На Камчатке энергетики восстанавливают ЛЭП, разрушенную снежной лавиной (фото, видео)
В долине реки Паратунка у Вилючинского вулкана энергетики восстанавливают линию электропередач, которая была выведена из строя после того, как снежные лавины снесли две 25-метровые опоры. Работы на линии, соединяющей Мутновскую геотермальную электростанцию с центральным энергоузлом Камчатки, начались 30 декабря, сообщили корреспонденту агентства «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в ПАО «Камчатскэнерго».
Как сообщалось ранее, ЧП произошло во время циклона, который перед Новым годом бушевал на юге Камчатки. В восстановительных работах задействованы бригады Центральных электросетей, более 20 работников подрядных организаций, а также тяжелая техника, рассказала агентству руководитель пресс-службы энергокомпании Елена Симаева.
«Две огромные металлические опоры весом 4 тонны каждая были смяты лавиной, как бумага. Одну из опор лавина унесла более чем на километр. Восстановлению они не подлежат, - сообщила Елена Симаева. - Несмотря на праздничные дни, ремонтные бригады вели работы по расчистке проезда к месту ЧП, по подготовке места для установки новых опор. Их доставят с неиспользуемой линии, которая находится в нескольких километрах от места аварии. Сейчас специалисты решают вопрос по доставке двух тяжелых конструкций. Их предстоит установить на подготовленные за эти дни фундаменты, натянуть провода. После чего будет восстановлена линия электропередач».
Пока Мутновская ГЕОЭС работает на собственные нужды, а энергоснабжение центрального энергоузла Камчатки обеспечивается силами ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2.
(Фото и видео пресс-службы ПАО "Камчатскэнерго")
В Петропавловске федеральную трассу приводят в достойный вид по ночам
В Петропавловске-Камчатском начался ямочный ремонт городской части федеральной трассы А-401. Водителей призывают к осторожности по ночам, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в компании «Устой-М»», работы будут проведены от так называемого «купола» – бывшего поста ГИБДД на въезде в город – до ДОФа. Соответственно, ремонтный «фронт» пройдёт по дорогам микрорайонов Северо-Восток, нижнего Горизонта, Шанхая и через объездную по улице Высотная на сопке Петровской до морского торгового порта на площади Щедрина.
«Будьте внимательны! Работаем и ночью. Перемещение техники происходит каждые 3 минуты», – предупредили водителей в компании.
Как сообщало ранее агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», капитальный ремонт 22 километров федеральной трассы Морпорт – Аэропорт был проведен «Устой-М» с 2020 по 2021 год по заказу «Росавтодора» на средства из федерального бюджета.
На открытии обновленной трассы в октябре 2021 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал, что оставшиеся километры федеральной трассы (часть, которая проходит в границах Петропавловска-Камчатского) будет приведена в достойный вид в 2024 году.
Напомним, на днях сотрудники прокуратуры и ГИБДД при обследовании федеральной трассы А-401 Морпорт – Аэропорт в пределах краевого центра, а также других городских дорог обнаружили многочисленные нарушения стандартов асфальтобетонного покрытия.
На Дальнем Востоке растут в цене специалисты с китайским языком
На Дальнем Востоке спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 77% по сравнению с прошлым годом, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на службу исследований hh.ru.
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга выяснили, что большинство китаистов требуется в приграничных с КНР регионах – Приморском, Хабаровском краях и Амурской области.
В первом квартале самыми востребованными стали переводчики, менеджеры по логистике, специалисты по продажам и работе с клиентами, продавцы-консультанты и кассиры, менеджеры по закупкам и водители.
На Камчатке пока нужны только единичные специалисты с китайским языком, но, судя по тенденции, возможно и увеличение потребности.
Среднюю зарплату на дальневосточном рынке китаистам предлагают 100 тысяч рублей. Это на 39% больше, чем годом ранее.
Обсуждения новости