Сибирские ученые оценили значение Камчатки для развития Севморпути
Группа сотрудников Лаборатории исторической географии и регионалистики Тюменского государственного университета (ТюмГУ) проводит комплексные исследования истории и современного состояния Петропавловска-Камчатского как одной из опорных точек Северного морского пути (СМП), сообщает пресс-служба Корпорации развития Камчатки (КРКК).
Группа учёных, которую возглавляет кандидат исторических наук Ксения Гаврилова, в течение недели работала на полуострове. Сибирские ученые провели встречи в краевом министерстве транспорта и дорожного строительства, региональном агентстве по туризму и внешним связям, изучали мнение той части предпринимательского сообщества Камчатки, чей бизнес связан с полярной логистикой. Отдельным направлением стали консультации с учеными и преподавателями камчатских вузов.
Изыскания ведутся в рамках реализации проекта «Российские гавани Трансарктической магистрали: пространства и общества арктического побережья России накануне новой эпохи развития Северного морского пути». Средства на комплексные работы выделены министерством науки и высшего образования РФ. Исследовательские работы начались два года назад. Ученые посетили все российские регионы, территории которых примыкают к Севморпути.
Полученные результаты станут основой для научных рекомендаций по формированию комплексной инфраструктуры СМП.
Встречу с учеными ТюмГУ провел исполняющий обязанности генерального директора КРКК Олег Сыричко, который рассказал о разработке КРКК и правительством края концепции национальной арктической транспортной линии (НАТЛ). Она предусматривает создание на восточном побережье Камчатки, в одной из незамерзающих бухт, порта-хаба и использование в полярной логистике челночного принципа перевозок.
Исполняющий обязанности гендиректора КРКК, говоря о готовящихся к реализации в регионе инвестиционных проектах, связанных с развитием инфрастркутуры СМП, отметил их связь с концепцией НАТЛ. Особенно это касается проектов ПАО НОВАТЭК, а также ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс», с которым у Корпорации заключено соглашение о создании на восточном побережье полуострова «Камчатского контейнерного терминала Северного морского пути».
Олег Сырично также информировал сибирских ученых о многочисленных переговорах с иностранными партнерами из Китая, Кореи, США и Японии, главной темой который выступал Северный морской путь.
Ксения Гаврилова, подводя первые итоги работы на Камчатке, отметила, что властные и предпринимательские структуры, экспертное сообщество региона отчетливо осознают перспективы экономического и социального развития края, связанные с полярной логистикой. На полуострове сформированы и реализуются масштабные инфраструктурные проекты, нацеленные на реализацию поручений главы государства о развитии Северного морского пути, на превращение СМП, в конечном итоге, в активно используемую международную транспортную артерию.
В Петропавловске федеральную трассу приводят в достойный вид по ночам
В Петропавловске-Камчатском начался ямочный ремонт городской части федеральной трассы А-401. Водителей призывают к осторожности по ночам, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в компании «Устой-М»», работы будут проведены от так называемого «купола» – бывшего поста ГИБДД на въезде в город – до ДОФа. Соответственно, ремонтный «фронт» пройдёт по дорогам микрорайонов Северо-Восток, нижнего Горизонта, Шанхая и через объездную по улице Высотная на сопке Петровской до морского торгового порта на площади Щедрина.
«Будьте внимательны! Работаем и ночью. Перемещение техники происходит каждые 3 минуты», – предупредили водителей в компании.
Как сообщало ранее агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», капитальный ремонт 22 километров федеральной трассы Морпорт – Аэропорт был проведен «Устой-М» с 2020 по 2021 год по заказу «Росавтодора» на средства из федерального бюджета.
На открытии обновленной трассы в октябре 2021 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал, что оставшиеся километры федеральной трассы (часть, которая проходит в границах Петропавловска-Камчатского) будет приведена в достойный вид в 2024 году.
Напомним, на днях сотрудники прокуратуры и ГИБДД при обследовании федеральной трассы А-401 Морпорт – Аэропорт в пределах краевого центра, а также других городских дорог обнаружили многочисленные нарушения стандартов асфальтобетонного покрытия.
На Дальнем Востоке растут в цене специалисты с китайским языком
На Дальнем Востоке спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 77% по сравнению с прошлым годом, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на службу исследований hh.ru.
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга выяснили, что большинство китаистов требуется в приграничных с КНР регионах – Приморском, Хабаровском краях и Амурской области.
В первом квартале самыми востребованными стали переводчики, менеджеры по логистике, специалисты по продажам и работе с клиентами, продавцы-консультанты и кассиры, менеджеры по закупкам и водители.
На Камчатке пока нужны только единичные специалисты с китайским языком, но, судя по тенденции, возможно и увеличение потребности.
Среднюю зарплату на дальневосточном рынке китаистам предлагают 100 тысяч рублей. Это на 39% больше, чем годом ранее.
Обсуждения новости