — 7,8%.
«Цены на помидоры в марте снижались быстрее в годовом выражении, чем в предыдущем месяце, в том числе из-за роста объемов тепличного производства в целом по стране. Кроме того, увеличились импортные поставки некоторых фруктов. Как результат, годовой рост цен на бананы и цитрусовые замедлился. Цены на лимоны в марте снизились по сравнению с прошлым годом на 2,5%, при этом в феврале они были практически на 5% выше, чем годом ранее», — рассказал управляющий Отделением Алексей Киреев.
В марте цены на непродовольственные товары за год выросли на 7,5%, что меньше, чем в феврале (7,7%). Импорт легковых автомобилей восстанавливался, в том числе за счет налаживания цепочек поставок через третьи страны и увеличения ввоза авто из Китая.
В первый весенний месяц текущего года в регионе были повышены тарифы на содержание и ремонт жилья. Последний раз их индексация проводилась в январе 2019 года. В результате годовой рост цен на жилищные услуги в марте ускорился.
Годовая инфляция в России в марте практически не изменилась и составила 7,7%. Для устойчивого снижения инфляции Банк России будет поддерживать жесткие денежно-кредитные условия в течение продолжительного времени.
На Камчатке подорожал бензин всех марок
Камчатстат подвёл итоги недельной динамики цен на автомобильное топливо в крае с 8 по 15 апреля, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
По информации ведомства, средние цены на бензин в крае выросли на все марки. Больше всего подорожал Аи-98, прибавивший в цене 1,01 рубля. Его стоимость теперь 72,71 рубля
Цена Аи-92 выросла на 62 копейки до 63,51 рубля. Аи-95 подорожал на 67 копеек, его средняя стоимость в крае составляет 66,40 рубля. Дизельное топливо общей тенденции не последовало, остановившись на 81,23 рубля.
Напомним, в ночь на 16 апреля крупнейшая на полуострове сеть АЗС «ННК-Камчатнефтепродукт» первый раз в этом году подняла стоимость всех видов топлива на 30 копеек. Сейчас цена на заправках компании составляют: Аи-92 – 58,45, Аи-95 – 62,91, Аи-98 – 66,21, дизтоплива – 74,72 рубля.
У частных автозаправщиков, покупающих автомобильное топливо у «полумонополиста», цены всегда выше.
Обсуждения новости