Вице-спикер Государственной Думы Ирина Яровая заявила, что «Аэрофлот» сохранит для дальневосточников гарантии по норме провоза бесплатного багажа при покупке билетов по «плоскому тарифу» на рейсы, соединяющие Москву и Дальний Восток. Как сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе депутата, соответствующие заверения Яровая получила от руководства авиакомпании.
Как сообщается, Ирина Яровая инициировала вопрос о сохранении права бесплатного провоза багажа по «плоскому тарифу». Руководство «Аэрофлота» в письме сообщило, что «плоский тариф» авиабилетов на рейсы, соединяющие Москву и Дальний Восток, сохранит гарантии по норме провоза бесплатного багажа. «Для Дальнего Востока «Аэрофлот», как основной перевозчик как выполнял, так и будет выполнять перелеты по ранее принятым правилам и норме провоза багажа», - подчеркнула зампред Госдумы.
Она напомнила, что «Аэрофлот» на протяжении почти 3 лет реализует меры социальной поддержки, давая нерыночный «плоский тариф». «Цена на билет без багажа ориентирована на экономический сегмент компаний, которые должны расширять рынок и быть ориентированы на новых пассажиров. Такой сегмент дешевых и коротких перелетов есть во всем мире и во всем мире есть желающие путешествовать с рюкзаком,- говорит депутат. - А «Аэрофлот» - главная компания, которая осуществляет магистральные, многочасовые перелеты. И дешевые билеты с платным багажом «Аэрофлот» ни тогда, ни сейчас не рассматривал как перспективу», - заявила Ирина Яровая.
Заметим, что от авиакомпании пока не было официальных заявлений по поводу сохранения прежних норм бесплатного багажа для авиапассажиров на дальневосточных маршрутах.
Напомним, что в начале августа камчатский депутат Госдумы Константин Слыщенко, проголосовавший за принятие этих поправок вместе со своей коллегой Ириной Яровой, также сообщил, что направил запросы в Министерство транспорта РФ и в ПАО «Аэрофлот» с просьбой разъяснить применение этих норм для Дальнего Востока и, в частности, Камчатки. Какие он ответы получил, достоверно неизвестно. Накануне члены парламентской Ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье» заявили о намерении провести детальный мониторинг реализации принятых поправок в Воздушный кодекс.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 29 июля президент России Владимир Путин подписал закон, позволяющий авиакомпаниям продавать невозвратные билеты без бесплатного провоза багажа. До этого он был принят Госдумой и Советом Федерации. Считается, что нововведение призвано предоставить пассажирам возможность летать дешевле, если они могут делать это налегке. Так, при покупке невозвратного билета, пассажир будет обязан оплачивать услугу воздушной перевозки, а при сдаче багажа и его провоз. Владельцы возвратных билетов смогут провозить свой багаж бесплатно - платить придется только в том случае, если вес груза превысит установленные нормы.
В 2014 году в России появились так называемые «невозвратные билеты». В 2015 года «Аэрофлот» часть авиабилетов по направлению Москва-Петропавловск-Камчатский начал продавать по плоским тарифам - 20 тысяч рублей туда и обратно. И эти билеты невозвратные. Как указано на сайте авиаперевозчика, у «Аэрофлота» невозвратными являются два тарифа - «Промо-эконом» и «Бюджет-эконом», за которыми в последние годы и «охотится» большинство жителей Камчатки, не имеющих возможности вылетать за пределы полуострова по обычным тарифам.
Жители и депутаты Усть-Камчатского района поддержали проведение муниципальной реформы по его преобразованию в округ, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевом правительстве.
«Следующим этапом станет разработка проекта закона Камчатского края “О преобразовании поселений, входящих в состав Усть-Камчатского муниципального района, и создании вновь образованного муниципального образования”», – сообщил министр по делам местного самоуправления и развитию Корякского округа Денис Прудкий.
По мнению краевых властей, в результате реформы жители смогут решать гораздо больший объём вопросов, которые сейчас не относятся к полномочиям сельских поселений. Будет создан единый бюджет, который даст возможность поселениям участвовать в федеральных и региональных проектах по благоустройству, развитию сельских территорий на условиях софинансирования.
В состав района входят три сельских поселения: Усть-Камчатское, Ключевское и Козыревское. Он занимают территорию почти в 41 тысячу кв. километров. В районе проживает около 8,7 тысячи человек.
Напомним, в Камчатском крае первый муниципальный округ – Алеутский – появился в 2020 году путём преобразования муниципального района и Никольского сельского поселения. В апреле прошлого года краевые депутаты приняли в двух чтениях законопроект о преобразовании Мильковского района в округ, который уже сменил статус. Сейчас проводится работа по проведению реформы в Елизовском, Быстринском и Тигильском районах.
27 марта завершилась кампания по выборам главы Тигильского района, район вновь возглавил Андрей Пригоряну, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Законодательном Собрании Камчатского края.
Как сообщалось, во второй этап конкурса по выборам главы прошли два кандидата – Сергей Волосевич и Андрей Пригоряну.
«По итогам собеседования на пост главы Тигильского района был выдвинут Андрей Валерьевич Пригоряну», - сказали в краевом парламенте
Кандидатуру Пригоряну большинством голосов поддержали на состоявшейся в этот же день сессии районного Совета депутатов.
Андрей Пригоряну будет руководить Тигильским районом в ближайшие четыре года.
Андрей Пригоряну начал трудовую деятельность в 1992 году рабочим ремонтно-строительного участка в селе Каменском Пенжинского района. С 1994 по 2015 год проходил службу в органах внутренних дел, затем работал на различных муниципальных должностях в Тигильском районе. С февраля 2020 по февраль 2024 года был главой Тигильского муниципального района.
Награжден медалью МВД России «За отличие в службе» III степени, медалью МВД России «За отличие в службе» II степени, Почетной грамотой УВД Камчатского края.
Обсуждения новости