Дальневосточные парламентарии задумались о бесплатном провозе авиабагажа

Дальневосточные депутаты заявили о намерении проанализировать влияние закона об отмене норм бесплатного провоза багажа на социальное самочувствие жителей Дальнего Востока. Об этом было заявлено на заседании Ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье», которая состоялась накануне на Камчатке.

Как рассказали агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевом Заксобрании, по инициативе камчатских парламентариев, участники встречи обсудили поправки в Воздушный кодекс, которые дали право авиакомпаниям продавать невозвратные билеты без права провоза бесплатного багажа. В случае покупки такого невозвратного билета багаж должен оплачиваться дополнительно. По словам председателя Законодательного Собрания Камчатского края, зампредседателя Ассоциации Валерия Раенко, этот вопрос был первым, который он предложил внести в повестку заседания. «Принятые изменения могут быть незаметны для центральных регионов России, где, чтобы на два дня вылететь из Тулы в Сочи, не требуется иметь значительное количество багажа. И взять наши дальневосточные регионы: когда семья вылетает раз в два года на месяц на юг, накопив средства, чтобы отдохнуть, о каких десяти предельных килограммах багажа может идти речь? А пролететь всю страну ради трех дней отдыха – вы понимаете, что это не реально. Сегодня непонятен механизм реализации закона – подзаконные и ведомственные нормативные акты еще не приняты. Каким образом будет рассчитываться плата за сверхнормативный багаж – пока не известно, -говорит Раенко. - Дело в том, что невозвратные билеты у нас продаются именно по тому щадящему плоскому тарифу, который введён по поручению Президента для реализации права дальневосточников на авиаперевозки. Именно по этому тарифу более половины жителей нашего региона вылетали в отпуск». Депутаты опасаются, что введение тарифов на перевозку багажа нивелирует эту форму поддержки дальневосточников.

Как сообщается, законодатели Дальнего Востока проведут детальный мониторинг реализации принятых поправок в Воздушный кодекс. «Если в ходе реализации закона будут возникать проблемы для жителей, мы сможем тогда консолидировано от всех регионов Дальнего Востока обратиться в федеральный центр, в Правительство страны, чтобы поправить ситуацию», - сказал Раенко.

Напомним, что в начале августа камчатский депутат Госдумы Константин Слыщенко, проголосовавший за принятие этих поправок вместе со своей коллегой Ириной Яровой, сообщил, что направил запросы в Министерство транспорта РФ и в ПАО «Аэрофлот» с просьбой разъяснить применение этих норм для Дальнего Востока и, в частности, Камчатки. Какие ответы получил депутат, неизвестно.

Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 29 июля президент России Владимир Путин подписал закон, позволяющий авиакомпаниям продавать невозвратные билеты без бесплатного провоза багажа. До этого он был принят Госдумой и Советом Федерации. Закон вступит в силу через 60 дней со дня публикации. Считается, что нововведение призвано предоставить пассажирам возможность летать дешевле, если они могут делать это налегке. Так, при покупке невозвратного билета, пассажир будет обязан оплачивать услугу воздушной перевозки, а при сдаче багажа и его провоз. Владельцы возвратных билетов смогут провозить свой багаж бесплатно - платить придется только в том случае, если вес груза превысит установленные нормы.

В 2014 году в России появились так называемые «невозвратные билеты». В 2015 года «Аэрофлот» часть авиабилетов по направлению Москва-Петропавловск-Камчатский начал продавать по плоским тарифам - 20 тысяч рублей туда и обратно. И эти билеты невозвратные. Как указано на сайте авиаперевозчика, у «Аэрофлота» невозвратными являются два тарифа - «Промо-эконом» и «Бюджет-эконом», за которыми в последние годы и «охотится» большинство жителей Камчатки, не имеющих возможности вылетать за пределы полуострова по обычным тарифам.