Крупнейшее село Камчатки отапливают углем с морской водой с Сахалина (видео)
Жители села Мильково жалуются на холод в квартирах. В редакцию агентства «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» поступило несколько жалоб от жителей крупнейшего камчатского села на едва теплые батареи в 30-градусные морозы.
«Мы жители с. Мильково замерзаем. На улице температура -30 и ниже, а дома батареи еле живые. И так с начала года, - пишет в своем обращении местная жительница Любовь Степановна. - Администрация района молчит. В ЕДДС отвечают, что на котельных плохой уголь с водой. Сегодня стали разносить счета за отопление, при этом берут по полной. Хотя в декабре месяце котел останавливали практически на неделю. Поддерживали минимальное тепло, чтобы трубы не перемерли. Все службы села отнекиваются. У всех новогодние каникулы. Замерзает полсела: ул. Лазо, Томская, Победы».
В социальных сетях мильковчане также жалуются на холод, рассказывают, что вынуждены спать в теплой одежде. В сети обсуждают видеоролик, на котором работник котельной ДКВР забрасывает в топку уголь со льдом.
Как объяснили корреспонденту «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в АО «Камчатэнергосервис», на распространяемом в сети видеоролике мокрый сахалинский уголь, который действительно привезли на котельную ДКВР. «Была одна такая поставка, во время циклона привезли мокрый уголь, который при 30-градусном морозе замерз в селе Мильково», - сообщил агентству главный инженер АО «Камчатэнергосервис» Павел Редькин. По его словам, в конце декабря под циклоны попали порядка 20 тысяч тонн угля, которые находились на Сахалине. «Поставки затянулись - то пароходов не было, то шторма не давали сухогрузам встать на загрузку. Какой уголь был - его же уже не высушишь, загружали на сухогрузы и везли на Камчатку. Уголь подошел влажный. Сегодня к имеющемуся сухому углю подмешивают влажный и добавляют в котлы, - пояснил Павел Редькин. - Действительно трудозатраты увеличились из-за того, что уголь слипается, налипает на забрасыватели на механических топках. Боремся, проблему решаем. Но на сегодня снижений параметров у нас не зафиксировано, ни одного акта не составлено и письменных жалоб от населения не поступало. С дефицитом угля справились, правда, он сыроватый. Другого угля не будет».
По словам представителя АО «Камчатэнергосервис», приборы учета поставлены во всех домах, находящихся поблизости от котельной ДКВР. Он заверил, что 9 января у управляющей компании будут запрошены данные приборов учета для того, чтобы убедиться, что котельная выдавала необходимые параметры. Что касается запасов угля, то на днях на Камчатку пришли два сухогруза, которые привезли 10 тысяч тонн сахалинского угля: 4 тысячи тонн для «Камчатэнергосервиса» и 6 тысяч тонн для котельных, которые обслуживает «Камчатскэнерго».
По данным источников РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», уголь со льдом завезен с Сахалина компанией «Горняк-1» по контракту с ГУП «Камчатэнергоснаб». Это краевое предприятие с уставным фондом почти в 3 миллиарда рублей создано в 2011 году правительством Камчатского края для закупок топлива для ряда поселков региона. Котельную в селе Мильково обслуживает дочернее предприятие данного госпредприятия – АО «Камчатэнергосервис».
Как говорят специалисты, проблемы с топливом на котельных в ряде районов Камчатки начались после того, как региональные власти отказались от поставок угля с Кузбасса и заключили контракт с компанией из Невельска. Прошлой зимой жители села Мильково также жаловались на холод из-за некачественного угля, а работники котельных жаловались на то, что уголь мелкий и низкокалорийный, плохо горит. И, если раньше графики поставок топлива практически не срывались и на котельных был как минимум месячный запас угля, то в последнее время зачастую приходится работать с колес, без запасов. Поэтому у работников котельных нет возможности высушить подмоченный во время штормов уголь.
В Петропавловске федеральную трассу приводят в достойный вид по ночам
В Петропавловске-Камчатском начался ямочный ремонт городской части федеральной трассы А-401. Водителей призывают к осторожности по ночам, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в компании «Устой-М»», работы будут проведены от так называемого «купола» – бывшего поста ГИБДД на въезде в город – до ДОФа. Соответственно, ремонтный «фронт» пройдёт по дорогам микрорайонов Северо-Восток, нижнего Горизонта, Шанхая и через объездную по улице Высотная на сопке Петровской до морского торгового порта на площади Щедрина.
«Будьте внимательны! Работаем и ночью. Перемещение техники происходит каждые 3 минуты», – предупредили водителей в компании.
Как сообщало ранее агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», капитальный ремонт 22 километров федеральной трассы Морпорт – Аэропорт был проведен «Устой-М» с 2020 по 2021 год по заказу «Росавтодора» на средства из федерального бюджета.
На открытии обновленной трассы в октябре 2021 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал, что оставшиеся километры федеральной трассы (часть, которая проходит в границах Петропавловска-Камчатского) будет приведена в достойный вид в 2024 году.
Напомним, на днях сотрудники прокуратуры и ГИБДД при обследовании федеральной трассы А-401 Морпорт – Аэропорт в пределах краевого центра, а также других городских дорог обнаружили многочисленные нарушения стандартов асфальтобетонного покрытия.
На Дальнем Востоке растут в цене специалисты с китайским языком
На Дальнем Востоке спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 77% по сравнению с прошлым годом, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на службу исследований hh.ru.
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга выяснили, что большинство китаистов требуется в приграничных с КНР регионах – Приморском, Хабаровском краях и Амурской области.
В первом квартале самыми востребованными стали переводчики, менеджеры по логистике, специалисты по продажам и работе с клиентами, продавцы-консультанты и кассиры, менеджеры по закупкам и водители.
На Камчатке пока нужны только единичные специалисты с китайским языком, но, судя по тенденции, возможно и увеличение потребности.
Среднюю зарплату на дальневосточном рынке китаистам предлагают 100 тысяч рублей. Это на 39% больше, чем годом ранее.
Обсуждения новости