Россельхознадзор перечислил для камчатских огородников признаки хороших семян
В связи с началом массовой торговли семенным материалом сельскохозяйственных растений специалисты Управления Россельхознадзора по Камчатскому краю и Чукотскому автономному округу обращают внимание потребителей на условия, при соблюдении которых они смогут рассчитывать на получение качественного урожая.
При покупке семян, необходимо ознакомиться с информацией, указанной на упаковке:
- название культуры, её сорта;
- наименование государственного стандарта на посевные качества;
- номер партии;
- масса (в граммах) или количество (в штуках) семян в пакетике;
- срок реализации;
- наименование производителя или фасовщика семян.
Надписи должны быть хорошо читаемы, не размыты.
Кроме этого в специализированных магазинах, занимающихся реализацией пакетированных семян, по требованию покупателя должны предоставить документы, удостоверяющие их сортовые и посевные качества: сертификат, свидетельство о качестве семян, содержащие информацию о культуре, сорте, № партии семян, сроке действия документа, всхожести.
«К сожалению, даже наличие документов не может обеспечить получение качественного урожая, - сообщила старший госинспектор отдела земельного надзора Управления Россельхознадзора Алевтина Глебова. – Таким гарантом является включение сорта в Государственный реестр селекционных достижений. Использование импортных семян неизвестного происхождения и не включённых в Госреестр может привести к массовому проникновению на поля региона, садовые и огородные участки не адаптированных к российским условиям сортов и гибридов, а также опасных возбудителей болезней и вредителей растений и генно-модифицированного семенного материала (ГМО). Если семена не включены в данный документ, то получение урожая от посева таких семян ставится под большое сомнение», - пояснила Алевтина Глебова.
В 2017 году в торговом обороте в Камчатском крае выявлено 36 партий семян овощных и цветочных культур с истёкшим сроком действия документа о качестве семян, сорта семян овощных культур (томат «Цыплёнок», огурец «Домашнее чудо F1», редис «Белый медведь», салат «Любимое Трио» и семенного картофеля («Гулливер», «Синеглазка», «Салблю»), не включенные в Госреестр. Выявленные партии семенного и посадочного материала были исключены из торгового оборота. За совершённые правонарушения индивидуальные предприниматели привлечены к административной ответственности по ст. 10.12 КоАП РФ – «нарушение правил транспортировки и реализации семян».
Кроме того, в 2017 году специалистами Россельхознадзора неоднократно выявлялись нарушения законодательства РФ в области семеноводства: ввоз для использования на посев партий семян однолетних культур и многолетних трав, не имеющие маркировки, ввоз семенного картофеля (происхождение - Нидерланды), не соответствующего представленным документам, пораженного ризоктониозом - 28,8%, при допуске - 3,0%. Также, были выявлены импортные семена (происхождение КНР), не включённые в Госреестр, не имеющие маркировки и обязательной информации на русском языке.
В 2017 году по результатам проведённых мероприятий выявлено 11 правонарушений, выдано 2 предписания, 4 административных наказания в виде предупреждения, внесено 4 представления, взыскано административных штрафов на сумму 3400 рублей.
В случае приобретения семян с нарушением правил маркировки, с пониженной всхожестью или потерявших всхожесть специалисты рекомендуют сохранять упаковку семян и товарный чек, что даст вам возможность при оформлении претензии защитить свои права потребителя и выявить недобросовестного продавца.
Камчатских дачников призвали не добивать дорогу по «Второму садовому кольцу»
Глава Елизовского района Сергей Тюлькин на своей странице в соцсетях призвал дачников ограничить движение по «Второму Садовому кольцу», передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ.
По его словам, дорога находится в аварийном состоянии, проезд транспортных средств затруднён. В связи с резким потеплением и неблагоприятной погодой критически снизилась её несущая способность.
«Дорога была построена как проезд, с нарушением правил строительства автомобильных дорог и, как следствие, не имеет требуемого модуля прочности земляного полотна, водопропускных сооружений, кюветов и нормативных радиусов закругления», – пояснил глава района.
Сергей Тюлькин отметил, что, несмотря на критическое состояние автомобильной дороги, жители СНТ завозят на грузовом транспорте дрова, строительные материалы, мебель. Это негативно сказывается на её состоянии.
Глава района обратил внимание, что на дороге установлены дорожные знаки 3.11 «Ограничение массы» до 5 тонн и попросил дачников без острой необходимости не выезжать на «Второе Садовое кольцо».
Напомним, на полуострове с 1 по 30 мая для сохранности дорог вводят сезонные ограничения для проезда автомобилей.
Фото: телеграм-канал Сергея Тюлькина.
В селе Корф на Камчатке капитально отремонтируют взлётно-посадочную полосу
В селе Корф Олюторского района в этом году на федеральные деньги отремонтируют взлётно-посадочную полосу аэропорта «Тиличики», передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщил губернатор Владимир Солодов, средства уже выделены, в ближайшее время строители приступят к работе. Это федеральный проект и ремонтом будет заниматься федеральный заказчик.
Аэропорт «Тиличики» находится на песчаной косе в селе Корф. Здесь пассажиры пересаживаются с самолета на вертолет для дальнейшего пути в отдалённые посёлки.
Из-за подтопления морской водой взлетно-посадочной полосы аэропорт периодически не может принимать самолёты и людям приходится добираться до населенных пунктов через Оссору.
Напомним, в конце ноября прошлого года морская вода, затопила взлетно-посадочную полосу в селе Корф. Воздушное сообщение было прервано на несколько дней.
Село Тиличики – административный центр Олюторского района. Расположено в северо-восточной части о края на берегу залива Корфа Берингова моря, от которого отделено длинной узкой песчаной косой и бухтой Скрытая. Расстояние до Петропавловска-Камчатского по воздуху 1200 километров. Численность населения менее 1,7 тысячи человек. В селе Корф, официально закрытом, по данным на 2021 год, проживало около 90 человек. В основном, это сотрудники, обеспечивающие работу аэропорта.
Обсуждения новости